寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211型號(hào)，寶來(lái)有1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211型號(hào)，寶來(lái)有1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。寶來(lái)是一汽大眾旗下一款緊湊型轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4562毫米、1793毫米、1468毫米，軸距為2614毫米；其前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 是大眾一款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優(yōu)勢(shì)，更適應(yīng)城市道路，并能在同等條件下發(fā)揮出最大的有效功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在較寬的轉(zhuǎn)速內(nèi)扭矩都可以達(dá)到峰值，并維持持續(xù)的動(dòng)力輸出。一般來(lái)說(shuō)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)通常在4000-5000轉(zhuǎn)時(shí)才能輸出最大扭矩，而新寶來(lái)搭載的這款1.6LEA111發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出超過(guò)85%的最大扭矩，2250轉(zhuǎn)以后持續(xù)輸出超過(guò)90%的最大扭矩，在3800轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習(xí)慣轉(zhuǎn)速范圍一直能夠保持最大的后備動(dòng)力，讓駕駛者充分體驗(yàn)加速的快感。而發(fā)動(dòng)機(jī)猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關(guān)鍵因素。 EA111發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的需要，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，有效匹配各種轉(zhuǎn)速，使車輛在各種路況和轉(zhuǎn)速下可享有更加線性及更為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，從而達(dá)到省油的目的。 4汽缸16氣門雙頂置凸輪軸EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)——即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，在動(dòng)力輸出與油耗經(jīng)濟(jì)性方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，不僅靜音效果良好，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 奔馳S級(jí) 問(wèn)界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019