比亞迪的安全性十分出色，從車身結(jié)構(gòu)、安全配置到電池技術(shù)均有可靠保障。

多位車主的實(shí)際事故案例印證了這一點(diǎn)：比亞迪宋高速撞石墩后車門可正常開啟、未起火；唐DM被卡車撞飛50米仍能打開車門；騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Z9 GT以120公里時(shí)速追尾貨車，A柱未斷裂，車主均平安。這些真實(shí)場(chǎng)景中的表現(xiàn)，直接體現(xiàn)了比亞迪對(duì)安全的堅(jiān)守。

在技術(shù)層面，比亞迪從多維度構(gòu)建安全體系。被動(dòng)安全上，旗下車型大量采用高強(qiáng)度鋼板，部分車型高強(qiáng)度鋼占比超70%，海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的CTB電池車身一體化技術(shù)優(yōu)化了碰撞傳力路徑；安全氣囊配置豐富，方程豹8配備14個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全方面，ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置齊全，自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等駕駛輔助技術(shù)進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。新能源領(lǐng)域的刀片電池通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，經(jīng)針刺測(cè)試和極端強(qiáng)度測(cè)試不起火、不冒煙，為電池安全提供有力支撐。

比亞迪以安全為核心設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，都通過(guò)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新，在車身、配置、系統(tǒng)與電池等方面形成全方位防護(hù)，為消費(fèi)者的出行安全提供堅(jiān)實(shí)保障。