您好：關于清舉敬您答歷咨詢的問題，輪轂輕微變形不會有太大的問題，對輪胎影響不大，但是答慎建議您將變形的輪轂調換到后輪使用，以免影響駕駛安全。

昌河愛迪爾自重大概是930公斤，屬于中型車，這車挺好的，可以入手：1、昌河愛迪爾轎車是一款大空間兩廂式轎車，從車窗、門把手、車前燈到整車流線，設計靈感均緣于大自然中綠葉的流線及形態(tài)；2、并進行了全新創(chuàng)意，柔和飽滿、新穎時尚，極具個性化，突出體現(xiàn)了該車超前的自然化設計理念和未來汽車潮流的新標準；3、位于背門上部兩側豎立的尾組合燈與側窗、背門前后呼應，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感的特點，車身上半部的流暢弧線剛勁有力，動感十足。

昌河愛迪爾參數(shù)：1、愛迪爾II搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應用的K14B發(fā)動機；2、該發(fā)動機是日本鈴木最新的全球戰(zhàn)略發(fā)動機，被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗的發(fā)動機”；3、它采用全鋁部件、薄壁缸體設計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112N？？m/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升。

昌河愛迪爾轎車：1、昌河愛迪爾轎車是昌河集團公司工程技術人員與世界著名的汽車設計公司——意大利博通設計公司，根據(jù)中國的國情聯(lián)合開發(fā)的一款新車；2、昌河愛迪爾轎車是一款大空間兩廂式轎車，從車窗、門把手、車前燈到整車流線，設計靈感均緣于大自然中綠葉的流線及形態(tài)，并進行了全新創(chuàng)意，柔和飽滿、新穎時尚，極具個性化，突出體現(xiàn)了該車超前的自然化設計理念和未來汽車潮流的新標準；3、厚實的保險杠、圓潤的前圍、樹葉狀的側窗與側門把手，自然流暢。微微上翹的異型前組合燈晶瑩剔透，光芒四射。位于背門上部兩側豎立的尾組合燈與側窗、背門前后呼應，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感的特點。車身上半部的流暢弧線剛勁有力，動感十足。

昌河愛迪爾轎車二手性價比不錯可以購買：1、愛迪爾是一款大空間兩廂式轎車，從車窗、門把手、車前燈到整車流線，設計靈感均緣于大自然中綠葉的流線及形態(tài)，并進行了全新創(chuàng)意，柔和飽滿、新穎時尚，極具個性化，突出體現(xiàn)了該車超前的自然化設計理念和未來汽車潮流的新標準；2、厚實的保險杠、圓潤的前圍、樹葉狀的側窗與側門把手，自然流暢。微微上翹的異型前組合燈晶瑩剔透，光芒四射；3、位于背門上部兩側豎立的尾組合燈與側窗、背門前后呼應，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感的特點。車身上半部的流暢弧線剛勁有力，動感十足。

昌河愛迪爾參數(shù)配置：1、愛迪爾II搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應用的K14B發(fā)動機；2、該發(fā)動機是日本鈴木最新的全球戰(zhàn)略發(fā)動機，被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗的發(fā)動機”；3、它采用全鋁部件、薄壁缸體設計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112N？？m/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升。

1.已經(jīng)停產(chǎn)很久了。 2.昌河愛迪爾的量少，很難買到保養(yǎng)，尤其是外觀和內飾配件。 3.車的價值不太好：1。 4.由于昌河愛迪爾上市時間太久，技術水平已經(jīng)非常落后，是時候更換了；2.昌河愛迪爾由韓國大宇汽車改良而來。 5.不是純通用車型，而是昌河愛迪爾剛進入中國市場時試水的車型。 6.3.雖然實際口碑很好，但是大宇公司已經(jīng)破產(chǎn)了。 7.在使用歐寶的平臺上，通用可以開發(fā)歐寶和上海通用自主研發(fā)的歐式車型，替代昌河愛迪爾。

繼路寶降價、QQ推出0.8升排量新車后，國產(chǎn)微型車新四小天鵝之一的——昌河愛迪爾可能會進一步向高端推進，推出自動擋和1.3升排量車型。 昌河汽車湖南商務代表處徐剛表示，在競爭對手向低端滲透的同時，昌河已經(jīng)明確了向高端進軍的思路。 另據(jù)了解，昌河集團公司新推出的1.3升排量全新“愛迪爾”轎車已經(jīng)開發(fā)完成，首批4輛樣車正在進行各項測試。徐剛介紹，1.1升排量的車由于動力不足，一般無法配備自動變速箱?！皭鄣蠣枴笔卓钭詣訐跗噷⒂糜?.3升排量的新車。目前國內配備自動擋的車價格普遍在10萬元以上。據(jù)業(yè)內人士估算，由于目前“愛迪爾”的售價只有5萬多元，而排量增加到1.3升再配備自動擋，價格應該在8萬元左右。 以上是關于昌河愛迪爾1.3L自動擋性能的一些信息。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。

