開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為出色，能滿足多種路況下的日常使用需求。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版前麥弗遜獨(dú)立懸掛，在平路上可有效過(guò)濾震動(dòng)，讓駕駛過(guò)程穩(wěn)定又舒適。后5片式鋼板彈簧懸掛，承載重物時(shí)表現(xiàn)良好，兼顧了車輛的實(shí)用性。在空載過(guò)減速坎時(shí)，后車廂可能會(huì)有跳動(dòng)感，但當(dāng)車內(nèi)坐滿六人并降低車速后，這種情況會(huì)明顯改善。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能提供良好支撐，保證車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勁，對(duì)懸掛系統(tǒng)要求高，而它在不同路況下的良好表現(xiàn)，得益于精心調(diào)校。平路上，懸掛能緩沖微小起伏，前懸掛使前輪更好適應(yīng)路面變化，減少震動(dòng)傳遞；后懸掛空載雖有跳動(dòng)，但承載時(shí)支撐充足。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版懸掛系統(tǒng)通過(guò)精心調(diào)校，在舒適性與穩(wěn)定性上取得平衡，無(wú)論是平路駕駛還是應(yīng)對(duì)顛簸、過(guò)彎，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為駕乘者帶來(lái)了舒適的體驗(yàn)，滿足日常駕駛需求。