福美來

　　福美來是海馬汽車更名以來的首款產(chǎn)品，樸實的造型，中庸的內(nèi)飾，以及平易近人的價格讓福美來成為了不少消費者心目中標準的家用轎車。

　　福美來是在馬自達323基礎(chǔ)上衍生而來，因此很多特點都延續(xù)了馬自達車系的風(fēng)格，其造型也代表了上世紀90年代馬自達的設(shè)計理念，樸實、沉穩(wěn)，但與新一代對手相比，福美來過于保守的外形風(fēng)格，對年輕消費者而言是個考驗。與馬自達技術(shù)合作終止之后，海馬對福美來也進行了局部的改進，與323相比，福美來車身長度有100 mm的增長，這也使得福美來更顯大氣。福美來的前大燈換用了最新的聚酯材料，亮度在原有基礎(chǔ)上提高了30%，尾燈采用LED發(fā)光二極管，亮度高，反應(yīng)速度快，同時倒車燈也采用了LED。

　　與新銳對手相比，福美來的雙色內(nèi)飾盡管沒有新穎、高檔的感覺，但樸實無華的風(fēng)格與其家用轎車的定位頗為相符。仿皮裝飾門板手感舒適，老款福美來車門不好關(guān)的現(xiàn)象在海馬福美來的身上也不復(fù)存在。座椅的承托力不錯，方向盤手感也讓人滿意，只是內(nèi)飾的材料選擇多以塑料為主，車內(nèi)氣味需要一定時間消除。福美來軸距尺寸為2 610 mm，車內(nèi)乘坐空間在同級別車型中屬寬裕之列，前排后排的腿部和肘部空間都讓人滿意，而后排座椅不僅能按4/6比例折疊，更可完全放倒與行李廂連通，方便行李的取放。

　　1.6 L排量的ZM II發(fā)動機是目前福美來的主打動力，配有VICS可變慣性進氣系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸，最大功率71 kW，最大扭矩140 N?m，其特點是低轉(zhuǎn)速時扭矩表現(xiàn)突出，適合城市路況的需要。福美來全系列配有E-GAS電子油門，油門控制更為精確。與ZM II發(fā)動機匹配的是5擋手動或4擋自動變速器，自動擋車型在實際駕駛時雖然偶爾還是能體會到換擋沖擊，但提速很快，適合擁堵城市的需要。福美來沿用了馬自達323的底盤，前懸架采用麥弗遜式，后懸架采用了TTL四連桿獨立懸架，與多數(shù)同價位對手相比，這套底盤結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜先進，行駛時也有效的增強了整車的抗側(cè)傾能力，提高行駛安全。性能全面均衡的福美來是一款稱職的家用轎車。

　　配置方面，頂配版的自動擋車型包括了真皮座椅、前置6碟CD音響、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、行李廂車內(nèi)開啟、4門車窗電動調(diào)節(jié)等舒適裝備以及4輪盤式制動、ABS+EBD、前排雙氣囊等安全裝備。

　　近日，海馬汽車宣布對福美來全系車型進行降價，最大降幅達到8 000元，這也是海馬福美來上市1年半以來首次官方降價。其中自動豪華型降幅最大，新市場價為10.68萬，而自動舒適型降價7 000元，以9.98萬元的價格成為A級車陣營中為數(shù)不多的進入10萬元之內(nèi)的自動檔車型，其他各款車型均有5 000元優(yōu)惠。

　　雖然改換了海馬的標志，但福美來依舊是一副馬自達323的底子，各方面性能均衡，是家庭用車的理想選擇。但與新銳對手相比，福美來過于平淡的造型會讓不少年輕消費者失去興趣。