1、即使SMART發(fā)動機的參數(shù)幾乎相同，但它們的峰值扭矩轉(zhuǎn)速比奧拓高350轉(zhuǎn)。新奧拓采用全鋁正時鏈條傳動，更加可靠耐用。鏈條壽命可以和發(fā)動機一樣長。新奧拓最引以為傲的就是省油。它的油耗在5升左右。2、選車理由：質(zhì)量可靠，不容易半路拋錨，油耗低。3、外觀方面，新款奧拓整體造型更加時尚動感，車身線條更加流暢，車頭采用了溜背式設(shè)計，使整個車型更具動感。車身尺寸方面，新款奧拓的長寬高分別為3，395mm x 1，475mm x 1，490mm，軸距為2，425mm。

“靈活”是新奧拓最大的優(yōu)點，車身短小，轉(zhuǎn)彎幅度也夠大，窄路調(diào)頭時特別能感覺到它的奇小轉(zhuǎn)彎半徑。我們實測到的最小一把調(diào)頭前輪軌跡直徑為8.3米，是同級車最小的。對于一些正常的側(cè)向停車位，新奧拓幾乎可以全憑感覺倒進去，不用看后視鏡，可想而知開它在市區(qū)里游走是多么瀟灑自如。上面提到過新奧拓的發(fā)動機在怠速時特別安靜，這給泊車也帶來了好處，會讓你感覺車廂氛圍比較高級、舒服。但也正因為太靜，在手動版上有時會讓你不其然地放輕油門力度，而它畢竟是三缸機，起步時油門給得不夠的話還是容易熄火的。