保時捷PANAMERA是一款汽車。保時捷Panamera的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，呈現(xiàn)出相對成熟的保時捷設計風格。新款保時捷Panamera將配備米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin 輪胎 ，這兩款輪胎均由米其林為該車型定制。 空車廂: 懸掛 、驅動和車身結構:大量借鑒了同門車型的設計，同時還有一款創(chuàng)新的新款Panamera，車身尺寸約16英尺，可為4名乘客提供足夠的腿部空車廂。與其他保時捷車型一樣，新款Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的一體式車身結構，但有媒體稱，工程師將使用鋁制材料來減輕汽車重量。為了加快生產速度，降低生產成本，新車的很多動力系統(tǒng)零部件直接采用了其兄弟保時捷卡宴的部分零部件。不過，據說新車的其他工程設計，包括雙叉臂和多連桿懸架系統(tǒng)，都是獨特的設計。 動力方面，新車將初步采用排量為4.8升的V8發(fā)動機，這是一款采用直噴技術和氣缸鈍化技術的發(fā)動機，其動力輸出至少為400馬力。渦輪增壓后可能達到520馬力。據說這款發(fā)動機來自于改裝后的卡宴。新款Panamera版本上市后，廠商還將推出基礎版V6，將搭載大眾集團生產的排量為3.6升的V6發(fā)動機，改裝為 混合動力 發(fā)動機。屆時，搭載這款發(fā)動機的新款Panamera將成為保時捷歷史上首款混合動力汽車。 2012款保時捷Panamera美國版配備7速動力換擋，車身結構為5門4座跑車。除了全身的標配顏色白色外，其他14種車身顏色從790元人民幣到3萬元人民幣不等。標準車輪為18寸合金車輪，其余7個車輪為19-20寸車輪，價格從2萬到4萬多不等。保時捷Panamera的選裝配置更加豐富。可選配置有自適應巡航控制系統(tǒng)、加熱前后 座椅 、前排通風座椅、四驅自動控溫等數十種，可自由選擇定制。

二手保時捷panamera如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。