日前，新1.4L昌河愛迪爾Ⅱ在國內正式上市，其共有標準版和經(jīng)濟版兩款車型，售價分別為52600元和48600元。據(jù)悉，此次全新上市的型號為CH7141的新昌河愛迪爾Ⅱ搭載新1.4升發(fā)動機，并配備5速手動變速器和軟操縱系統(tǒng)。據(jù)昌河汽車相關負責人介紹，昌河愛迪爾Ⅱ所搭載的新1.4L發(fā)動機，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112Nm/4000rpm，即使在空調開放的情況下也可保證動力充足。業(yè)內人士分析認為，此次新1.4L昌河愛迪爾Ⅱ的推出，將進一步豐富昌河汽車自身的轎車產(chǎn)品線，填補高端微轎的市場空白。

車型種類：轎車 過戶轉籍：能轉籍, 能過戶 使用性質： 非營運車體顏色：紅色 內飾顏色：深色 座 位 數(shù)：5車輛產(chǎn)地：國產(chǎn) 是否帶牌：是 是否電噴：是車況等級：好 保養(yǎng)情況：好 燃料類型：汽油認證質保：否 是否分期：否 是否綠標：是年檢時間： 保險時間： 到期時間：2011-8-26上牌地點∶南昌 編 號∶900016上牌時間∶2005-1 排氣量∶1.1行使里程∶7 萬公里 變速器∶手動發(fā)布時間∶2011-7-27 來 源： 個人 聯(lián)系人：劉先生報 價：1.55 萬元

愛迪爾的 操控性能可以用輕巧靈便的來形容。不論在高速還是低速過彎時，方向盤都感覺很輕便，車輛入位很準，從左至右 3.25 圈的轉向比例快慢適中，重量較為均勻，而且?guī)缀鯖]有模糊感，帶來的好處是對于那些剛學會開車的新手不用費很大精力去適應，只是轉向回正力有些小。要是尚未磨合新車，有時候還會出現(xiàn)方向打死了需要用手協(xié)助才能回正的現(xiàn)象，看這樣新車的磨合就顯得比別的車更重要了。

昌河愛迪爾1.0，不僅繼承了愛迪爾Ⅱ以往的產(chǎn)品優(yōu)勢，還搭載了新1.0升發(fā)動機，并配備5速手動變速器和軟操縱系統(tǒng)。新1.0L昌河愛迪爾Ⅱ為消費者提供了多種配置選擇。標準型（STD）提供了電動調整后視鏡、電動車窗、電動智能助力轉向系統(tǒng)、應答式遙控中央門鎖、兒童門鎖等必備裝配，還可選裝ABS、雙氣囊、防擦條、倒車雷達等，能滿足消費者的不同需求，大大豐富了消費者的個性選擇。

車主談愛迪爾缺點：青島市區(qū)這個車跑的還挺多的。大燈內有水氣，粉霧一樣。外殼要是碰了個小點以后就開始爛殼子了。電動門窗時不時的不好用。中控鎖不太聽話，要不按下去不鎖車，要不鎖了車自動又解鎖。車子開著好好的突然自動熄火。進檔不是很順。喇叭按鍵太小轉彎經(jīng)常按不到。減震很差，高速過減速帶時，就感覺車子要顛散架子了。反光鏡太小，視野不好。用暖風去除前風擋玻璃的霧氣效果很差。

空間小可能是微型轎車的致命傷，但愛迪爾采用四輪四角和前排座位高頂設計， 克服了小車空間局促的缺點，愛迪爾的內部的長、寬、高分別為 35 60 、 1600 、 1670 厘米。前排座椅到車頂?shù)拇怪备叨冗_到了 960 毫米，駕駛員座椅的前后調節(jié)行程又可提供 580-690 毫米的腿部空間，

