【太平洋汽車 評測頻道】從虎頭奔時代的方正硬朗到火箭奔時代的蒼勁有力，再到EQS的科技前衛(wèi)，奔馳這個廠商的設計風格一直都是汽車設計行業(yè)的風向標，旗艦級的產品口碑打出來之后，奔馳會把設計語言進行下放，就比如我們今天試駕的EQE SUV，在它身上你能夠看到EQS SUV的先進科技范，但除了設計之外，它也有一些這個級別的新能源車型中難能可貴的亮點，今天我們就來聊聊EQE SUV這輛車上的過人之處。

　　國產版本的EQE SUV相比海外版車型在配置方面有所提升，首先最明顯的便是車頭的發(fā)光Logo，這在夜晚的辨識度直接拉滿。

　　后排還增加了分區(qū)獨立空調，能夠給全車每個位置的乘客帶來最適合自己的溫度。

　　后排坐墊經過了特殊化定制，相比起海外版本用了更加長、更加厚的坐墊，讓乘客坐著更加舒適。

　　后排老板鍵，畢竟很多二十萬級別的車型都已經有這個配置了，奔馳自然也不能落后。

　　以及國內專屬的動能回收減速度調節(jié)，奔馳是根據(jù)很多國內駕駛員的習慣來調節(jié)的，能量回收力度有所下降，更符合中國客戶的用車習慣。

　　另外，前排還相比海外版本車型多了雙層夾膠玻璃，能夠有效地降低車外噪音，讓車內更加安靜，提升整車內部質感。