你能hold住嗎？詳解四大駐車制動裝置

2013-04-04 22:45:28 作者：huangzan

●P擋

　　在說P擋之前，我們不妨來看看手動擋車型怎樣駐車的。手動擋車型駐車只要三步(停車→空擋→拉手剎)就可以完成。按理來說，自動擋車型駐車同樣也只需三步(停車→N檔→拉手剎)就可以完成。那自動擋車型中的P擋是干什么用的呢?不妨再拿手動擋車型來看看，對于坡道駐車，手動車型停穩(wěn)了車拉起手剎之后會掛入一個低速擋來輔助駐車。那么自動擋中P擋就相當于手動擋中的低速擋位來使得車輛停穩(wěn)。

　　工作原理及結構

　　為了讓自動擋車型能像手動車型可以通過擋位來限制車輛的移動，因此在自動變速箱中設置了P擋。P擋主要有一個鎖止齒輪以及一個鎖止機構構成（圖中的鎖銷、回位彈簧、下壓裝置、棘爪彈簧、工作銷以及工作銷預緊彈簧等）。鎖止機構與鎖止齒輪結合就可以直接固定與車輪相連的變速箱輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。

　　P擋該如何使用？

　　自動擋車型中P擋駐車只需N步(踩下行車制動踏板→停車→掛入N擋→松開制動踏板→拉起手剎→熄火→踩下制動踏板→掛入P擋)就可以完成。至于為什么這么復雜，主要還是因為自動擋變速器結構復雜，車未停穩(wěn)掛P擋，當車輛再次被移動后會造成P擋齒輪與鎖止機構卡死或者對變速器有剛性沖擊。所以要待車輛停穩(wěn)后再掛入P擋，這就是為什么上面說到要拉起手剎之后才能掛入P當的原因。

　　優(yōu)缺點

　　P擋駐車結構不算太復雜，但是要正確操作很麻煩。如果使用P擋過程中碰上追尾事故，對變速器造成的剛性沖擊那將是極具破壞性以及毀滅性的。行車時更加不能掛入P擋哦!

　　小結：雖然P擋駐車功能相當于手動擋車掛入的低檔，但是P擋轟油門就與掛入N當轟油門差不多的，基本上對車輛沒什么影響。而不拉手剎直接P檔在坡道上停車則可能會造成鎖止機構與P擋齒輪卡死，嚴重時可能無法松開，這時候只有想辦法輕輕挪動一下車子，是輕輕的哦，一點點就好。由于P擋融合在變速器當中，作用也是輔助駐車。如果你是一個愛車人士，小編還是建議，盡量不要將車輛停放在坡道中，厲害前面已經說到。迫不得已而停之最好還是搬塊石頭墊一下車輪。