榮威i6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧

作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車,榮威i6憑借高效節(jié)能的動力表現(xiàn)和越級空間優(yōu)勢,成為家用轎車市場的熱門選擇。2026款榮威i6全系搭載1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機,官方指導(dǎo)價7.49-8.49萬元,在保證動力輸出的同時實現(xiàn)了低油耗表現(xiàn),完美契合家庭用戶對經(jīng)濟實用的核心需求。

榮威i6 車型及價格

車系
車型
官方價
查看榮威i6的全部車型

核心參數(shù)對比

2026款榮威i6提供三個配置版本,均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率95kW/6000rpm,最大扭矩158N·m,匹配無級變速箱。長久版作為入門車型,官方指導(dǎo)價7.49萬元,WLTC綜合油耗5.96L/100km,是全系最省油的版本;豪久版和臻久版指導(dǎo)價分別為7.99萬元和8.49萬元,WLTC綜合油耗均為6.15L/100km。三款車型軸距均為2755mm,后備廂常規(guī)容積545L,座椅放倒后擴展至1253L,空間表現(xiàn)一致。小結(jié):入門版長久版在油耗和價格上更具優(yōu)勢,中高配版本則增加了更多智能和安全配置。

榮威i6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧

動力系統(tǒng)解析

榮威i6全系搭載1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機(型號15FCD),采用全鋁缸體設(shè)計,配備350bar高壓直噴系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)和12.2高壓縮比,這些技術(shù)共同實現(xiàn)了高效燃燒和低排放。發(fā)動機最大功率95kW,最大扭矩158N·m,推重比達76kW/t,動力輸出在同級別自然吸氣發(fā)動機中處于領(lǐng)先水平。匹配的無級變速箱經(jīng)過家用場景專項調(diào)校,換擋平順性出色,進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。官方數(shù)據(jù)顯示,WLTC綜合油耗低至5.96-6.15L/100km,而實際道路測試中平均油耗可低至4.26L/100km,按每年行駛2萬公里計算,相比同級別車型可節(jié)省油費約1700元。此外,發(fā)動機兼容92號汽油,進一步降低了日常用車成本。


空間與實用性

榮威i6軸距達到2755mm,處于緊湊型車主流水平,后排腿部空間充裕,能夠滿足家庭用戶的乘坐需求。后備廂常規(guī)容積545L,座椅整體放倒后擴展至1253L,可輕松容納大件物品,如嬰兒車、行李箱或運動裝備。全系標配電動助力轉(zhuǎn)向、電子駐車、自動空調(diào)和后座出風(fēng)口,提升了日常使用的便利性。中高配車型采用懷擋設(shè)計,釋放了中控區(qū)域空間,搭配540度全景影像,進一步增強了泊車便利性。這些設(shè)計細節(jié)充分考慮了家庭用戶的實際需求,兼顧了乘坐舒適性和載物實用性。


安全與智能配置

安全配置方面,榮威i6全系標配車身穩(wěn)定控制(ESP)、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA)和胎壓顯示,長久版配備前排雙氣囊,豪久版及以上車型增加前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾,提供更全面的被動安全保護。智能科技方面,豪久版和臻久版搭載15.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸全液晶儀表,內(nèi)置高通驍龍8155車機系統(tǒng),支持OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)以及HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)功能。臻久版還配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩和50W手機無線充電,進一步提升了駕乘舒適性。這些配置在同價位車型中具有明顯優(yōu)勢,體現(xiàn)了上汽“科技普惠”的設(shè)計理念。


用戶體驗與品牌特色

榮威i6的用戶體驗集中體現(xiàn)在經(jīng)濟實用和舒適便利兩個方面。7.49-8.49萬元的價格區(qū)間覆蓋了不同消費者的預(yù)算需求,低油耗和92號汽油適配大幅降低了日常使用成本。全系標配的舒適性配置和中高配車型的智能科技,提升了用車體驗。品牌方面,榮威i6延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念,以親民價格提供越級配置,針對家庭用戶需求優(yōu)化了空間和實用性設(shè)計。通過高效節(jié)能的動力系統(tǒng),實現(xiàn)了“高效節(jié)能兼顧”的核心定位,完美適配日常代步和家庭使用場景。


總結(jié)

