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我要提問
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途達

  • 奇駿和途達能比么?

    • 3 回答
    • 2019-05-15
    • yeonline1980
    選哪個還是看用途吧。我的奇駿開了兩年了,途達上市前本來有意向換輛車,上市后特意去看了一下,看完就打消這個念頭了。途達外觀看上去比奇駿威猛,底盤結(jié)構(gòu)就不多說了,鼓剎我也并不在意。讓我放棄途達的原因,一是內(nèi)飾做工有點糙,儀表臺全是硬質(zhì)材料;二是輪拱內(nèi)襯基本算是沒有,從前輪輪拱直接可以看到轉(zhuǎn)向立柱;三是分時四驅(qū)掛上四驅(qū)后在鋪裝路面并不適用,后驅(qū)在東北的冬天還比較艱難。我用車的環(huán)境就是市區(qū)內(nèi)上下班,所以奇駿更適合我。如果喜歡越野的話,途達也是個不錯的選擇。
  • 穿越者和途達到底應(yīng)該選哪個啊?

    • 3 回答
    • 2019-05-14
    • ¥上善若水¥
    撼路者在性能配置上比穿越者強不少吧,在不重度越野的情況下,因為撼路者中差是多片離合器的可靠性可能會比硬鏈接式的穿越者差一些,發(fā)動機參數(shù)就那么擺著,提速指定撼路者快,撼路者后排好像可以放平當(dāng)床,穿越者最后兩個座是吊起來的,車船使用稅每年差了不少但是也不是特別多1.6升以上至2.0升(含)360元至660元2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元什么電動座椅通風(fēng)加熱天窗等一系列配置都是穿越者沒有的,可能會有。。具體沒去看反正電子配置,肯定是撼路者配置多,但是耐操方面來說撼路者不敢說,穿越者應(yīng)該會比他強吧,畢竟海拉克斯的地盤心臟跟普拉多也一樣,其實我個人特別傾向于撼路者,但如果真有那么多錢的話我會買穿越者雖然修車可能會等些天
  • 我想問有沒有人加了機械增壓?

    • 1 回答
    • 2019-05-13
    • 正直的人2009
    不好高,機械增壓一兩句說不清楚,簡單說就是加裝一套機械裝置,增加進氣量增加燃燒效果動力輸出,有點是平穩(wěn),缺點是要損耗部分發(fā)動機的動力。途達不適合改,因為不是所有車型都適合改增壓的,因為增壓發(fā)動機的活塞,活塞環(huán),氣門桿,氣門座圈,缸體都是經(jīng)過強化設(shè)計的,從工藝和材料上都保證了壓力環(huán)境下的使用效果,如果單純的自然吸氣改增壓的話,現(xiàn)在主流是廢氣渦輪的方式,有點是改裝方便,加裝的設(shè)備少不負載,對發(fā)動機的動力提升受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響,缺點和機械增壓一樣,存在影響發(fā)動機使用壽命和一定情況下穩(wěn)定性差的問題,所以的話,如果要加機械增壓的還涉及到從發(fā)動機部分獲取動力輸出的問題,比較麻煩。
  • 鼓剎!鼓剎?。」膭x?。。。?/a>

    • 6 回答
    • 2019-05-09
    • qyliugang
    動力弱算是技術(shù)缺憾。沒7座算是損失客戶。但鼓剎真覺得不是什么事。車價在哪呢。竟然還有說杯托、把手的。。這些地方省成本一定好過在動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)省成本。都改進了再加1-2萬,還不如現(xiàn)款呢。
  • 不吹不黑,途達于h9選擇哪個???

    • 4 回答
    • 2019-05-08
    • 1900ok
    雖然我已經(jīng)買了H9,還是新款。但是我再選會選擇途達。H9是臺好車,但是對比過后找到自己需要的,適合的,那才是一臺你自己的好車。明白?
  • 撼路者和途達究竟應(yīng)該選哪個?糾結(jié)中,請各位車友幫忙分析?

