我是天天開，也就15年開始開的多，要不頂多3萬公里，路途太短了

當(dāng)電腦接收氧傳感器，參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)，報(bào)警燈(黃色，污染燈亮)，用以提醒車主到修理店去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈，原因。

板凳沒錯(cuò)

出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象通過這樣簡(jiǎn)單的描述肯定沒法判定具體的原因，建議盡快到正規(guī)的修理店或者4S店去檢修！

好的非常感謝

為什么有時(shí)好有時(shí)壞呢。

用診斷儀讀一下，在下定論共有條對(duì)話

換個(gè)碳罐電磁閥

兩千，不可能吧，一個(gè)三元催化器也用不了這些啊，

應(yīng)該和空氣流量計(jì)有關(guān)，在空濾盒旁邊，4S要2000多一個(gè)。

我之前也是故障燈長(zhǎng)亮，那天上坡不小心切成1擋了，瞬間7200，然后莫名其妙好了

前天故障燈自己沒了，今天又出來了

試過了，沒幾分鐘又有了

一般沒有大問題只要清洗一下節(jié)氣門和空氣流量計(jì)可以了

自己在網(wǎng)上買個(gè)OBD檢測(cè)儀吧，不貴，檢查故障碼自己弄，老馬這車就是得慢慢修整，不要急。壇子里人才可多了

到修理店去用電腦測(cè)測(cè)，看看具體原因，再對(duì)癥維修，一般如果是燃燒不完全，和加的油品質(zhì)有關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)在換的國(guó)五油，很多車都會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象，如果氧傳感器故障，該換的換就行

2187我記得是過稀。。。。。。。一般就是檢查真空管路、電磁閥、油壓、氧傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣歧管和附屬電磁閥、碳罐及電磁閥、空氣濾芯我看見你說你做了幾項(xiàng)，請(qǐng)問把其余的也查了。隨后檢查一下你曾經(jīng)做的項(xiàng)目有沒有問題。比如安裝不嚴(yán)或者是安上的是壞的或者不過關(guān)的副廠件。如果有什么問題。再來交流。

你好報(bào)什么故障

可能是怠速控制方面的問題，具體還要根據(jù)現(xiàn)象進(jìn)行相關(guān)的檢查。