凱迪拉克xt5隔音效果對(duì)比:凱迪拉克xt5車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)試:凱迪拉克XTS配備了來(lái)自博士的ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)。降噪的原理是采集車(chē)內(nèi)的環(huán)境噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，利用揚(yáng)聲器釋放與外界噪聲相反的聲波來(lái)抵消噪聲聲波，從而達(dá)到降噪的目的。首先，為了收集噪聲的波形特征，車(chē)內(nèi)噪聲管理系統(tǒng)持續(xù)收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前噪聲狀態(tài)。然后通過(guò)處理芯片計(jì)算出對(duì)面的聲學(xué)信號(hào)，由車(chē)內(nèi)影響系統(tǒng)的五個(gè)高還原度揚(yáng)聲器發(fā)出聲波，抵消發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，從而大大降低不必要的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。凱迪拉克XTS還在車(chē)內(nèi)設(shè)置了三個(gè)麥克風(fēng)，實(shí)時(shí)收集車(chē)內(nèi)的噪音水平，為噪音管理系統(tǒng)提供調(diào)整依據(jù)。由于ANC的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，XTS發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在駕駛過(guò)程中得到了很好的抑制。如果不是地板油之類(lèi)的激烈駕駛，你很難在日常正常駕駛中聽(tīng)到這款十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)聲音。但這次測(cè)試時(shí)路上車(chē)流量很大，影響了最終的測(cè)試結(jié)果。但是，你在車(chē)?yán)锬芨惺艿降氖且环N非常安靜的氛圍，你可以在后排享受你的無(wú)損音樂(lè)。