博越和長(zhǎng)安CS75 PLUS各自的優(yōu)勢(shì)

在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中,吉利博越與長(zhǎng)安CS75 PLUS均為熱門選擇,二者憑借差異化的產(chǎn)品定位滿足不同用戶需求。博越以高性價(jià)比、智能化座艙和燃油經(jīng)濟(jì)性為核心優(yōu)勢(shì),而長(zhǎng)安CS75 PLUS則在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)和變速箱平順性上更具競(jìng)爭(zhēng)力。本文將基于官方數(shù)據(jù)與市場(chǎng)反饋,深度解析兩款車型的核心優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

博越和長(zhǎng)安CS75 PLUS 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

  • 博越:全系搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)BHE15-EFZ),最大功率133kW(181馬力),最大扭矩290N·m/2000-3500rpm,匹配7擋濕式雙離合變速箱;WLTC綜合油耗6.29-6.44L/100km;車身尺寸4510-4549×1865×1650mm,軸距2701-2707mm,后備廂容積571L。
  • 長(zhǎng)安CS75 PLUS:提供1.5T(192馬力/310N·m)和2.0T(233-245馬力/390N·m)兩種動(dòng)力選擇,匹配8AT變速箱;1.5T車型WLTC油耗6.89-6.96L/100km,2.0T車型7.7L/100km;車身尺寸4710-4770×1865-1910×1705-1710mm,軸距2710-2800mm,后備廂容積620-725L(放倒后1450-1620L)。

小結(jié):博越在燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu),長(zhǎng)安CS75 PLUS則在動(dòng)力參數(shù)和空間尺寸上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

博越和長(zhǎng)安CS75 PLUS各自的優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

博越全系采用1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(BHE15-EFZ),最大功率133kW(181馬力),最大扭矩290N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱。該動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩(2000-3500rpm),城市通勤時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速,且WLTC綜合油耗低至6.29-6.44L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

長(zhǎng)安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192馬力),最大扭矩310N·m,7.9秒破百;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171-180kW(233-245馬力),最大扭矩390N·m,7.3秒破百,全系匹配8AT變速箱,換擋平順性優(yōu)于雙離合。其1.5T車型WLTC油耗6.89-6.96L/100km,2.0T車型7.7L/100km,動(dòng)力性能更強(qiáng)但油耗略高。

小結(jié):博越更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,適合日常通勤;長(zhǎng)安CS75 PLUS動(dòng)力儲(chǔ)備更充足,8AT變速箱平順性更佳,適合對(duì)動(dòng)力有較高要求的用戶。


空間表現(xiàn)對(duì)比

博越車身尺寸4510-4549×1865×1650mm,軸距2701-2707mm,后備廂容積571L,后排杯架、后座出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置提升實(shí)用性,滿足家庭日常出行需求。

長(zhǎng)安CS75 PLUS車身尺寸更大,第四/五代車型(2025/2026款)為4770×1910×1705mm,軸距2800mm,后備廂容積725L(放倒后1620L);第三代車型(2024款)為4710×1865×1710mm,軸距2710mm,后備廂620L(放倒后1450L)。全系標(biāo)配后備廂感應(yīng)開(kāi)啟,儲(chǔ)物能力更出色。

小結(jié):長(zhǎng)安CS75 PLUS在車身尺寸和后備廂容積上均優(yōu)于博越,更適合對(duì)空間有較高需求的家庭用戶。


智能科技對(duì)比

博越2025款搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),2024款搭載吉利銀河OS(部分車型配高通驍龍8155芯片),標(biāo)配10.2-14.6英寸中控屏(2K分辨率)和10.2-10.25英寸液晶儀表。中高配車型支持L2級(jí)駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等),頂配/次頂配配備540度全景影像、人臉識(shí)別、手機(jī)無(wú)線充電。其車機(jī)系統(tǒng)支持Flyme Link/Carlink手機(jī)互聯(lián),智能交互體驗(yàn)流暢。

長(zhǎng)安CS75 PLUS全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車、540度全景影像等),2.0T車型額外配備遙控泊車、循跡倒車。智能座艙采用14.6英寸中控屏+10.25/12.3英寸液晶儀表,標(biāo)配OTA升級(jí)、HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián),2.0T擎云型配備12.3英寸副駕娛樂(lè)屏。全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電(15W-50W)、車載行車記錄儀,實(shí)用功能更豐富。

小結(jié):博越的車機(jī)系統(tǒng)芯片性能更強(qiáng)(部分車型配驍龍8155),而長(zhǎng)安CS75 PLUS的智能駕駛輔助配置更全面,實(shí)用功能更豐富。


安全配置對(duì)比

博越中高配車型標(biāo)配6氣囊(前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等,基礎(chǔ)版標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等核心安全系統(tǒng)。其基于CMA架構(gòu)打造,核心部件采用大量高強(qiáng)度鋼,百公里制動(dòng)距離35.8米,安全性能表現(xiàn)出色。

長(zhǎng)安CS75 PLUS全系標(biāo)配6氣囊(前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾)、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。車身采用熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼,潰縮式設(shè)計(jì)有效吸收碰撞能量,2.0T車型配備多層隔音玻璃,靜謐性更優(yōu)。

小結(jié):兩款車型安全配置均較為全面,博越在車身結(jié)構(gòu)和制動(dòng)性能上略占優(yōu)勢(shì)。


價(jià)格與性價(jià)比對(duì)比

博越官方指導(dǎo)價(jià)8.59-11.88萬(wàn),入門版(歡樂(lè)版)8.59萬(wàn)即可獲得1.5T動(dòng)力+自動(dòng)空調(diào)+14.6英寸大屏,中高配(智慧版/美好版)10萬(wàn)級(jí)提供L2輔助與舒適配置,性價(jià)比突出。

長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T車型指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)-11.69萬(wàn),2.0T車型13.99萬(wàn)起(2025款擎云型)。其智慧冠軍版限時(shí)價(jià)格9.19-9.99萬(wàn)元,動(dòng)力升級(jí)為500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨機(jī)配愛(ài)信8AT,性價(jià)比有所提升。

小結(jié):博越價(jià)格門檻更低,入門級(jí)車型配置更豐富,性價(jià)比更高;長(zhǎng)安CS75 PLUS中高配車型動(dòng)力更強(qiáng),配置更全面,但價(jià)格也更高。


總結(jié)

吉利博越的核心優(yōu)勢(shì)在于高性價(jià)比、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能化座艙,適合注重日常通勤成本和科技配置的用戶。其8.59萬(wàn)的起售價(jià)即可獲得1.5T動(dòng)力和14.6英寸大屏,中高配車型配備L2級(jí)駕駛輔助,綜合表現(xiàn)均衡。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)和變速箱平順性,適合對(duì)動(dòng)力和空間有較高要求的家庭用戶。其1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇滿足不同需求,8AT變速箱換擋平順,2800mm軸距提供寬敞空間,全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助,實(shí)用性強(qiáng)。

消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇:注重燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比選博越,追求動(dòng)力和空間選長(zhǎng)安CS75 PLUS。

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作者

旋翊
旋翊
評(píng)測(cè)中心作者專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、場(chǎng)景化描述和方法論背書構(gòu)建專業(yè)內(nèi)容,累計(jì)產(chǎn)出300+深度評(píng)測(cè),覆蓋20+主流車系,聚焦真實(shí)用車生活,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供高可信度參考。

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