日產車偏愛使用CVT變速箱，核心是其技術特性與品牌定位、成本控制及用戶需求高度契合。

從技術特性看，CVT通過連續(xù)調整傳動比，能讓發(fā)動機始終維持在最佳轉速區(qū)間，有效降低油耗，契合家用車對經濟性的需求；同時省去多檔位結構，運行時無換擋頓挫，駕駛平順性突出，配合日產注重家庭用車的設計理念，能為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

從成本與供應鏈角度，CVT機械結構簡單、零件數量少，制造成本低于AT或雙離合變速箱；日產控股全球最大的CVT供應商加特可，可依托自主供應鏈優(yōu)先獲取部件，進一步壓縮生產成本，讓車輛在售價上更具市場競爭力。

從技術布局與適配性而言，日產深耕CVT研發(fā)多年，技術迭代至第八代，最新產品通過優(yōu)化電控系統(tǒng)、液壓部件等，變速響應速度提升約30%，扭矩承載力達450Nm，可覆蓋從小排量家用車到3.5L大排量車型的需求，適配范圍廣泛。

CVT的省油、平順特性，疊加日產自主供應鏈的成本優(yōu)勢與成熟技術儲備，共同促成了其對CVT變速箱的廣泛應用，既滿足家用車用戶對經濟平順的核心需求，也助力品牌在市場中保持競爭力。