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顯示屏這么LOW，為什么？為什么？為什么？

6 回答
2020-01-17
big-orange

豐田真的扣到極致。24萬的豪華版連雷達(dá)都要省。最基本的后雷達(dá)都沒有。別人都是前后四雷達(dá)，它搞個前后兩雷達(dá)

豐田亞洲龍甚至連官方都沒有公布最小離地間隙，但是經(jīng)過實車測量，我得出的結(jié)論是128mm，誤差加減5mm吧，權(quán)且看做是130mm，那么就要比凱美瑞還要低一點點。為了保證車身美觀和整體造型的流線型，豐田下足功夫的同時也必頂會犧牲一定的離地間隙，這個只要你有錢，后期是肯定可以改裝的，可以通過提升和改變懸架系統(tǒng)、底盤軸以及減震、輪轂等等來打到你想要的效果，但是兄弟，這改裝的費用不低呀，你確定這是你需要的嗎？

亞洲龍跟新君越哪個更好？

6 回答
2020-01-17
追隨著領(lǐng)導(dǎo)

首先這個問題要因人而異，畢竟蘿卜白菜各有所愛，如果單從車輛整體做工上來講，我個人覺得君越應(yīng)該更好一些吧，可靠性上應(yīng)該是亞洲龍好一些。

君越和亞洲龍，該選誰？

7 回答
2020-01-16
老雷

亞洲龍從美版進(jìn)來有一個“本土化”的過程，君越是合作開發(fā)的，所以都還是看自己去看車的體驗吧，不能拿美版的表現(xiàn)來評價國內(nèi)的

2019帕薩特跟亞洲龍？

8 回答
2020-01-16
tusong1988

日系德系我都有開過，各有優(yōu)劣！評車歸評車，用詞文明一點，說說各自對日系德系車的感受而已，為大家以后換車時提供些借鑒……

看看亞洲龍那配置，那價格，漢蘭達(dá)怎么說呢？

8 回答
2020-01-16
zhouyou888

suv就是利潤比轎車高。20萬的中級轎車競爭多激烈，亞洲龍的定價很良心了。但恐怕低配車難買到，廠家限量。

ES，亞洲龍，寶馬新3、奔馳C和A4L，到底哪個好？

7 回答
2020-01-16
▓卐弒神龍爺卍▓

寶馬新3和A4L可以，奔馳C因為是主打1.5T的，太小。在現(xiàn)在這個出了城就是高速的年代日本車不建議買。

亞洲龍和奧迪A4L我該選哪個？

8 回答
2020-01-16
zhangxuanyue

亞洲龍沒味？你是窗戶都敞開聞的吧。我本來第一選擇就是亞洲龍，亞洲龍4s店一到車就去看了，一股塑料燒焦的味道，實在是不能接受，提車的群里也說味道大。后來去看新凱味道小點，但是2.5前段提速太慢，關(guān)鍵是不打折，2.5豪華一分錢不降。后來一想花這錢還不如買奧迪，就定奧迪了

本田冠道亞洲龍怎么選？

6 回答
2020-01-16
睿志family

其實亞洲龍最吸引人，性價比最高,未來直走量的版本就是20.88萬的進(jìn)取汽油版，若此版本無法訂車或加價，亞洲龍的競爭力將會大大折扣，根本無法和大幅度優(yōu)惠的寶馬3系和奧迪A4L，以及同價位區(qū)間邁騰和帕薩特競爭，若戰(zhàn)略選擇錯誤，最終會被市場果斷拉黑，重蹈覆轍，走皇冠和銳志銷售慘淡的老路，那時候在打折銷售已經(jīng)錯過了最佳時機，那時候也錯過上市前期花大量金錢做的宣傳和廣告促銷作用，一汽豐田要謹(jǐn)慎!B級車競爭太激烈，對手都強!市場風(fēng)向變化和迭代速度非?？欤Ｍ黄S田決策領(lǐng)導(dǎo)層找的亞洲龍項目的前期評估公司是個靠譜、負(fù)責(zé)、有真實力的公司，給出領(lǐng)導(dǎo)層客觀和較佳營銷戰(zhàn)略。不喜勿噴!

奔馳C、雷克薩斯 ES200，亞洲龍，寶馬新3、和A4L，到底哪個好？

3 回答
2020-01-16
新手開車

ES200的動力已經(jīng)不是追不追求了，完全就是弱雞。這個動力放在1.3噸左右的車子勉強算夠用。但是30多萬買車這個動力沒性價比可言。至于6年免費保養(yǎng)更是騙的全國人民滿地跑，現(xiàn)在買奔馳最少送2A2B，很多可以是3A3B，也就是4-6年的保養(yǎng)，ES的自吸發(fā)動機保養(yǎng)本來就是很便宜的，6年也就幾千塊不會過1萬，但是為了這個免費保養(yǎng)多花的車價何止5萬。ES260/ES300就更不要說了，這個價位A6中配，E300L,530從動力操控顏值保值率乘坐舒適感全面吊打ES這個偽C級轎車。