    • 7 回答
    • 2019-05-08
    • 揮淚惜別GG
    我已經(jīng)接車了,途達四驅(qū)最頂配白色,開了幾百公里了,非常順手好開!就是動力差點,不如等等三菱帕杰羅了!
  • 有沒有大神給科普下途達的塑料傳動軸、?

    • 5 回答
    • 2019-05-08
    • 心心的圈
    塑料。。。要是真用塑料,途達就不是這個價了。傳動軸都塑料了,整車外殼必須用碳纖維,大梁框架必須鈦合金,后剎車不可能用鼓剎,必須四輪碳陶瓷剎車盤少說得配個前6后2的卡鉗,輪轂最次也得是鍛造的,好點就上碳纖維的。發(fā)動機怎么可能用4缸2.5,最低也得是個V85.0L以上的。要不怎么配得上塑料傳動軸啊。別聽那些媒體瞎扯淡,塑料現(xiàn)在的技術(shù)可以做傳動軸,強度沒問題,成本才是問題,一根塑料傳動軸的成本能做幾十根金屬傳動軸,哪個廠家能抽瘋到這個程度,又不是千萬級豪車。踏踏實實相信他是傳統(tǒng)金屬的,該打黃油打黃油。
  • 途達頂配和奇駿頂配怎么選?

    • 7 回答
    • 2019-05-07
    • 645908332
    喜歡去野就選途達,四驅(qū)強,帶大梁,低四扭矩放大2.7倍,內(nèi)飾做工一般,舒適度一般,隔音一般,居家選奇駿,動力強,舒適,空間大,cvt順暢,缺點,轉(zhuǎn)速1200到1400方向盤有共振,起步有點肉,油耗途達平均12到14,奇駿8到10,個人觀點,我的2.5奇駿
  • 上班下班可以買嗎?

    • 7 回答
    • 2019-05-05
    • Vivavida
    我和你情況差不多,平時路程短,但每天都得開,偶爾出次門中長途還是不錯,誰說硬派車非的跑爛路爬坡啊。我1.9T7座低配黑色,跑起來杠杠的。今天下班前面一個大卡車賊慢,提車后還沒踩過猛油,超它,踩了一點提速不快,nnd對面眼看過來個小車,趕緊地板油,0.5秒后直接推背飛過去了,草,來得遲但是很猛烈。
  • 92號汽油改乙醇汽油了,途達怎么辦?

    • 8 回答
    • 2019-05-05
    • 炎黃V老鴨
    乙醇汽油的問題據(jù)說有腐蝕性,據(jù)說。目前沒有案例證明對車輛損害。但也有優(yōu)點,就是清洗油路和發(fā)動機。我覺得不用糾結(jié)。
  • MUX有沒有低4模式下無法降檔的問題?

    • 8 回答
    • 2019-05-05
    • ixvqycnewxarr
    呵呵,去沙漠試試你們就知道了,母夜叉的動力絕對沒問題。只要你掌握好他的特性,可以說隨叫隨到。動力并非只有功率一項指標,還有扭矩,功率小并不等于動力不足,況且130KW不算小了!母夜叉不適合玩沙子的最主要的原因就是接近角小,另外配重有點問題,總覺得腚沉。
  • 途達和H9選哪個?

    • 7 回答
    • 2019-04-30
    • 夢里是客
    剛剛從途達論壇看完過來,建議選途達,2.5L自然吸氣超強動力,秒殺H9柴油機和汽油機,畢竟2.5大于2。另外途達6AT變速箱也秒殺H9的8AT,你想想別人6個檔位就能實現(xiàn)從0到極速的任意調(diào)節(jié),你H9還要8個檔,明顯就是不夠精簡,是技術(shù)問題。另外途達手動檔桿更有原始力量的感覺,秒殺H9的電子檔桿,多用手動有益身體健康。還有途達雖然跑不過H9的9.53秒,不過慢才是越野車的正道,H9走了歪門邪道,所以途達勝。內(nèi)飾方面,H9是狐媚使用者的眼睛,像途達正是因為內(nèi)飾復(fù)古、原始,反而有一種純粹的追求,內(nèi)飾簡單反而讓開車的車專心駕駛。最最關(guān)鍵一點,途達用的是鼓剎,H9用的全部是碟剎,不要問我鼓剎好還是碟剎好,你想想夜店里面打鼓的和打碟的誰有氣勢,想都不用想肯定是打鼓的有氣勢啦,所以鼓剎和碟剎哪個好你心里有數(shù)了吧
  • 這么低的銷量 怎么買???這個新款的外觀還不如老款呢,太丑了?

