Vision x1方向盤的直徑為38厘米。方向盤側(cè)邊兩側(cè)有兩個(gè)裝飾蓋板可以敲掉，主氣囊也拆下來(lái)了。里面有個(gè)大螺母，用拆輪胎用的十字拆。記得拔的時(shí)候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時(shí)候游絲斷了。一般方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。而且使用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。這種新設(shè)計(jì)的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。