在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力性能的關(guān)注度持續(xù)提升。遠(yuǎn)航H9與猛士917作為高端新能源SUV領(lǐng)域的代表車型，其動(dòng)力表現(xiàn)成為用戶選購(gòu)時(shí)的重要考量因素。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度，深入對(duì)比兩款車型的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

遠(yuǎn)航H9和猛士917 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

遠(yuǎn)航H9全系采用雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)布局，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)穩(wěn)定且強(qiáng)勁。2024款650km四驅(qū)奢享版與840km四驅(qū)奢享版的電動(dòng)機(jī)總功率均為500kW，總扭矩745N·m，最大馬力680Ps，官方0-100km/h加速時(shí)間均為3.8s。頂配950km四驅(qū)遠(yuǎn)航版進(jìn)一步提升至520kW總功率、850N·m總扭矩、707Ps最大馬力，加速性能保持3.8s不變。猛士917則提供純電版與增程版兩種選擇，純電版搭載四電機(jī)系統(tǒng)，總功率800kW，總扭矩1400N·m，最大馬力1088Ps，官方0-100km/h加速4.2s；增程版采用三電機(jī)+1.5T增程器組合，總功率600kW，總扭矩1050N·m，最大馬力816Ps，部分車型加速可達(dá)4.2s。從參數(shù)來(lái)看，猛士917純電版的動(dòng)力輸出顯著高于遠(yuǎn)航H9，而遠(yuǎn)航H9在加速性能上略占優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)特點(diǎn)分析

遠(yuǎn)航H9的動(dòng)力核心亮點(diǎn)在于高功率扭矩輸出與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)合。全系雙電機(jī)布局確保了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，即使入門版也能提供500kW/745N·m的強(qiáng)勁輸出，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)及雪地、越野等地形模式，實(shí)現(xiàn)了城市加速與復(fù)雜路況的動(dòng)力分配平衡。此外，其快充功率覆蓋330-400kW，30%-80%快充僅需0.3小時(shí)，補(bǔ)能效率突出。猛士917則以硬核電動(dòng)越野技術(shù)為核心，純電版四電機(jī)架構(gòu)配合前后橋差速鎖，可實(shí)現(xiàn)100%爬坡度與900mm涉水深度，極端越野場(chǎng)景下動(dòng)力響應(yīng)無(wú)延遲；增程版三電機(jī)+增程器的組合，兼顧200km純電續(xù)航與1026km綜合續(xù)航，平衡了性能與續(xù)航需求。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升了動(dòng)力輸出與底盤支撐的匹配度。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

遠(yuǎn)航H9的用戶體驗(yàn)集中在動(dòng)力響應(yīng)直接與續(xù)航補(bǔ)能平衡。純電驅(qū)動(dòng)無(wú)換擋頓挫，雙電機(jī)即時(shí)輸出扭矩，起步、超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，適合追求速度感的用戶。不同續(xù)航版本覆蓋日常通勤（650km）與長(zhǎng)途出行（950km）需求，快充30分鐘即可恢復(fù)大部分續(xù)航，實(shí)用性強(qiáng)。電動(dòng)四驅(qū)的智能分配邏輯在濕滑路面或輕度越野時(shí)能提供更穩(wěn)定的抓地力，提升駕駛安全感。猛士917的用戶體驗(yàn)則偏向極端越野場(chǎng)景，純電版1400N·m超大扭矩帶來(lái)超跑級(jí)推背感，配合三把鎖與非承載式車身，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形；增程版在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，解決了長(zhǎng)途越野的續(xù)航焦慮。全系豪華配置如丹拿音響、后排液晶屏等，也提升了駕乘舒適度。

品牌特色與定位

遠(yuǎn)航汽車作為專注高端新能源的品牌，遠(yuǎn)航H9以“豪華+性能”為核心設(shè)計(jì)理念，通過(guò)大馬力雙電機(jī)、空氣懸掛、無(wú)框車門等配置，打造“性能豪華SUV”定位，同時(shí)標(biāo)配27揚(yáng)聲器、后排獨(dú)立座椅按摩/通風(fēng)等奢享配置，兼顧動(dòng)力性能與乘坐舒適度，瞄準(zhǔn)注重駕駛體驗(yàn)與品質(zhì)感的中高端用戶。猛士作為東風(fēng)旗下高端越野品牌，以“硬核電動(dòng)越野”為核心設(shè)計(jì)理念，非承載式車身+三把鎖結(jié)合四電機(jī)/三電機(jī)電驅(qū)架構(gòu)，打破傳統(tǒng)燃油越野的動(dòng)力局限，軍工級(jí)越野基因與豪華配置結(jié)合，定義電動(dòng)越野新標(biāo)桿。

總結(jié)

綜合來(lái)看，遠(yuǎn)航H9與猛士917在動(dòng)力性能上各有側(cè)重。遠(yuǎn)航H9憑借穩(wěn)定的加速性能、高效的補(bǔ)能系統(tǒng)及均衡的城市與輕度越野表現(xiàn)，適合追求豪華與性能平衡的用戶；猛士917則以更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)、硬核的越野能力及續(xù)航與性能的平衡，滿足越野愛(ài)好者的需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身使用場(chǎng)景與需求，選擇更適合的車型。