如果是假的那肯定出來(lái)說(shuō)了，如果是真的，呵呵！看良心吧！幸好這世界有法律法規(guī)，不然，誰(shuí)口才好誰(shuí)說(shuō)的算了。

買(mǎi)，有句話叫千金難買(mǎi)我喜歡，車(chē)是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，不是買(mǎi)來(lái)修的。即使4S有些遠(yuǎn)，也權(quán)當(dāng)旅游，畢竟這車(chē)小眾，開(kāi)在路上的回頭率不是一般車(chē)能比的，要的就是個(gè)性

都幾十歲的老人了，都說(shuō)讓你好好學(xué)習(xí)了，不學(xué)無(wú)術(shù)就只會(huì)抬杠過(guò)時(shí)的培訓(xùn)圖片？這些都是寶沃研發(fā)時(shí)的真實(shí)圖片，寶沃汽車(chē)的真材實(shí)料哪是你這類級(jí)別能懂的？哈哈。寶沃汽車(chē)的研發(fā)歷時(shí)數(shù)年，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之初就將目標(biāo)鎖定為德系品質(zhì)和駕控！競(jìng)品對(duì)標(biāo)車(chē)型就是奧迪Q5和大眾途觀！所以寶沃汽車(chē)就是以德系車(chē)的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的！好好學(xué)習(xí)吧，你的汽車(chē)知識(shí)已經(jīng)很低了。

我之前電池就虧過(guò)，當(dāng)時(shí)用檔案袋蓋住了前擋風(fēng)玻璃那的感光傳感器，大燈有調(diào)成自動(dòng)的，車(chē)停機(jī)場(chǎng)5天，回來(lái)發(fā)現(xiàn)后尾燈怎么還亮著，一上車(chē)，打不著了

奇瑞星途TX在上海國(guó)際車(chē)展正式上市，定位5座SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是12.59-17.59萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.46分位列第5，其中外觀整體設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏是評(píng)分最高的。新車(chē)配備10.25寸大屏幕及雄獅智云2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)科技范十足，行李廂可由461升拓展至970升，使用92號(hào)汽油即可，風(fēng)阻系數(shù)0.33Cd?？诒l道看到，12名車(chē)主登記的平均油耗是9L/100km。

方向盤(pán)曠量有轉(zhuǎn)向機(jī)自身間隙大、轉(zhuǎn)向節(jié)間隙大、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件磨損產(chǎn)生間隙等情況造成，可以按廠家要求分別調(diào)整或更換損毀部件來(lái)解決方向盤(pán)曠量，2、后減震器響有減震器自身故障、減震緩沖塊故障、連接部件松動(dòng)都會(huì)造成，您可以將左右減震器調(diào)換裝，確定是減震器自身故障還是其它部件故障，在調(diào)換過(guò)工程中可以檢查減震器部件及相連接部件的轉(zhuǎn)配牢固性，在調(diào)換后試車(chē)確定異響是否消除或變換部位，結(jié)合試車(chē)結(jié)果來(lái)確定后續(xù)的維修.

不在4S店保養(yǎng)的話，質(zhì)保期內(nèi)如果涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱故障需要質(zhì)保，索賠的問(wèn)題，恐怕會(huì)比較麻煩。雖然國(guó)家有規(guī)定，不在4S保養(yǎng)一樣可以享受質(zhì)保。不過(guò)，要把在外面每次保養(yǎng)的內(nèi)容，時(shí)間，公里數(shù)，全部形成書(shū)面材料，并且汽修店蓋章。這樣一樣可以質(zhì)保。（需三類以上資質(zhì)）頭一陣看到過(guò)一個(gè)案例，車(chē)主自己在外面保養(yǎng)，然后4S拒絕質(zhì)保。車(chē)主把4S告上法院了。結(jié)果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車(chē)主提供在外保養(yǎng)的信息記錄。。。

