另辟蹊徑測試全新大眾寶來1.4TSI

2016-02-24 00:16:30 作者：陳子鋒

● 0-100km/h加速測試：

　　DSG雙離合變速箱在起步之時(shí)有明顯的保護(hù)現(xiàn)象，起步?jīng)]有任何的打滑，但隨即G值增至0.6，良好的爆發(fā)以及出色的傳動效率讓這臺全新寶來的百公里加速成績?yōu)?秒整，成績非常優(yōu)秀。

● 100km/h-0制動測試：

　　剎車踏板非常容易掌控，前段虛位不大，并且整個(gè)行程線性，在整個(gè)制動測試過程中，車身的姿態(tài)非常穩(wěn)健，最終37.38米的百公里制動成績非常優(yōu)秀，遠(yuǎn)超于這個(gè)級別的平均水平。

● 噪音測試

　　噪音測試中，無論是怠速還是高速巡航，全新寶來的成績非常優(yōu)秀，但從感官上，車內(nèi)較為容易傳入低頻和雜音，雖然不會給車內(nèi)的乘客帶來煩擾，但對其印象打折扣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

寶來編輯點(diǎn)評評測編輯：陳子鋒
寶來基本型整體評價(jià)：全新寶來雖然并未采用全新平臺是個(gè)遺憾，但動力上跟進(jìn)上EA211，外觀出乎預(yù)料地并未套娃，更大的空間，優(yōu)秀的底盤以及在配置上升級讓全新寶來的競爭力大大提升。此外，雙離合的通病以及一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上依舊有進(jìn)步的空間。
優(yōu)點(diǎn) 1、外觀沒有審美疲勞 2、底盤表現(xiàn)優(yōu)秀 3、 TSI DSG依舊是黃金組合	缺點(diǎn) 1、雙離合起步動力銜接慢 2、座椅靠背采用旋式調(diào)整