傳祺M8（詢(xún)底價(jià)|查參配）宗師提供了兩套動(dòng)力組合，一套是2.0T+8AT的純?nèi)加桶妫惶讋t是來(lái)自豐田的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，但換用了傳祺自研的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)。這套混動(dòng)系統(tǒng)在第二代GS8上已經(jīng)量產(chǎn)了，不論是動(dòng)力性、靜謐性還是節(jié)油性，表現(xiàn)都非常令人驚喜。不過(guò)這套系統(tǒng)在M8宗師上，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比GS8高了10N·m，其他輸出數(shù)據(jù)則相同。那么這輛雙擎版開(kāi)起來(lái)究竟如何呢？

　　M8宗師的這個(gè)自研2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的雙液壓懸置，有效改善路面振動(dòng)、點(diǎn)火抖動(dòng)及不規(guī)則抖動(dòng)；方向盤(pán)采用氣囊吸振器，振動(dòng)下降80%以上；中排座椅采用仿真技術(shù)優(yōu)化骨架，輔助座椅吸振器，使靠背振動(dòng)下降50%。多種舉措有效提升整車(chē)在減振降噪方面的舒適性。