隨著大眾越來越多車型加入MQB模塊化平臺(tái)大家族，懸架結(jié)構(gòu)看起來大都“沒區(qū)別”，話雖如此大眾的深厚的調(diào)校功底卻能將每一款車型調(diào)出不盡相同的行駛質(zhì)感和風(fēng)格。像全新一代速騰底盤相比上一代車型是舒服了不少，并非大眾一貫偏硬的質(zhì)感，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾更為積極，這種調(diào)校也是國內(nèi)消費(fèi)者普遍想要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）