你可以看到在聚光燈下，新景程的確顯得熠熠生輝，再加上主持人對(duì)于車(chē)燈、身形多處的溢美之詞會(huì)讓有些人在電視機(jī)前就打算掏腰包。我想景程的設(shè)計(jì)師一定是一群謹(jǐn)慎的人，天馬行空的想象在他們看來(lái)是一種瘋狂的想法，或者現(xiàn)在看來(lái)還不切實(shí)際。這個(gè)謹(jǐn)慎的團(tuán)隊(duì)將時(shí)下所有流行的汽車(chē)設(shè)計(jì)元素都扣在新景程上，當(dāng)然不會(huì)存在什么缺陷，但也缺少了讓人一眼認(rèn)知的品牌特質(zhì)。

　　放開(kāi)外形、內(nèi)飾，告訴你新景程的售價(jià)：13.78萬(wàn)~16.28萬(wàn)元，這樣的價(jià)格區(qū)間你換到的是一款擁有2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和2.7m軸距的中級(jí)轎車(chē)。然后再去看新景程晶瑩剔透的大燈、飽滿的車(chē)身你會(huì)覺(jué)得順眼多了。這感覺(jué)就像你如今在北京的四環(huán)內(nèi)還能買(mǎi)到10000元/m2以下的新房，還能朝陽(yáng)，我想沒(méi)有人會(huì)追究它的戶型了。

　　新景程所給人營(yíng)造的外形感覺(jué)就是大，其實(shí)車(chē)本身的尺寸變化并不大，但新車(chē)型的輪廓線更富張力，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋好像就要脹破的氣球一樣，雖然看起來(lái)波瀾不驚，但這樣的設(shè)計(jì)卻有利于發(fā)生碰撞后對(duì)于行人起到緩沖、保護(hù)作用，看來(lái)駕駛新景程的車(chē)主可以自豪地告訴別人，自己不是一個(gè)自私的駕駛者。

　　當(dāng)然新景程也不是一個(gè)適合在城市里上演追逐鏡頭的角色，它所配備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可不是一個(gè)跑路的高手，相比上一代車(chē)型功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)略有調(diào)校，但對(duì)于實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有作出多大貢獻(xiàn)，你必須忍受提速對(duì)于腳底油門(mén)的不配合態(tài)度，這臺(tái)不急不躁的發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)天生的好脾氣，但胃口似乎也不小，駕駛者在對(duì)待新景程的時(shí)候也應(yīng)該有一個(gè)平和的心態(tài)，深一腳淺一腳的操作只是在浪費(fèi)你的汽油。

　　雪佛蘭為自己的新產(chǎn)品換上了日本愛(ài)信的AF20的4擋自動(dòng)變速器，這臺(tái)變速器也沒(méi)能讓它的發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔變得勤快起來(lái)，不過(guò)它倒是有些新本領(lǐng)，AutoNeutralIDLE空擋控制系統(tǒng)，在車(chē)輛停止時(shí)會(huì)自動(dòng)掛入空擋，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷并提高燃油經(jīng)濟(jì)性，啟動(dòng)時(shí)再自動(dòng)掛回行進(jìn)擋，這也是面向城市走走停停的道路環(huán)境所設(shè)計(jì)的。新的變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作也很到位，換擋時(shí)的頓挫感并不明顯，不過(guò)拉線油門(mén)的直接操作讓你在收油的時(shí)候會(huì)感覺(jué)似乎有人幫你點(diǎn)了一腳剎車(chē)。也許我形象的比喻有些夸張，但新景程可不是那些希望尋求駕駛樂(lè)趣的人群的理想選擇。

　　不過(guò)你也不用擔(dān)心這輛車(chē)在通過(guò)坑洼路面時(shí)會(huì)“叮了當(dāng)啷”的好像散了架一樣，通用公司可是集合了全球的智慧與力量來(lái)打造這輛新車(chē)，四輪懸架系統(tǒng)由GMNA北美專家根據(jù)中國(guó)路況精心調(diào)校，中、美兩個(gè)國(guó)家都是幅員遼闊，地形復(fù)雜，而且同處北半球，我想道路環(huán)境也有許多相同的地方，因此讓北美專家調(diào)校也沒(méi)什么可不放心的。在上一代景程扎實(shí)的底盤(pán)（由英國(guó)Lotus公司調(diào)校）基礎(chǔ)上，新景程的懸架更加趨于緊湊，高速巡航時(shí)車(chē)身穩(wěn)定的就像坦克一樣，在彎道處，車(chē)身的側(cè)傾幅度也很小。

　　還是看看新景程的內(nèi)部環(huán)境吧，畢竟在和它打交道的時(shí)候，你大部分的時(shí)間都是在這里度過(guò)的。而且內(nèi)飾的改變也更容易讓你感到欣慰�？纯茨忝媲熬�致的方向盤(pán)，相比老款車(chē)型那仿佛80年代出租車(chē)的設(shè)計(jì)讓人愛(ài)不釋手多了。在中控臺(tái)上還加上了“智能型DIC行車(chē)電腦”，雖然功能簡(jiǎn)單得和初級(jí)的平板手機(jī)一樣多，但平均油耗、指南針等信息還是非常實(shí)用的。所有按鍵的質(zhì)感與布局也更加精細(xì)且趨于合理，音響系統(tǒng)也配有MP3接口，總之這款車(chē)正努力將對(duì)手所具備的功能都集于一身，并以更優(yōu)惠的價(jià)格吸引消費(fèi)者。

　　新景程的空間就像它的外形所示，一點(diǎn)也不小氣，你可以舒舒服服地帶著一大家子人出去走親訪友，當(dāng)然這樣的好傳統(tǒng)是從上一代車(chē)型就沿襲下來(lái)的，很多車(chē)主都是在體驗(yàn)了景程的空間后，再比較一下它和對(duì)手的價(jià)格之后就決定掏錢(qián)的。這輛雪佛蘭車(chē)正努力效仿日本車(chē)型的舒適空間，將后排座椅變成“移動(dòng)的沙發(fā)”，加長(zhǎng)加厚的椅墊柔軟舒適，簡(jiǎn)單的可放倒設(shè)計(jì)卻能給你日后的使用帶來(lái)極大方便。

　　雪佛蘭新一代景程即便走進(jìn)了演播室也不會(huì)成為大紅大紫的明星，因?yàn)樗鼪](méi)有突出的個(gè)性，波瀾不驚的性格不會(huì)讓它成為人們茶余飯后的話題。不過(guò)雪佛蘭用一種務(wù)實(shí)的態(tài)度銷售自己務(wù)實(shí)的車(chē)型卻更容易讓人接受，畢竟大部分人買(mǎi)車(chē)還是作為日常代步的交通工具，價(jià)格作為最為原始的競(jìng)爭(zhēng)資本也是最為吸引人的。

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