我是路過(guò)的，我來(lái)說(shuō)說(shuō)，所謂得升級(jí)和刷程序，其實(shí)都是在壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這種壓榨是拿付出的是車(chē)輛壽命為代價(jià)的，你動(dòng)力上去了，你的排氣沒(méi)有跟上，有個(gè)毛線用。變速箱升級(jí)更可笑，雙離合不可能沒(méi)有頓挫，升級(jí)之后更是改變了變速箱穩(wěn)定，所有的升級(jí)都會(huì)破壞原車(chē)平衡狀態(tài)。本人開(kāi)豐田，2.5自然吸氣配愛(ài)信6at，一輩子都不會(huì)有升級(jí)程序出現(xiàn)，因?yàn)樵?chē)調(diào)校的是最平衡的狀態(tài)。為什么這些三流品牌廠家會(huì)有升級(jí)程序，就是在玩弄消費(fèi)者把你們當(dāng)試驗(yàn)品。反正車(chē)賣(mài)給你了，誰(shuí)為你負(fù)責(zé)？？？？

阜陽(yáng)18年剛成立個(gè)觀致4s店，這車(chē)我試駕3回，車(chē)各方面都不錯(cuò)，做工用料沒(méi)的說(shuō)，就是干式雙離合，低速駕駛難受，市里開(kāi)車(chē)難受的一筆，還有那個(gè)油耗，基本上都比較高，第一次試駕，看了試駕車(chē)14個(gè)，問(wèn)了，他們忽悠說(shuō)那是瞬時(shí)油耗，當(dāng)時(shí)只看了觀致5和維特拉，結(jié)果買(mǎi)了18款維特拉，18維特拉舒適性有所提高，進(jìn)口三大件，油耗6.4個(gè)，開(kāi)著不錯(cuò)。也是小眾車(chē)，我的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，希望對(duì)你有用！

入夜?jié)u微涼繁花落地成霜你在遠(yuǎn)方眺望耗盡所有暮光不思量自難相忘夭夭桃花涼前世你怎舍下這一海心茫茫還故作不痛不癢不牽強(qiáng)都是假象涼涼夜色為你思念成河化作春泥呵護(hù)著我淺淺歲月拂滿愛(ài)人袖片片芳菲入水流涼涼天意瀲滟一身花色落入凡塵傷情著我生劫易渡情劫難了折舊的心還有幾分前生的恨還有幾分前生的恨也曾鬢微霜也曾因你回光悠悠歲月漫長(zhǎng)怎能浪費(fèi)時(shí)光去流浪（去流浪）去換成長(zhǎng)灼灼桃花涼今生愈漸滾燙一朵已放心上足夠三生三世背影成雙（背影成雙）在水一方?jīng)鰶鲆股珵槟闼寄畛珊踊鞔耗嗪亲o(hù)著我淺淺歲月拂滿愛(ài)人袖片片芳菲入水流涼涼天意瀲滟一身花色落入凡塵傷情著我生劫易渡情劫難了折舊的心還有幾分前生的恨涼涼三生三世恍然如夢(mèng)須臾的年風(fēng)干淚痕若是回憶不能再相認(rèn)就讓情分落九塵涼涼十里何時(shí)還會(huì)春盛又見(jiàn)樹(shù)下一盞風(fēng)存落花有意流水無(wú)情別讓恩怨愛(ài)恨涼透那花的純吾生愿牽塵

15年和16年的車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)幾乎沒(méi)有啥優(yōu)惠，價(jià)格偏高，現(xiàn)在二手賣(mài)不了多錢(qián)，你這可能很難找到，那時(shí)候觀致也在努力打造品牌，車(chē)質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)是幾乎無(wú)故障，我是16年11月買(mǎi)的17款自動(dòng)領(lǐng)先版，兩年多了，車(chē)子沒(méi)有出過(guò)任何故障，本人90后，開(kāi)車(chē)偏暴力一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)時(shí)前后往不同4S店跑了好多回談價(jià)格，最后優(yōu)惠了不到四千，等于自動(dòng)擋最低配我花了15.5，雖說(shuō)現(xiàn)在尊貴版優(yōu)惠力度很大，但后來(lái)我也推薦朋友去看觀致5，現(xiàn)在減配的東西太多，各項(xiàng)故障也很多，和老版本的車(chē)完全是兩個(gè)概念了！