2026款榮威i6憑借高效節(jié)能的1.5L直噴發(fā)動機、越級的空間表現(xiàn)和豐富的配置,成為家用轎車市場的有力競爭者。其核心優(yōu)勢在于動力系統(tǒng)的高效性和燃油經(jīng)濟性,官方WLTC油耗低至5.96L/100km,實測油耗更是低至4.26L/100km,大大降低了用戶的用車成本。同時,2755mm的軸距和靈活的后備廂空間滿足了家庭用戶的多樣化需求。安全配置扎實,中高配車型的智能科技配置在同價位中表現(xiàn)突出。綜合來看,榮威i6以親民的價格提供了超越同級的產(chǎn)品力,是家庭用戶選購經(jīng)濟實用型轎車的理想選擇。

相關(guān)推薦

更多
AION RT動力參數(shù)公布 性能與節(jié)能兼顧
AION RT作為廣汽埃安面向主流家庭市場推出的純電轎車,憑借9.98-12.88萬元的價格區(qū)間、520-650km的CLTC續(xù)航以及150kW快充技術(shù),實現(xiàn)了性能與節(jié)能的平衡。新車不僅延續(xù)了埃安"科技普惠"的品牌理念,更通過換電版本的加入,進一步豐富了用戶的補能選擇,成為10萬級純電市場的有力競爭者。 核心參數(shù)對比 AION RT 2026款煥新款及RT super共5款車型在動力系統(tǒng)上呈現(xiàn)差異
九億少女的夢??!九億少女的夢??!04-09
AION RT動力參數(shù)公布 性能與節(jié)能兼顧
AION RT動力參數(shù)公布 性能與節(jié)能兼顧
AION RT作為廣汽埃安面向主流家庭市場推出的純電轎車,憑借9.98-12.88萬元的價格區(qū)間、520-650km的CLTC續(xù)航以及150kW快充技術(shù),實現(xiàn)了性能與節(jié)能的平衡。新車不僅延續(xù)了埃安"科技普惠"的品牌理念,更通過換電版本的加入,進一步豐富了用戶的補能選擇,成為10萬級純電市場的有力競爭者。 核心參數(shù)對比 AION RT 2026款煥新款及RT super共5款車型在動力系統(tǒng)上呈現(xiàn)差異
AION RT動力參數(shù)公布 性能與節(jié)能兼顧
日產(chǎn)N6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能
作為日產(chǎn)在華推出的全新插混中型車,N6系列憑借高效節(jié)能的動力系統(tǒng)、10萬級的親民定價以及豐富的配置表現(xiàn),成為插混市場的新選擇。其動力參數(shù)的正式公布,不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在混動技術(shù)領(lǐng)域的本土化突破,更以"高效+實用"的產(chǎn)品定位,為家庭用戶提供了兼顧成本與體驗的出行方案。 核心參數(shù)對比 2025款日產(chǎn)N6全系提供五款配置車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.99萬-12.99萬。從動力性能來看,除頂配180 Max+旗
小老頭1小老頭102-09
日產(chǎn)N6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能
日產(chǎn)N6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能
作為日產(chǎn)在華推出的全新插混中型車,N6系列憑借高效節(jié)能的動力系統(tǒng)、10萬級的親民定價以及豐富的配置表現(xiàn),成為插混市場的新選擇。其動力參數(shù)的正式公布,不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在混動技術(shù)領(lǐng)域的本土化突破,更以"高效+實用"的產(chǎn)品定位,為家庭用戶提供了兼顧成本與體驗的出行方案。 核心參數(shù)對比 2025款日產(chǎn)N6全系提供五款配置車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.99萬-12.99萬。從動力性能來看,除頂配180 Max+旗
日產(chǎn)N6動力參數(shù)公布 高效節(jié)能
firefly螢火蟲動力參數(shù)公布 高效節(jié)能表現(xiàn)
近日,蔚來旗下入門級純電車型firefly螢火蟲正式公布動力參數(shù),以11.98-13.58萬元的親民價格區(qū)間,結(jié)合420km續(xù)航、10.9kWh/100km超低電耗及全系換電功能,為小型純電市場帶來高效節(jié)能新選擇。作為蔚來品牌下沉戰(zhàn)略的核心車型,firefly螢火蟲不僅延續(xù)了高端品牌的技術(shù)基因,更通過越級配置重新定義了小型車的價值標準,成為年輕家庭用戶關(guān)注的焦點。 核心參數(shù)對比 firefly螢火
加班的樂趣加班的樂趣01-23
firefly螢火蟲動力參數(shù)公布 高效節(jié)能表現(xiàn)
