成功的車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，底盤高度為16 cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車全切時汽車底盤與地面的距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙有規(guī)定，大概不應(yīng)該小于150mm。但是，這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對于這個參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種路面，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與成功的V1相似，如寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多用途旅行車(165mm)、Tivira (167mm)、昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(158mm)、長安之星(160mm)和啟辰T70(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。