Polestar 4作為極星品牌的創(chuàng)新力作，其獨(dú)特的無(wú)后窗設(shè)計(jì)與流媒體后視鏡技術(shù)正重新定義中大型電動(dòng)SUV的駕駛體驗(yàn)。即日起，消費(fèi)者可通過(guò)品牌APP、官方客服或合作平臺(tái)預(yù)約試駕，親身感受這款融合極簡(jiǎn)北歐設(shè)計(jì)與高性能電動(dòng)科技的創(chuàng)新車(chē)型。從3.8秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力到755km的超長(zhǎng)續(xù)航，從無(wú)后窗帶來(lái)的開(kāi)闊視野到全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助，Polestar 4以多項(xiàng)黑科技配置和全面的產(chǎn)品力，為追求科技感與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了全新選擇。

Polestar 4 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

Polestar 4提供四款配置車(chē)型，覆蓋不同用戶(hù)需求。2025款755km后驅(qū)豪華版以33.80萬(wàn)元的價(jià)格，提供CLTC續(xù)航755km、7.1秒破百的均衡表現(xiàn)，適合注重長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶(hù)；2025款620km四驅(qū)性能版則以39.80萬(wàn)元的價(jià)格，帶來(lái)3.8秒破百的極致加速體驗(yàn)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與軟硬可調(diào)懸掛滿(mǎn)足駕駛愛(ài)好者對(duì)操控的追求。2024款雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS雙星互聯(lián)版（39.99萬(wàn)元）與單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PLUS雙星互聯(lián)版（33.39萬(wàn)元）則在智能配置上進(jìn)一步升級(jí)，標(biāo)配雙星互聯(lián)功能。四款車(chē)型均基于2999mm軸距打造，保障了寬敞的車(chē)內(nèi)空間，快充時(shí)間最快0.5小時(shí)（10%-80%），解決了用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮。

無(wú)后窗黑科技體驗(yàn)

Polestar 4最引人注目的創(chuàng)新在于全系取消傳統(tǒng)后窗，通過(guò)標(biāo)配的流媒體后視鏡替代，這一設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)SUV的造型邊界。流媒體后視鏡通過(guò)車(chē)外攝像頭實(shí)時(shí)傳輸后方畫(huà)面，不僅消除了傳統(tǒng)后窗帶來(lái)的視野盲區(qū)，還解決了SUV車(chē)型后方視野壓抑的問(wèn)題，為駕駛者提供更開(kāi)闊的后方視野。配合12個(gè)車(chē)外攝像頭與360度全景影像系統(tǒng)，車(chē)輛的周邊感知能力得到全面提升。這一設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了極簡(jiǎn)科技美學(xué)，也重新定義了SUV的后方視野體驗(yàn)，成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

動(dòng)力性能解析

Polestar 4延續(xù)了品牌的高性能基因，雙電機(jī)車(chē)型最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速僅需3.8秒，性能表現(xiàn)堪比超跑。單電機(jī)車(chē)型則以272馬力、343N·m的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)7.1秒破百的均衡表現(xiàn)。底盤(pán)方面，全系采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合，四驅(qū)版車(chē)型還配備了軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，Polestar 4都能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋和扎實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感，滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

續(xù)航與充電能力

在續(xù)航表現(xiàn)上，Polestar 4展現(xiàn)了出色的均衡性。2025款后驅(qū)豪華版CLTC續(xù)航達(dá)到755km，為同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者，能夠輕松覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。雙電機(jī)車(chē)型續(xù)航也達(dá)到620-682km，兼顧性能與續(xù)航。充電方面，Polestar 4支持最高200kW的快充功率，最快0.5小時(shí)即可完成10%-80%的補(bǔ)能，配合廣泛布局的充電網(wǎng)絡(luò)，用戶(hù)的補(bǔ)能體驗(yàn)將得到顯著提升。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)，提升了冬季用車(chē)的實(shí)用性。

智能與安全配置

Polestar 4在智能科技方面表現(xiàn)全面，全系標(biāo)配高通8155車(chē)機(jī)芯片與Polestar OS系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸全液晶儀表組成的智能交互系統(tǒng)，配合HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)了信息的多層次展示。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持FOTA升級(jí)，可不斷優(yōu)化功能體驗(yàn)。安全配置上，Polestar 4全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等功能，配合主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等20+項(xiàng)安全配置，為用戶(hù)提供全方位的安全保障。被動(dòng)安全方面，承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)與全通風(fēng)盤(pán)剎系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的安全性能。

空間與舒適性

基于2999mm的超長(zhǎng)軸距，Polestar 4擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間，車(chē)長(zhǎng)4845mm、寬1994mm的車(chē)身尺寸，保障了前后排乘客的乘坐舒適性。后備廂容積達(dá)526L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1536L，配合15L的前備廂，儲(chǔ)物能力出色。乘坐舒適性方面，Polestar 4標(biāo)配前排座椅加熱/腰部支撐、第二排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào)，可選裝前排按摩/真皮座椅，9色氛圍燈與哈曼卡頓音響系統(tǒng)進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。隱藏電動(dòng)門(mén)把手與無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛的儀式感，也體現(xiàn)了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念。

品牌特色與試駕建議

Polestar極星作為沃爾沃與吉利共同打造的高端電動(dòng)品牌，延續(xù)了“極簡(jiǎn)北歐設(shè)計(jì)+高性能電動(dòng)”的品牌理念。Polestar 4的無(wú)后窗設(shè)計(jì)、環(huán)保材質(zhì)應(yīng)用、熱泵空調(diào)等細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了品牌對(duì)可持續(xù)出行的追求。對(duì)于有意向試駕的消費(fèi)者，建議提前通過(guò)品牌APP、官方客服或合作平臺(tái)預(yù)約，到店時(shí)可重點(diǎn)體驗(yàn)以下幾點(diǎn)：

• 一是感受無(wú)后窗設(shè)計(jì)與流媒體后視鏡帶來(lái)的視野變化，適應(yīng)全新的駕駛視角；
• 二是體驗(yàn)雙電機(jī)車(chē)型的加速性能與懸掛系統(tǒng)的操控表現(xiàn)；
• 三是測(cè)試車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度與智能交互功能；
• 四是關(guān)注續(xù)航與充電的實(shí)際表現(xiàn)，特別是冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率。

此外，消費(fèi)者還可根據(jù)自身需求，對(duì)比不同配置車(chē)型的差異，選擇最適合自己的版本。

總結(jié)

Polestar 4以無(wú)后窗設(shè)計(jì)與流媒體后視鏡技術(shù)為核心亮點(diǎn)，重新定義了中大型電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)與視野體驗(yàn)。其3.8秒破百的性能表現(xiàn)與755km的超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的完美平衡。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、高通8155芯片、哈曼卡頓音響等配置，體現(xiàn)了極高的性?xún)r(jià)比。對(duì)于追求科技感、駕駛樂(lè)趣與環(huán)保理念的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Polestar 4無(wú)疑是一款值得關(guān)注的車(chē)型。通過(guò)預(yù)約試駕，消費(fèi)者可以親身感受其創(chuàng)新設(shè)計(jì)與全面性能，進(jìn)一步了解這款車(chē)型是否符合自己的需求。隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，Polestar 4憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品定位與創(chuàng)新技術(shù)，有望在中高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。