DS5最吸引人的，無疑是它夸張的外形設(shè)計(jì)，法國人一向以浪漫著稱，在造車設(shè)計(jì)上則是以大膽出位聞名。雖然DS5運(yùn)用了全套的雪鐵龍家族元素，但和C4 L、世嘉什么的一比，就是一位活脫脫的外來生物。這種夸張的設(shè)計(jì)必然讓評(píng)價(jià)兩極分化，但不能否認(rèn)在同級(jí)別中，DS5的外觀是最容易給人留下深刻印象并記住的。

DS5的尾廂容積堪比一部緊湊型MPV，而且第二排放倒還可以實(shí)現(xiàn)全平地臺(tái)，實(shí)用性非常高，所以DS5是很適合居家的。DS5有一點(diǎn)很像SUV，它將備胎安置底盤下方，對(duì)車主來說，應(yīng)急取用備胎就沒那么方便，但換來了更低的尾廂地臺(tái)，讓尾廂容積更大，也算值得。

一般來說，概念車轉(zhuǎn)變?yōu)榱慨a(chǎn)車，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)一定會(huì)簡(jiǎn)化。而之所以說DS5直接采用概念車的外形，就是因?yàn)樗鼘⒏拍钴嚿显O(shè)計(jì)復(fù)雜、細(xì)節(jié)豐富的前保險(xiǎn)杠，也沿用了下來，這讓DS5增添了很多個(gè)性。DS5的車燈一定會(huì)引人注目，因?yàn)樗幸粭l超長(zhǎng)的燈眉，從大燈一直延伸到A柱上端。這條燈眉采用非常閃亮的鍍鉻工藝，將DS5裝扮得更外精神。進(jìn)氣格柵上還有雪鐵龍的LOGO，也昭示了其出身何處。DS5的側(cè)面腰線設(shè)計(jì)也非常特別，就像在后車門窗臺(tái)附近削了一刀，雕刻出它的腰線，看起來很有力量?；ò贻喨ψ孌S5特別像一部概念車，也讓DS5顯得很年輕、運(yùn)動(dòng)。而后排的排氣口也特別做成兩個(gè)大出氣口，烘托運(yùn)動(dòng)氣氛。DS5配備全景天窗，從外面看，車頂部分為全黑色，而DS5連后面的D柱都做成深色的隱藏式，讓DS5的尾部看起來像個(gè)機(jī)艙。

DS5的空間至少可以保證前排乘客的愉悅心情，試著找到合適的坐姿，系好安全帶、開啟遮光板，還挺愜意的。坐在前排可以享受按摩功能，大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。后排頭部空間由于車頂向下的弧度導(dǎo)致頭頂只剩下3指的余量，腿部為一拳，感覺上有些狹小，我認(rèn)為如果各位的身高不超過180cm的話這些問題都可以忽略，因?yàn)檫@套真皮座椅實(shí)在令人無法抗拒。儲(chǔ)物空間是DS5一大亮點(diǎn)，各個(gè)部位都可以順手找到放東西的地方，羨慕國產(chǎn)標(biāo)致3008上那個(gè)巨深巨大的中央扶手箱？嗯，這車也有。儲(chǔ)物空間方面，DS5表現(xiàn)的十分得體，無論你坐在哪個(gè)位置你都可以順手找到放東西的地方。468L的后備廂尺寸已經(jīng)不算小了，而且將第二排座椅放倒之后還能進(jìn)一步擴(kuò)展。

日前，PSA亞洲產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)孫曉東在接受媒體采訪時(shí)透露，DS5混合動(dòng)力版未來將引入國內(nèi)銷售，但具體日期還未最終敲定。動(dòng)力部分，DS5混合動(dòng)力版搭載HYbrid4柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率200馬力（147kW），由前置2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率163馬力）與一臺(tái)裝配在后輪位置的電動(dòng)機(jī)（最大功率37馬力）組成，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)4驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。該車還采用了STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，傳動(dòng)匹配的是BMP6變速箱。至于售價(jià)，目前官方還未公布，但可以根據(jù)DS5混合動(dòng)力版海外的起步價(jià)格推測(cè)（起步價(jià)格為37650歐元，約合人民幣29萬元），預(yù)計(jì)該車在國內(nèi)的售價(jià)可能超過40萬元，這樣的價(jià)格在國內(nèi)并沒有太多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

ds5空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱下面。一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯上的“小拉手”位置都是一致的，濾芯上的箭頭方向也是一致的，空調(diào)濾芯側(cè)面的眾多小開口方向也是一致的。