據(jù)說第一批投放市場的１．１Ｌ排量的愛迪爾，采用東安４６５發(fā)動機，直列四缸，單頂置凸輪軸，多點噴射，達到了歐洲二號排放標準，最大功率３８．５ｋＷ／５２００ｒｐｍ，在３５００－４０００ｒｐｍ時能提供８３Ｎ．Ｍ的扭矩，數(shù)據(jù)上雖然不能證明它有多大動力，但足以應付日常的行駛需要。很多人在看了愛迪爾的車后，都很奇怪為什么都是小排量的車。其實，排量小也有小的好處，一個是運轉平穩(wěn)，動力輸出也很平和，沒有跑車猛進時的躁動，從起步到中段加速感覺像是閱讀一篇行云流水的文章，沒有跌宕起伏的高潮，也沒有令人乏味的低谷，宛如細水長流，恰到好處；二是省油，現(xiàn)在的城市堵車已是家常便飯，往往一箱油跑不了幾天就見底了，這款發(fā)動機廠家標定的百公里油耗是５升以下，實際的誤差也不會太大?？傊?，開慣了大排量轎車的人還需要一定時間的適應才能得心應手地駕馭它，但是這款技術成熟的發(fā)動機確實讓你挑不出太多的毛病。

2005年9月份，昌河汽車對旗下愛迪爾車型的價格進行了調整，其中昌河愛迪爾1.0的售價僅為3.98萬元，而春節(jié)剛過，部分交易市場的普通經(jīng)銷商再次加大了對昌河愛迪爾的優(yōu)惠力度。據(jù)了解，目前在交易市場的部分普通經(jīng)銷商處，昌河愛迪爾1.0的價格已經(jīng)到了3.78萬元，比指導價格優(yōu)惠了2000元。愛迪爾造型柔和、流暢，狹窄的散熱隔柵、與車身齊高的組合式尾燈使愛迪爾顯得很時尚。四輪四角高頂設計使愛迪爾車內空間被最大限度利用，頭部空間寬裕，寬大的前門進出也比較方便，前后排座椅也為高個子人士留有足夠的腿部伸縮空間。作為一款兩廂轎車，愛迪爾具有不錯的安全性能，經(jīng)過優(yōu)化設計的車身強度、剛度及吸能特性相配合，確保了車輛的主動安全性和被動安全性。愛迪爾本身價格相對比較便宜，一向少有優(yōu)惠，而目前2000元的優(yōu)惠幅度還是很有吸引力的，作為家庭使用來說值得考慮一下。

新愛迪爾（左）、老愛迪爾（右）內飾對比內飾方面，新愛迪爾從原來的雙色內飾變成了轎車比較普遍的灰色內飾，中央面板也進行了重新設計，點煙器位置有了些許變化，使中央面板看起來更有整體感。儀表板及方向盤的改變也比較明顯，和全新的內飾配合的更加和諧統(tǒng)一。 目前愛迪爾的售價區(qū)間為3.58-4.58萬元，作為一款小排量車，由于新消費稅的發(fā)布，使其成本得到了降低。因此，新愛迪爾上市以一個全新的價格推出，會是一個不錯的選擇。目前其它的小排量生產(chǎn)廠商普遍在新消費稅頒布后降價兩到三千元左右，新愛迪爾以全新的外形及在老款基礎上優(yōu)惠兩千元左右的價格沖擊競爭激烈的小型車市場，應該會得到不錯的回報的。 作為一款全新改款的小排量車型，會不會得到消費者的喜愛呢?上市后見分曉把!

筆者從昌河汽車經(jīng)銷商北京4s店了解到，昌河汽車愛迪爾2代樣車5.1左右到北京，其售價為5.36萬元。據(jù)了解，廣益發(fā)4s店是愛迪爾2代的總代理。據(jù)悉，此次全新上市的型號為CH7141的新1.4L昌河愛迪爾Ⅱ，不僅繼承了愛迪爾Ⅱ以往的產(chǎn)品優(yōu)勢，還搭載了新1.4升發(fā)動機，并配備5速手動變速器和軟操縱系統(tǒng)。據(jù)昌河汽車相關負責人介紹，昌河愛迪爾Ⅱ所搭載的新1.4L發(fā)動機，采用全鋁部件、薄壁缸體設計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112Nm/4000rpm，即使在空調開放的情況下也可以保證動力充足。低張力活塞環(huán)、偏心曲軸、靜音鏈條和全面優(yōu)化的燃燒室設計，做到了低摩擦、低噪聲，在提高發(fā)動機的耐久性和輸出功率的同時還保證了低排放。

據(jù)悉，1500輛Adil電動車將在昌河出口到歐美和南美。這些車在出口前將由深圳陸的新能源電動而非“心臟”改造。據(jù)了解，客戶選擇長和愛迪爾是因為其獨特的“綠葉”環(huán)保設計非常漂亮；其次是Adil的大空人間設計，3600倍；600次；670mm的車身尺寸，加上四輪四角的設計，擁有巨大的空余空間，在同類車型中首屈一指。資料顯示，愛迪爾電動車續(xù)航里程可達100公里，平均百公里耗電10度，最高時速可達90公里。