剎車(chē)踩不下去的原因有多種。

比如汽車(chē)的真空助力泵漏油或故障，它能增大踩剎車(chē)踏板的力，出問(wèn)題就會(huì)失去助力導(dǎo)致踩不下去，得檢查修復(fù)。

熄火后又踩剎車(chē)，助力泵依靠存留的一點(diǎn)真空助力，一般只能踩幾下就沒(méi)助力，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能恢復(fù)。

對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、助力泵失效也不行。

操作不當(dāng)使機(jī)件失靈會(huì)這樣。

剎車(chē)液壓系統(tǒng)有問(wèn)題，壓力過(guò)高，要查剎車(chē)油和助壓系統(tǒng)。

換了新剎車(chē)碟沒(méi)調(diào)整也不行。

熄火后滑行會(huì)讓行車(chē)電腦剎車(chē)系統(tǒng)故障。

駕駛中剎車(chē)失靈，可這樣解決。

多踩幾次剎車(chē)踏板，能增加制動(dòng)力恢復(fù)概率，用油管空氣給剎車(chē)系統(tǒng)施壓。

要打開(kāi)應(yīng)急燈，提醒周?chē)?chē)，報(bào)警求助。

機(jī)械手剎慢慢拉，逐漸增加制動(dòng)力，電子手剎也能操作，同時(shí)注意方向盤(pán)。

逐漸降檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)限制車(chē)速。

還可摩擦減速，找能碰撞物體，但別正面撞，雙手握方向盤(pán)，借輕微碰撞強(qiáng)行降速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）