firefly螢火蟲動力參數(shù)公布 高效節(jié)能表現(xiàn)
近日,蔚來旗下入門級純電車型firefly螢火蟲正式公布動力參數(shù),以11.98-13.58萬元的親民價格區(qū)間,結(jié)合420km續(xù)航、10.9kWh/100km超低電耗及全系換電功能,為小型純電市場帶來高效節(jié)能新選擇。作為蔚來品牌下沉戰(zhàn)略的核心車型,firefly螢火蟲不僅延續(xù)了高端品牌的技術(shù)基因,更通過越級配置重新定義了小型車的價值標準,成為年輕家庭用戶關(guān)注的焦點。 核心參數(shù)對比 firefly螢火
firefly螢火蟲動力參數(shù)公布 高效節(jié)能表現(xiàn)
瑞風(fēng)E3動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
瑞風(fēng)E3作為江淮汽車在純電MPV市場的主力車型,近日公布了最新動力參數(shù),其在高效節(jié)能與性能表現(xiàn)上的平衡引發(fā)關(guān)注。從13.99萬至20.88萬元的價格區(qū)間,覆蓋85-150kW功率范圍的永磁同步電機,以及最高520km的CLTC續(xù)航能力,展現(xiàn)出對家庭、商務(wù)、運營等多元場景的適配性。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度,深度解析這款純電MPV的產(chǎn)品競爭力。 核心參數(shù)對比 瑞風(fēng)E3車系動力參數(shù)呈現(xiàn)
桃木源記桃木源記01-16
瑞風(fēng)E3動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
瑞風(fēng)E3動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
瑞風(fēng)E3作為江淮汽車在純電MPV市場的主力車型,近日公布了最新動力參數(shù),其在高效節(jié)能與性能表現(xiàn)上的平衡引發(fā)關(guān)注。從13.99萬至20.88萬元的價格區(qū)間,覆蓋85-150kW功率范圍的永磁同步電機,以及最高520km的CLTC續(xù)航能力,展現(xiàn)出對家庭、商務(wù)、運營等多元場景的適配性。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度,深度解析這款純電MPV的產(chǎn)品競爭力。 核心參數(shù)對比 瑞風(fēng)E3車系動力參數(shù)呈現(xiàn)
瑞風(fēng)E3動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
秦L動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
比亞迪秦L作為比亞迪旗下的重磅中型插混轎車,近期公布了詳細的動力參數(shù)配置,展現(xiàn)出高效節(jié)能與性能表現(xiàn)的雙重優(yōu)勢。這款車型不僅延續(xù)了比亞迪DM-i技術(shù)的核心優(yōu)勢,還通過多樣化的版本選擇和全面的智能配置,為消費者提供了兼顧經(jīng)濟性與實用性的出行解決方案。 核心參數(shù)對比 2025款DM-i智駕版80KM領(lǐng)先型:官方指導(dǎo)價9.98萬,CLTC純電續(xù)航80km,不支持快充,慢充時間3.42小時,0-100km/
筱小筱小01-10
秦L動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
秦L動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
比亞迪秦L作為比亞迪旗下的重磅中型插混轎車,近期公布了詳細的動力參數(shù)配置,展現(xiàn)出高效節(jié)能與性能表現(xiàn)的雙重優(yōu)勢。這款車型不僅延續(xù)了比亞迪DM-i技術(shù)的核心優(yōu)勢,還通過多樣化的版本選擇和全面的智能配置,為消費者提供了兼顧經(jīng)濟性與實用性的出行解決方案。 核心參數(shù)對比 2025款DM-i智駕版80KM領(lǐng)先型:官方指導(dǎo)價9.98萬,CLTC純電續(xù)航80km,不支持快充,慢充時間3.42小時,0-100km/
秦L動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能

作者

鴨爪158
鴨爪158
深耕汽車領(lǐng)域8年,直擊超56場新車首發(fā)現(xiàn)場,構(gòu)建主流品牌信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉市場動態(tài),憑專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點與智能科技,精準輸出價格與核心賣點,為讀者提供可信的購車參考。

優(yōu)惠購車

更多
榮威i6榮威i6
¥168
立享優(yōu)惠