騰勢D9動力參數(shù)公布 高效低耗新選擇

騰勢D9作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端MPV車型,憑借其高效的動力系統(tǒng)和豐富的配置選擇,為消費者提供了兼顧豪華與實用性的出行方案。隨著2025款和2026款車型的推出,其動力參數(shù)和技術(shù)配置進一步升級,成為中高端MPV市場中高效低耗的新選擇。

騰勢D9 車型及價格

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核心參數(shù)對比

2026款EV閃充尊貴型定位純電高端市場,售價38.98萬,CLTC續(xù)航達800km,搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速6.9s,配備DiPilot 300(L2)輔助駕駛;2026款EV閃充旗艦型售價48.98萬,CLTC續(xù)航750km,動力參數(shù)與尊貴型一致,但配置更豪華;2025款DM-i尊航型作為插混車型,售價30.98萬,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1100km,0-100km/h加速8.6s,采用單電機前驅(qū)布局;2025款EV智駕版600四驅(qū)旗艦型售價46.98萬,CLTC續(xù)航600km,同樣搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),加速性能與2026款純電車型相當(dāng)。

騰勢D9動力參數(shù)公布 高效低耗新選擇

動力與能耗解析

純電車型均搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率275kW(374馬力),總扭矩470N·m,0-100km/h加速僅6.9s,動力表現(xiàn)強勁。電能當(dāng)量油耗低至2.14L/100km,實現(xiàn)高效節(jié)能。插混車型(DM-i尊航型)采用1.5T發(fā)動機+單電機組合,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1100km,B狀態(tài)油耗5.85L/100km,兼顧長續(xù)航與低油耗。值得注意的是,2026款純電車型支持800V高壓平臺,快充效率顯著提升,而插混車型快充0.42h即可充至80%電量,補能便利性進一步增強。


續(xù)航與充電技術(shù)

純電車型覆蓋600-800km CLTC續(xù)航(2026款閃充尊貴型達800km),滿足長途出行需求。全系純電車型支持800V高壓平臺,配合閃充技術(shù),大幅縮短充電時間。插混車型快充時間僅0.42h,進一步緩解用戶的里程焦慮。騰勢D9搭載的第二代刀片電池,不僅提升了能量密度,還增強了電池安全性,為用戶提供可靠的能源保障。


空間與底盤設(shè)計

車身尺寸5250×1960×1900mm,軸距3110mm,采用2+2+3座椅布局,后備廂容積390L(放倒后2310L),空間表現(xiàn)出色。底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸結(jié)構(gòu),支持軟硬可調(diào)懸掛,兼顧舒適性與操控性。這種設(shè)計既滿足了商務(wù)接待的舒適性需求,也為家庭用戶提供了靈活的空間利用方案。


智能與安全配置

純電高配車型搭載DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng),含激光雷達(1顆128線)、540度全景影像、城市/高速導(dǎo)航輔助;插混車型配備DiPilot 100系統(tǒng)。全車標(biāo)配10氣囊(含膝部/后排側(cè)氣囊)、ESP、主動剎車等安全配置,為用戶提供全方位的安全保障。智能交互方面,15.6英寸中控屏(DiLink 150系統(tǒng))+副駕娛樂屏,支持50W雙無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級,語音喚醒“你好,騰勢”實現(xiàn)全場景控制。


豪華舒適體驗

全系標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、電動吸合門、帝瓦雷音響(16-30揚聲器)、車載冰箱、128色氛圍燈;高配車型含后排17.3英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、內(nèi)后視鏡流媒體。座椅功能方面,第二排獨立座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩+腿托/腰托調(diào)節(jié),前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,第三排座椅加熱/通風(fēng)(純電高配),滿足全場景乘坐需求。這些配置不僅提升了車輛的豪華感,也為用戶帶來了舒適的駕乘體驗。


品牌特色與市場定位

騰勢作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端品牌,D9融合比亞迪DM-i/EV技術(shù)優(yōu)勢與奔馳豪華制造理念。核心三電系統(tǒng)采用弗迪磷酸鐵鋰電池,安全可靠;內(nèi)飾采用真皮/仿皮材質(zhì)+多層隔音玻璃,營造靜謐豪華座艙。以“高效低耗+智能豪華”定位中高端MPV市場,兼顧家庭與商務(wù)場景需求。價格覆蓋30.98-48.98萬,插混/純電雙路線滿足不同用戶預(yù)算,為消費者提供了多元化的選擇。


總結(jié)

騰勢D9憑借其高效的動力系統(tǒng)、長續(xù)航能力、豪華的配置以及智能安全技術(shù),成為中高端MPV市場的有力競爭者。無論是純電車型的800km續(xù)航和6.9s加速,還是插混車型的1100km綜合續(xù)航和5.85L/100km油耗,都展現(xiàn)了其在動力性能和能耗控制方面的優(yōu)勢。結(jié)合豐富的智能配置和舒適體驗,騰勢D9為消費者提供了兼顧實用性與豪華感的出行解決方案,值得中高端MPV消費者關(guān)注。

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作者

曼陀少女
曼陀少女
深耕汽車領(lǐng)域8年,深度參與超56場新車發(fā)布會核心環(huán)節(jié),構(gòu)建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉市場動態(tài),以專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點及智能科技體驗,精準(zhǔn)拆解價格與核心賣點,為讀者提供兼具權(quán)威性與實用性的新車資訊。

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