送了基本原廠的那些防爆膜、地毯、亂七八糟的小東西，然后還有一個說很叼的行車記錄儀，京東價990的，基本就沒其他了

查詢或者處理違章有兩個方法，一個是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個就是快，當(dāng)場就能消除一切，處理違章的時候都會給你看違章的圖片，告訴你違章的地點，另外一個方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點，這個交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過平臺，可隨時隨地處理繳費扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費。

福田欺騙消費者，福田e家顯示的推薦購車活動，推薦人和被推薦人每人200元，至今將近一個月了，還沒有兌現(xiàn)，一直說商丘經(jīng)銷商沒有上傳信息推脫至今，弄得我在朋友面前說不起話，以為賣車的給我我自己了呢，打了N遍400電話一直都是催促，系統(tǒng)一會顯示推薦中一會顯示推薦失敗，錢是小事弄得朋友之間不好看，現(xiàn)在不要錢連投訴的地方都找不到，這么大個公司就這個辦事效率，這么點問題都解決不了，這么點個活動都兌現(xiàn)不了實在讓消費者寒心！

這個肯定是有的，只是彼此不認(rèn)識估計難以相遇，只是價格這個不確定因素就更多了，建議你自己去當(dāng)?shù)厥袌鰧Ρ攘私庀滦星樵谶M(jìn)行買車

在購車時先要搞清楚自己的需求和手中的購車預(yù)算，然后選擇好幾款車型，再去4s店內(nèi)看車試駕，選出一款自己最喜歡的車型來，然后多去幾家4s店問價，最后找一個最便宜優(yōu)惠最大的4s店購車就可以了。在買車時，搞清楚自己對車輛的需求是最重要的。如果自己喜歡開車，追求駕駛樂趣和操控性，可以購買一輛高性能后驅(qū)車，這種

我剛買了臺五年多的蒙派克長軸2.4三菱4G64發(fā)動機，改床車家用為主。4G64發(fā)動機是比較老舊的八九十年代技術(shù)，但據(jù)說比較穩(wěn)定可靠。4G69多了VVT技術(shù)，據(jù)說跑高速會好一點，中低速一百以下估計區(qū)別不大。我跑了三四百公里，高速多一點，都是拉六七個人，油耗13個左右。動力說不上多強，一千八百轉(zhuǎn)以下不太有力。一二三擋齒比變化比較大，換一檔降一千轉(zhuǎn)醬紫，要兩千五轉(zhuǎn)以上再換擋，要不升檔之后，轉(zhuǎn)速降到1500以下難提速，低轉(zhuǎn)速大油門肯定也費油。高速跑到100還是妥妥的，發(fā)動機三千轉(zhuǎn)，這個時候應(yīng)該是比較經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速，跑到120就有點動力不足，120發(fā)動機嘶吼到三千五六百轉(zhuǎn)醬紫，比較吵，也會比較費油。2.0的話動力肯定比2.4弱一些，油耗也略省，但只能拉人拉輕貨，要不然小馬拉大車還更費油。當(dāng)然2.0的車也比2.4便宜些。2.5T柴油當(dāng)然省得多，油耗8個左右，動力可以，就是跑高速提速慢一些，另外中低速下噪音震動要大得多，不太舒服。蒙派克柴油車要比同配置的汽油貴一兩萬，到時候賣掉保值率也更好一些。跑的多，長期使用的話，省下來的油錢還是劃得來的。2.8T柴油估計比2.5T略強點，但是車船稅每年多一千多，可以買不少油了，如果跑的少不太劃算。

除了要停車的時候，千萬別摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，那時候操縱方向盤沒有任何用處如果后輪抱死，車則會橫向甩尾，方向更沒法控制。當(dāng)然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車：比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時候可以踩離合后(為防止發(fā)動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)，其余的就讓ABS去處理吧。

我也在考慮這個問題，我單位以前賣過福田商務(wù)車，當(dāng)時因為跟皮卡經(jīng)銷商熟悉，經(jīng)銷商處理給公公買了個薩瓦納，考慮油品問題直接買的汽油的。不過既然國家馬上都提倡國六了，國五現(xiàn)在應(yīng)該行了。如果加油站有朋友可以咨詢下

我的保險六千多，個人覺得全景行車記錄儀應(yīng)該首選，別的都可推后，因為車子盲區(qū)太大，安全第一。我現(xiàn)在依次到貨魔盒，很方便安裝。雷遁后天噴，前后杠已定，到貨就裝。

不能黑。好些被關(guān)禁閉了。我是鍵盤黨，在選車中，也關(guān)注這兩款。下面是個人收集的信息。兩種不同的類型。350是穿越型，適合于跑公路，當(dāng)然也能輕度越野。沒有那么顛，油耗低，靜音超好，加速性也不錯，但是為了省成本或用途不同，越野的功能被割了些，如自動無低四，手動無鎖，全系無緩降。薩完全是為越野生的，各種功能齊全，可以配鎖加2K（馭勝除汽油頂配外，其余皆不能加鎖，要加是買回來個人行為）。其實我個人認(rèn)為馭勝也不是福特的發(fā)動機，據(jù)說只是買配件回來自己裝的，薩是康明斯的。薩的發(fā)動機調(diào)校保守，越野時，富余量大。如果一臺號稱越野的車子，加速性，操控性堪比普通的SUV，或轎車，我想是不可思議的。

你的說法和某個官方領(lǐng)導(dǎo)說的很相似，寶沃的出現(xiàn)撬動了某些合資車的利益，他們很惱火，經(jīng)常請黑軍團連夜論壇貼吧作戰(zhàn)！

我開的是BX7旗艦版，6000公里，一切都好，超喜歡這臺車，但是不知道怎么上傳圖片，證明我自己是寶沃車主，呵呵，我也是老司機了，理性的來分析的話，這臺車性價比，質(zhì)量，動力，外形，都不錯，想買就買，別聽論壇里的黑子亂說，事實勝于雄辯。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

發(fā)動機故障燈亮了，首先檢查體溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進(jìn)行檢查。如果是水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，明顯感覺到車輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援，避免影響發(fā)動機的使用性能。也有可能是燃油泵不泵油了，那車是啟動不著，直接開不動了；也有可能是氧傳感器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導(dǎo)致發(fā)動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。故障燈還有一種可能，即假故障，而且這種可能性還跟比較大，比如你開著家庭轎車剛在泥地里來了場高速越野，或者好奇某個插頭是干什么的拔了又插上，ECU對于這種不當(dāng)操作就會提出警告，其實車子是沒有什么問題的，只需消除障礙碼即可。

從導(dǎo)航文件夾中找config.ini(具體名稱好像前邊還有個字母)，用記事本打開，找到[COM]=COM1:和[BaudRate]=9600這些數(shù)據(jù)的組合，com14800com24800com29600等，有空去www.oigps.commm學(xué)習(xí)下

建議選h5或者馭勝350。畢竟保有量大，網(wǎng)店多，保養(yǎng)方便。

這款車的話，目前的價格優(yōu)惠力度在1.5w左右的，1.5渦輪的動力其實完全可以滿足家用了，提速很快的！也是可以享受購置稅減半的！