雷克薩斯es質(zhì)量最好的是2018年的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：雷克薩斯第七代也就是2018版本，更注重車輛本身質(zhì)量的問題，組織了專研團(tuán)隊進(jìn)行專項(xiàng)問題的改革和研究，前五代的版本，都更注重外觀和內(nèi)飾方面，第七代采用高品質(zhì)的車輛配件，使用壽命更久，車輛質(zhì)量更好。

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e350做為雷克薩斯品牌下的入門級轎車 性價比還是很不錯的，至少在50萬區(qū)間內(nèi) 空間方面沒有5系加長和a6加長那么長的軸距 但是全景天窗為車內(nèi)的氛圍增舔不少。 如果說5系l是爆發(fā)戶開的，a6l是政府的官車；那么e350算是比較低調(diào)的富人的私家車了，一般都是自己開。不過分追求空間性，而適合自己的才是最好的，理智人的選擇。 安全方面，包括膝部氣囊在內(nèi)的8個安全氣囊代表了最高安全水準(zhǔn)，另外vsc電子穩(wěn)定程序，氙氣頭燈帶清洗都為主動安全提供了良好的保障，要知道本身豐田就已經(jīng)是日本最好的品牌了，更何況豐田的銷量已經(jīng)是全球第一；而豐田獨(dú)有的goa車身在全世界各種碰撞實(shí)驗(yàn)中都是相當(dāng)優(yōu)秀的成績；那么雷克薩斯做為豐田的最高端品牌，自然只會更好。 動力方面，采用了豐田引以為豪的看家本領(lǐng)雙vvt發(fā)動機(jī)（可變進(jìn)氣門正時）這和進(jìn)口中國的豐田普瑞維亞（大霸王）發(fā)動機(jī)基本一樣。此款發(fā)動機(jī)功率高，油耗相對較低，同樣配置了6速手自一體變速箱，提供了極其優(yōu)秀的燃油性和最佳的齒輪比。 總的來說，只要買家不過分注重車內(nèi)空間，懂得品位而不盲目跟風(fēng)；選擇這款車的人個人覺得比選擇5系，a6l更有檔次！

反正我開遍了幾乎所有合資B級車，就開了一次謳歌，就被征服了。坐在后排，絕對比寶馬5系和奧迪A6強(qiáng)，我一直坐這兩款車，因?yàn)榕幕槎Y的關(guān)系。就這點(diǎn)，謳歌TLX太爽。我也是糾結(jié)，TLX未來的售后，不過這部車是4年質(zhì)保，還有4年免費(fèi)保養(yǎng)。我寧愿4年保養(yǎng)折現(xiàn)的，因?yàn)?S店肯定用垃圾機(jī)油給你用，換好的要加錢。真的不如自己外面途虎做了。