1、由機(jī)電系統(tǒng)控制油嘴增加油量。使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)迅速達(dá)到適合高速行駛的溫度，所有汽車(chē)?yán)鋯?dòng)后要等轉(zhuǎn)速下降到700到800轉(zhuǎn)后才能高速行駛，冷車(chē)啟動(dòng)1500轉(zhuǎn)正常，冷啟動(dòng)怠速1500轉(zhuǎn)到由機(jī)電系統(tǒng)控制油嘴增加油量。

2、積碳的危害：由于節(jié)氣門(mén)上的積炭使節(jié)氣門(mén)位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，使車(chē)輛油耗升高。

3、正常。30秒左右就會(huì)降下來(lái)。降下來(lái)之后就可以走了。但不可以狠加油。容易拉傷發(fā)動(dòng)機(jī)，最好不要原地?zé)彳?chē)太長(zhǎng)時(shí)間。那樣容易造成多的積碳。僅供參考。

4、該故障就是由于怠速控制閥過(guò)臟引起轉(zhuǎn)閥關(guān)閉不良，進(jìn)氣量增加才造成轉(zhuǎn)速居高不下。節(jié)氣門(mén)體和怠速控制閥等都應(yīng)定期拆下進(jìn)行清洗維護(hù)。