Ds5obd電腦接口在扶手箱底部，電腦檢測(cè)插座是obd診斷接口，全稱為OnBoardDiagnostics。OBD系統(tǒng)會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車尾氣是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警告。OBD系統(tǒng)出現(xiàn)故障后及時(shí)維修。車輛年檢對(duì)控制車輛排放的作用有限。然而，安裝了OBD之后，這輛車就完全不同了。它可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的排放水平。為了規(guī)范汽車排放和駕駛相關(guān)故障的診斷，從1996年開始，所有在美國銷售的新車都必須具有相似的診斷儀器、故障代碼和維修步驟，即符合OBD程序。

DS5正時(shí)皮帶3年或6至8萬更換一次，DS5生產(chǎn)廠商為DS汽車，級(jí)別為中型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。這款車長(zhǎng)寬高分別為4530mm、1871mm、1520mm，軸距為2727mm，最大馬力為167ps，最大扭矩為240nm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為6擋手自一體。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

你可以自己打開。其實(shí)方法很簡(jiǎn)單。找一個(gè)鋒利的物體。鍵尖的一端一般是可以的。只要輕輕的從背紋邊緣的縫里撬出來就可以了。電池是紐扣電池，可以手動(dòng)更換。自己動(dòng)手做，不僅省了一些錢，還可以自己體驗(yàn)動(dòng)手操作。如果你自己打不開，建議你去修表店或者車鑰匙店找?guī)煾祹湍銚Q紐扣電池。紐扣電池最好不要網(wǎng)購。在大型超市買最放心。

ds5空濾芯在大副手套箱下面。一些空濾芯在汽車前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水箱蓋住它們。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，取下固定水箱扣和水箱，可以看到空濾芯。大多數(shù)家用車的空濾芯位于乘客座椅前擋風(fēng)玻璃下方的儲(chǔ)物盒中。拆下儲(chǔ)物盒后，可以看到里面的空濾芯。空調(diào)節(jié)濾芯上的“小手柄”位置相同，濾芯上的箭頭方向相同，調(diào)節(jié)濾芯側(cè)面很多小開口的方向也相同。

DS5同步帶應(yīng)每3年更換一次，或60，000到80，000次。DS5的廠商是DS汽車，是一款中型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6TL4，進(jìn)氣渦輪增壓。該車長(zhǎng)寬高分別為4530mm、1871mm、1520mm，軸距2727mm，最大馬力167ps，最大扭矩240nm，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

Ds5采用6速手自一體變速箱。Ds5是雪鐵龍推出的一款跨界車型。該車官方指導(dǎo)價(jià)為243.9-30.89萬元。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋其實(shí)就是自動(dòng)變速器的一種。變速器有六個(gè)檔位。開車時(shí)，可以手動(dòng)模式或自動(dòng)模式行駛。在汽車行駛過程中，如果遇到下坡路段，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式，根據(jù)汽車的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來控制換擋時(shí)機(jī)，在一定程度上提高了汽車的行駛安全性。對(duì)于汽車來說，手自一體變速器是最穩(wěn)定、應(yīng)用最廣泛的變速器類型。在正常行駛條件下，自動(dòng)變速器在自動(dòng)模式下工作。如果對(duì)車速有一定要求，可以使用手動(dòng)模式快速超車或爬坡。

Ds5的定位是緊湊型車。Ds5是雪鐵龍推出的一款跨界車型。該車官方指導(dǎo)價(jià)為243.9-30.89萬元。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)，車前臉采用扁平化設(shè)計(jì)，同時(shí)還配有鍍鉻裝飾條。從車身側(cè)面來看，這款車的腰線采用了立體設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長(zhǎng)了這款車的車身長(zhǎng)度。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，黑色內(nèi)飾更好的凸顯了該車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，中控臺(tái)保留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛員在駕駛時(shí)操作。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，最大扭矩240牛米，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4530*1871*1520mm，軸距為2727mm。Ds5是雪鐵龍推出的一款跨界車型。該車官方指導(dǎo)價(jià)為243.9-30.89萬元。作為一款合資車，這款車無論是空氣還是動(dòng)力性能都非常出色。因?yàn)槭欠▏?，所以這款車的設(shè)計(jì)很新穎。從車身側(cè)面來看，這款車的腰線采用了立體設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長(zhǎng)了這款車的車身長(zhǎng)度。在實(shí)際用車過程中，很多車主都表示車后空位小，但車后空位可以滿足日常用車需求，車后橫向空位優(yōu)秀，縱向空位相對(duì)較差。車尾部分設(shè)計(jì)了滑背，后車頭之間有一些限制。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

