城市少10個(gè)，少速7-8個(gè)，國道70公里/h7個(gè)

稍有點(diǎn)偏高，可能是我的技術(shù)不行吧

高速油耗真心低，市區(qū)開空調(diào)，油耗高的嚇人

還可以吧，我的車油耗有點(diǎn)高?？赡芪议_車習(xí)慣問題。

跑高速油耗還是挺低，但是市區(qū)的話，油耗高了點(diǎn)。不過也能理解。

這么大的車，四驅(qū)重量至少2頓上下，真上2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的話就廢了

檔位前側(cè)有個(gè)小飾蓋不著車的情況下可以按下掛N檔

在后備箱取出東西之后，手動(dòng)將后備箱關(guān)上就可以上鎖。一般來說，普通家用車的后備箱都是需要手動(dòng)關(guān)閉的，有部分中高端車型使用的是電動(dòng)后備箱，在后備箱的上方有一個(gè)自動(dòng)關(guān)閉的按鍵，按下這個(gè)按鍵之后，后備箱就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果汽車后備箱關(guān)不上，這就說明后備箱出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的原因包括彈簧桿故障、限位橡膠塊與鎖止

薩瓦納。。。。。。。。。。。。。

你好這個(gè)要看日后口碑的

請(qǐng)問樓主多少提的，我最近一直關(guān)注這個(gè)車

瞎吵吵，就一車黑你們至于嗎

，，，，，行吧

不是進(jìn)口的

薩瓦納是中型SUV

SVS是保養(yǎng)提示燈， 當(dāng)這個(gè)燈點(diǎn)亮就是提醒駕駛員應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)了。

德納橋可以裝限滑差速器和差速鎖，只是2者并不能一起裝，牧馬人也是德納橋撒哈拉裝的是限滑差速器，盧比克裝的就是差速鎖

生產(chǎn)要不了那么久，久的是等訂單的時(shí)間，就像我上面說的，廠家不會(huì)為了一臺(tái)車就開工，肯定是要等積累到足夠訂單才開動(dòng)，具體多少臺(tái)我也不知道。

窩輪介入早未必是好事，至少不利于省油。我插拔就是在渦輪沒介入前的1800轉(zhuǎn)左右在國道上六襠表顯80碼，悠哉悠哉的勻速跑，百公里8.2-8.5。

你到薩壇，大家感情上肯定會(huì)偏向薩多點(diǎn)。我正選擇中。薩的確空間，動(dòng)力皆大，能極限越野（當(dāng)然也在升級(jí)的），配置基本齊全，做工沒聽說有太大的問題。馭勝，便宜幾W，靜音相當(dāng)不錯(cuò)，就顛簸性而言，比薩舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然力小，但動(dòng)力隨叫隨到，沒有不足，且油耗低些；但是為了省成本，配置閹割了。小硬件易壞，小毛病多。其次內(nèi)空?。ㄆ鋵?shí)，車辟厚些更安全）。其實(shí)不差錢的還有MU-X。就看你怎么用途了。如果貨物拉得越多越好的，是薩或MU-X。如果是山區(qū)難走的路況，應(yīng)該是薩MU-X。如果是在平原多，且是裝黃金，寶石之類的，又不用走很難走的路，肯定選擇馭勝好。