最主要的一個原因就是這款車的價格太過昂貴，兩百萬的價格不是任何人都能消費得起，另外，寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為混合動力超跑，其注重的是動力性和操縱性，而國內(nèi)的消費主流還是主要集中在車輛的實用性上。三是跑車的受眾群體本來就少，而寶馬相比于保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超跑品牌，并沒有什么優(yōu)勢。但是它貴有貴的資本，寶馬i8不僅外觀漂亮，而且科技感更是走在時代的最前端；車門采用的鷗翼門更是帥到爆炸，流線型的車身，獨一無二的特征，不論走到哪里它永遠都是最焦點的所在！在整體理念上，寶馬i8體現(xiàn)了秉承現(xiàn)代設(shè)計和可持續(xù)性理念的跑車的完美愿景。感性的設(shè)計讓寶馬i8的性能特點展露無遺。除了出眾的跑車特性，其美學設(shè)計亦追求功能的實現(xiàn)，以更高的空氣動力學性能，實現(xiàn)更高效率。而且，它的中控臺設(shè)計風格與i3概念車很相似，材質(zhì)依舊使用了可再生的材料，并且線條過度大膽，未來感極強。最大的不同是在前排使用了傳統(tǒng)的擋把、空調(diào)控制系統(tǒng)和中央扶手區(qū)，雖然少了一塊觸摸控制的液晶屏，不過中控臺加入了更多的亮面裝飾材料，效果同樣出眾。寶馬i8雖是一臺跑車，但它和其它跑車不同的是沒有那種讓人聽了就熱血沸騰的發(fā)動機轟鳴聲，它的排量只有1.5T，在加上一個大功率的電動機，相比之下它的油耗就大大減少了，百公里油耗只有6.9升，不過能買的汽車i8的人也不會去在乎這點油耗，如果喜歡那種浪聲四起的轟鳴聲，那你就可以放棄寶馬i8了，因為它根本就沒有那么多的缸。