    • 7 回答
    • 2019-04-30
    • 藍藍123
    gl8,你帶家人出游,硬派的就不合適了,mpv舒適性甩硬派幾條街,適合家用,就別想著mux了,柴油聲音還大
  • 分時四驅(qū)和全是四驅(qū)的區(qū)別,分時四驅(qū)什么情況下開起?

    • 5 回答
    • 2019-04-30
    • oifhdjio
    分時、全時、適時各有差異!分時四驅(qū)可以由駕駛?cè)俗灾骺刂苾沈?qū)還是四驅(qū),可以在輪胎打滑之前就讓四驅(qū)工作。適時四驅(qū)駕駛?cè)俗约簺Q定不了四驅(qū),電腦控制的;只有打滑了四驅(qū)才工作。
  • 途達能上個2.5T版的嗎?

    • 7 回答
    • 2019-04-30
    • 578034108
    你們都不長眼就要噴嗎?看清楚了再噴好吧?誰他娘說了要上渦輪的?機械增壓機械增壓,了解清楚了再來說事,不懂就不要亂噴,我也是服了你們了,提個機械增壓的發(fā)動機就被亂噴一氣。廠家造車就是這樣一種態(tài)度?就算是拉出來一坨翔也一定要讓消費者吃?不吃也沒事,反正找一幫托來吹得如何如何,總會有人吃的。
  • 請問途達和h9哪個動力好些?

    • 8 回答
    • 2019-04-30
    • bbmmqq
    h9動力會更好,特別是后段會拉開比較大差距,途達高速是靠悠上去。內(nèi)飾做工用料也是h9更好。途達主要是動力系統(tǒng)很多年了,沒啥可靠性問題,電子設(shè)備不多,出毛病幾率也小些。h9在17款以前毛病巨多,換動力系統(tǒng)以后問題基本都改掉了,18年5月以前的17款車可能有極端情況變速箱油溫過高報警問題,目前也改進了,至于后鎖,各有優(yōu)劣,機械鎖是只能0,100,lsd是可以后輪分配動力。
  • 歐藍德和途達選哪個?

    • 7 回答
    • 2019-04-29
    • xy2215
    一個中級車一個緊湊型如果好路大于爛路歐藍德更為舒適配置更高四驅(qū)應(yīng)對一般爛路足以通過性也不錯還能買到四驅(qū)。如果爛路明顯大于好路途達就稍占優(yōu)勢它本來就是硬派越野車帶大梁車身更耐操舒適性稍差而且只能讓買到手動兩驅(qū)的配置不過一般也足夠了不是特別惡劣的路兩驅(qū)的途達也足矣應(yīng)付定位不同而且手動對很多老司機更有吸引力倆車定位不同看需求說不上誰好誰壞
  • 日產(chǎn)途達上是對撼路者有影響嗎?

    • 5 回答
    • 2019-04-29
    • zhenghai39
    看米下鍋,如果預(yù)算20萬左右途達,如果本來預(yù)算倒了30萬,我想不會再回頭選途達,如果預(yù)算到了45萬,我想選撼路者的也不會很多,應(yīng)該都奔3500的普拉多去了。如果預(yù)算倒了60萬以上,應(yīng)該會選擇途樂和陸巡了。選普拉多的也不會很多,還是那句話看米下鍋
  • 途達還是撼路者?

    • 5 回答
    • 2019-04-28
    • 靚車驛站
    各位老大,我是個菜鳥,看了這幾天的論壇,有個問題我不懂:看大家都在說鼓剎不好,撼路者是什么剎,鼓剎的缺點是什么,哪位老大給兄弟普及一下
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