這個不準我覺得，我之前的原產(chǎn)電，不啟動10.8。試過一次8點幾著不了，過江龍點著后，以為電池還上是能用，就去把電充回。之后去電池電讓他們測測看是不是要換，電池店那機還測出原產(chǎn)電還有89壽命，之后一個月后徹底玩完，就換了這新電70安的

我的電池換了有三年了，以前從沒在意過！最近裝了個OBD的抬頭顯示器，著車的時候他會顯示瞬時電壓，每天都不一樣，低的時候11.2高的時候到13.6，這個帶著負載測量的估計也不是很準！

我用點煙器看的。。不過我換電池時候我用萬能表點過，是12.3-12.7v我停一個星期電壓掉到12.1v。

我也用過點煙器看，剛換上前兩個月點煙器確實也顯示12點幾，之后我也是兩三天開一回車，三個月左右點煙器不啟動顯示電壓11.2

那時候不懂，我原廠電10.8伏一直用了半年，直到點電是電子狗顯示9伏才知道玩完了，也是這樣隔幾天開車，用了半年。一頭霧水

電瓶通過電壓是看不出狀態(tài)的。我的車電瓶2018年3月?lián)Q的，基本每天都開，停在ACC檔，開不開音響，都是12.0如果擰到ON，不開風扇，或許能維持在12.0，但稍微使用電器（風扇一檔）就會掉11.9風扇加大會變11.8我中午一般在車上午休，開風扇2檔音響，電壓就是11.8，開了一小時，關車前再看，還是11.8車子啟動之后，電壓會在13.5-14.4直接浮動。根據(jù)我猜測它邏輯，如果電瓶電量不足，發(fā)電機會給沖到14.4充滿電狀態(tài)，然后長時間行駛就維持13.5-13.8這個健康電壓維持壽命。我銳志上一塊電瓶是用了快8年才換掉，而我用車對電瓶完全不友好，熄火聽歌開風扇，上班也是短途，但是電瓶特耐用。另外，如果電池缺電，車子發(fā)動之后，充電功率非?？欤腋静挥瞄_車，怠速就能沖的很快。我車有一次電放光了，接了電點著火之后，只怠速著了10分鐘，就能正常開了，完全不用刻意長時間發(fā)動或者充電。

我問過朋友和修車師傅，他們都是反正一星期著一次車，出去跑個十公里就可以了，但我現(xiàn)在一星期最起碼都開三天左右，就是每停上兩到三天不著車點電就11.2-11.5

我剛剛換電池，電池電壓是12.5左右，啟動是14.1V建議你去幫你換電池的店鋪，叫他檢查下電池壽命給你看