樓主你好，我也是廣州車(chē)友，我去年8月份已經(jīng)刷了，我個(gè)人建議還是不要去刷，雖然低速是好了一點(diǎn)，多了S檔，但是動(dòng)力會(huì)差些，特別是高速，比較明顯，不像舊程序那樣動(dòng)力隨叫隨到，高速在80-100提速比之前慢，而且有明顯的降檔動(dòng)作，挫一下再加速。還有一些沒(méi)有改變的我也說(shuō)下，下陂那怠速針還是那樣，升得很歡。低速剎車(chē)再加速還是老樣子，只是松油門(mén)滑行距離長(zhǎng)了些，不像舊款一松油就減速（有一點(diǎn)小小的下陂還是減速很快，很多所謂的大神說(shuō)是緩降功能，我是很不喜歡這功能的）。這只代表我的一些體驗(yàn)，僅供參考。

如果不是經(jīng)常堵車(chē)的城市沒(méi)有頻繁一二檔切換，干式雙離合其實(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題的。

增加真皮方向盤(pán)、行李箱12V接口、后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、10英寸中控屏選裝。讓觀致銷(xiāo)量昂揚(yáng)的小藥丸原來(lái)是新金主寶能，新金主自帶購(gòu)車(chē)需求，還簽訂協(xié)議約定每年的購(gòu)車(chē)需求，用于共享出行及出租服務(wù)，所以誰(shuí)的銷(xiāo)量高基本取決于金主需要誰(shuí)來(lái)服務(wù)。但左手出，右手進(jìn)，起起落落又峰回路轉(zhuǎn)，讓市場(chǎng)以為觀致起死回生，免費(fèi)賺了波宣傳。

我也是車(chē)主，說(shuō)實(shí)話遇到這種情況，心里肯定不爽，慰問(wèn)一下車(chē)主！但是，這個(gè)真的不是事，這個(gè)支架是支撐工作臺(tái)的，對(duì)車(chē)身剛性沒(méi)有一點(diǎn)影響！而且這個(gè)屬于浮銹，很淺的，真的不礙事！我的車(chē)我都沒(méi)去看，因?yàn)檫@個(gè)真的不重要，希望我說(shuō)的對(duì)你有用！

這個(gè)聲音確實(shí)有，我遇到過(guò)很多次，論壇以前也有人反映過(guò)，聲音很?chē)樔?，位置在右前輪，情況就是前面有點(diǎn)坎的坑，咚的一聲，速度確實(shí)不需要很快，坑也不需要很深，也不知道什么原因，反正也沒(méi)有什么問(wèn)題，就是糟心。

冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

其實(shí)開(kāi)始我好像也碰到過(guò)這個(gè)情況，不過(guò)這完全是自己太小心了，有的時(shí)候是自己把傳言給實(shí)現(xiàn)了，這玩意我感覺(jué)就是要果斷，自信，該踩就踩該收就收，現(xiàn)在開(kāi)了半年多了，真沒(méi)感覺(jué)任何時(shí)候提速慢了。不過(guò)這車(chē)低速或者說(shuō)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下想加速的時(shí)候確實(shí)需要兩腳油門(mén)，這個(gè)我感覺(jué)是渦輪遲滯，任何帶T的車(chē)都應(yīng)該會(huì)有，不過(guò)還好吧，熟悉大概時(shí)間后完全可以打個(gè)提前量，基本不會(huì)有影響。

不猛踩油門(mén)，心情平和點(diǎn)，不會(huì)有你說(shuō)的情況。這車(chē)在低速，我記得大約是17碼的時(shí)候，油門(mén)控制不好偶爾感覺(jué)有點(diǎn)頓挫。我開(kāi)了一年，9500公里左右，綜合油耗8.9，還是感覺(jué)觀五性價(jià)比，質(zhì)量，駕駛感覺(jué)好。尤其是高速路，這車(chē)踏實(shí)！

除了托誰(shuí)還說(shuō)質(zhì)量好了？就奇瑞那尿性還能造好車(chē)？一上市就吹如何如何好，汽車(chē)質(zhì)量得上市幾年以后市場(chǎng)保有量十幾萬(wàn)輛以上才能有所評(píng)價(jià)。