●0-100km/h加速測試：15.34秒

　　對于R30這樣的輕量級小型車，加速的前段還是顯得頗有力道，1.2L發(fā)動機在4000rpm時爆發(fā)最大扭矩，起步g值也達到了0.5g。達到發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm后切入2檔，加速感依舊不錯，不過進入3檔之后這軟弱了不少，整個加速過程平穩(wěn)，車身姿態(tài)也控制不錯。

●100-0km/h制動測試：41.83米

　　全力制動測試的表現(xiàn)相比加速要均衡許多，整個過程非常平穩(wěn)，制動力的介入積極而柔和，ABS也沒有帶來“彈腳”的突兀，最終測得的成績?yōu)?1.83米，在同級別中足夠優(yōu)秀。

●噪音測試

　　啟辰R30的怠速及低速下的噪音控制均不錯，達到同級別主流水平。不過稍有不足的是高速下的風(fēng)噪和胎噪，高速下噪音還是較明顯。不過從日常使用來看，R30的噪音控制也完全符合小型車的較高水平。

●總結(jié)

　　也許啟辰R30沒有過分耀眼的亮點，也沒有頗具深度的內(nèi)涵，但畢竟它的身價不到5萬元，反觀它不錯的綜合表現(xiàn)，也一樣會發(fā)現(xiàn)它沒有特別的缺點。對于這樣一部親民低價的代步車來說，這樣的做法最好，均衡的實力才能更好的滿足代步的樂趣。