ds5發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為167馬力和204馬力。Ds5是雪鐵龍推出的一款跨界車型。該車官方指導(dǎo)價(jià)為243.9-30.89萬元。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，最大扭矩240牛米，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。相信很多車主對(duì)這款車并不熟悉。是ds PSA旗下的高端品牌，是以生產(chǎn)豪華車為主的合資汽車品牌。作為一款跨界車型，這款車采用了全新的設(shè)計(jì)。該車整體造型非常運(yùn)動(dòng)，整體外觀符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。值得一提的是，由于這款車定位高，所以價(jià)格也很高，導(dǎo)致這款車銷量不高。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，緊湊型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為縱臂扭力依賴型懸架。底盤高度(最小離地間隙)為124毫米。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。正常情況下，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來說，底盤高度越高(一般13cm以上)通過性能越好，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過性越低?，F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有配備空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和DS 5LS差不多，包括凱迪拉克ATS-L(118mm)、?？怂?125mm)、梅甘娜(120mm)、寶來(12mm)、北斗星X5(128mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

嚴(yán)格來說，DS5是兩廂車，因?yàn)樗腃柱和后備箱是連在一起的，沒有轎車那么突出的尾部。關(guān)于DS5: DS5是長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的一款中型車，屬于兩廂結(jié)構(gòu)。截至2019年9月，市面上所有ds5均為2018款，售價(jià)區(qū)間為24.39萬-30.89萬元。機(jī)身尺寸方面，DS5的長(zhǎng)寬高分別為4530*1871*1520mm。動(dòng)力方面，DS5有1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6升版本最大馬力167馬力，最大功率123kw，最大扭矩240Nm，而1.8升版本最大馬力204馬力，最大功率150kw，最大扭矩280Nm，變速箱方面，DS5采用6速手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，DS5的綜合油耗為6.5L/100km。但據(jù)部分DS5車主反映，油耗一般為8L/100km。懸架類型方面，DS5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)非獨(dú)立懸架。

雪鐵龍ds5的空調(diào)艙在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也就是進(jìn)氣歧管后面。移開黑色的盤子，你就可以看到它了。判斷空調(diào)車廂更換：1。如果空調(diào)的空氣流量明顯減少，空調(diào)濾芯可能會(huì)被堵塞。首先清潔濾芯，必要時(shí)更換濾芯；2.清潔頻率取決于道路狀況(多塵道路等)。).建議早點(diǎn)清洗；3.空調(diào)過濾器安裝到位。拆下空調(diào)箱后使用空調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致防塵性能降低，影響空調(diào)性能；4.對(duì)城市空氣質(zhì)量差的建議。車友應(yīng)每年更換兩次空調(diào)濾芯，確保身體健康。

雪鐵龍ds3電腦測(cè)試接口在方向盤下的裝飾板里。打開裝飾板，你可以看到OBD界面。OBD界面的風(fēng)格如下：1 .OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“On-board automatic diagnostics system”。這套系統(tǒng)會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車尾氣是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警告；2.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，MIL燈或CheckEngine警告燈亮起，動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過一定的程序可以從PCM中讀出故障代碼；3.根據(jù)故障代碼的提示，維修人員可以快速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和位置。

19萬起可以買一個(gè)：1。這款車是雪鐵龍的改款，基本和C5同平臺(tái)。外觀非常漂亮，特別時(shí)尚，內(nèi)飾風(fēng)格和設(shè)計(jì)充滿科技感。這是一輛非常好的汽車；2.不過這款車銷量不怎么樣，價(jià)格還是主要門檻，性價(jià)比很一般，后期保養(yǎng)價(jià)格也高，油耗也不是很實(shí)惠。這是一輛超大豪華的雪鐵龍C2。其實(shí)DS5是一款跨界車，是介于轎車和SUV之間的產(chǎn)品，但還是MPV的味道，也有旅行轎車的影子?；旧先魏我惠v車的要素都有，除了卡車；3.與同價(jià)位的車型相比，沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，價(jià)格更沒有優(yōu)勢(shì)。所以，我建議你不要考慮這款車。不買就睡不著覺，后悔一輩子。除非特別喜歡，否則盡量不要入手這種不保值的機(jī)型。