● 內(nèi)飾：家居風(fēng)格不變

　　內(nèi)飾布局與設(shè)計(jì)幾乎與現(xiàn)款一致，但在細(xì)節(jié)上還是進(jìn)行了年輕化的調(diào)整，車內(nèi)出現(xiàn)了更多鋼琴烤漆的元素，以及新的方向盤與儀表設(shè)計(jì)，而中控臺(tái)上出現(xiàn)的7英寸屏幕提升了一定的豪華感，畢竟現(xiàn)款的設(shè)計(jì)確實(shí)太簡(jiǎn)約了。

　　新的方向盤造型是車內(nèi)唯一運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的體現(xiàn)，它與日產(chǎn)Z系列車型的造型幾乎相同，而在功能方面，集成了音響與儀表盤控制功能，右側(cè)帶有藍(lán)牙免提，功能性上得到了增強(qiáng)?，F(xiàn)款的儀表盤設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，并不難看，但功能的局限性很大，新款中加入了彩色儀表盤，除了常規(guī)的行駛信息之外還加入了胎壓監(jiān)測(cè)，這個(gè)配置對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常有必要，我的新弟弟最近就攆壞了一條胎，輪胎沒(méi)氣了根本不知道，我深有感觸。在儀表盤中菜單中的駕駛輔助功能就是之前提到的車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警的控制，在這里可以進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉。

　　7英寸互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)的能夠很好的打發(fā)時(shí)間，使用起來(lái)也很方便，由于貼著膜它的分辨率看著也不是很高，而且反光，這個(gè)是小問(wèn)題后期很好解決。這套系統(tǒng)同時(shí)支持蘋果和安卓，在調(diào)出相關(guān)菜單之后會(huì)有一個(gè)應(yīng)用提示，蘋果只需要連接USB接口即可，而安卓手機(jī)需要連接藍(lán)牙、下載手機(jī)端APP進(jìn)行連接。

● 座椅：配置有增減，舒適性依舊

　　當(dāng)初購(gòu)買軒逸的另一個(gè)理由就是座椅的舒適性，日產(chǎn)在這方面下了很大功夫也頗見(jiàn)成效，零重力座椅的設(shè)計(jì)可以讓乘坐者完全的放松，反向的力對(duì)乘客沒(méi)有壓迫，所以長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累，但不足的是完全沒(méi)有支撐性。而在配置方面，即便是這臺(tái)1.8L的頂配車型我們也沒(méi)有看到電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，應(yīng)該是減配了，因?yàn)樵诂F(xiàn)款1.6L豪華型上都存在，但先別失望，電動(dòng)調(diào)節(jié)的缺失換來(lái)的是前排座椅加熱，相比較之下還是這個(gè)更實(shí)用一些不是嘛。

　　在乘坐空間方面，新軒逸2700毫米的軸距在同級(jí)別中算不錯(cuò)的，所以它的后排乘坐空間還是比價(jià)寬裕的，我1.80米的身高坐在里面腿部空間仍然又一拳，頭部較小差不多一拳，與現(xiàn)款完全相同。

　　新軒逸與現(xiàn)款一樣后排座椅還是不能放倒，盡管最大空間利用率受到限制但是行李箱空間確實(shí)不算小了。更何況在便利性上也不差，后排扶手拉下來(lái)是與后備箱連通的，這樣在必要的時(shí)候可以從這里拿取物品。