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東風(fēng)標(biāo)致408故障燈全亮停車后無法啟動(dòng)

3 回答
2019-06-11
愛車更愛老婆成都版

你好，應(yīng)該是電瓶沒有電了。

汽車點(diǎn)火鑰匙打開,儀表盤上的故障燈全亮,

4 回答
2019-06-10
湘C-0DD27

正常的。你點(diǎn)火就會(huì)熄。

馬自達(dá)6故障燈全亮了,車子發(fā)動(dòng)沒有油門

3 回答
2019-06-03
沐春風(fēng)

您好，都故障了，沒有油門正常，去檢修吧

故障燈全亮求救？

1 回答
2019-05-24
feifeilong1

ABS傳感器換完后，修車師傅把發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也一并清掉了，目前車子沒啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是亮的，啟動(dòng)后自動(dòng)就滅了，車子問題都解決了，跑的嗷嗷叫

新能源Emg6質(zhì)量如何？論壇有車友新買沒多久就故障燈全亮無法使用？

2 回答
2019-05-23
592qiche

1200公里了，我補(bǔ)充一下，行駛感受。我家沒充電柱，除了周末去大商場(chǎng)有時(shí)能遇到公用柱充一充，基本都是保持12公里的剩余電量。在這種情況下：normal模式感受比較好，70公里左右有1-2秒一點(diǎn)點(diǎn)的輕微拖曳感。100公里以上平順。sport模式下，30公里-35公里左右有一點(diǎn)點(diǎn)闖動(dòng)?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)介入比較多的原因。但是15分鐘后又感覺不太到了?？赡芤措姵仉娏康亩嗌?，動(dòng)力介入的算法有些復(fù)雜，描述不太清楚。如果電池模式切換到電量保持或強(qiáng)制充電，不管什么速度下，經(jīng)常有些小的拖曳感，影響駕駛體驗(yàn)，我用過2次后再也沒有切到這個(gè)狀態(tài)。可能在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)要負(fù)責(zé)充電又要驅(qū)動(dòng)車輛，切換比較頻繁?？偨Y(jié)，這個(gè)車最佳狀態(tài)是50%以上電量，體驗(yàn)很好。如果不充電，車輛會(huì)保持在12公里（11%左右）的電量。此時(shí)最好用normal模式，如果跑高速想要更快的響應(yīng)可以調(diào)到sport，響應(yīng)很快，響應(yīng)比油車要快，加速超車都相當(dāng)敏捷，基本跟正常油車一樣的體驗(yàn)甚至更好，100公里時(shí)車身也很穩(wěn)定。懸掛偏硬，城市快速路上的接縫有明顯感覺，當(dāng)然這是一種調(diào)教傾向，不是缺點(diǎn)。油耗：油耗不低。我現(xiàn)在7.7百公里，周末可能會(huì)充一次電，平時(shí)不充，7-8月，上海，全程開空調(diào)。缺點(diǎn)：虧電時(shí)不建議用電量保持和強(qiáng)制充電，有明顯感覺，不平順，但不至于影響安全駕駛。

我的車是天語，現(xiàn)在幾乎所有故障燈全亮，脈速轉(zhuǎn)速表不動(dòng)，求解!

1 回答
2019-05-18
拔絲芋頭

建議到維修站檢查。

2016款 2.0L 行駛過程中故障燈全亮，知道怎么回事嗎？

3 回答
2019-05-14
shangzun

1.應(yīng)該是ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良，儀表盤故障燈全亮2.節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，造成儀表盤故障燈全亮。3.因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)造成儀表盤故障燈全亮首先檢查電瓶吧