外觀方面，三菱歐藍德2019款基于現(xiàn)款歐藍德榮耀版打造，外觀內飾延續(xù)了后者的升級設計。不過2019款的前臉logo的電鍍變得更厚了，前唇的銀色保險杠也做了些許改動。車尾明顯的變化是增加了擾流板，更加運動。尺寸方面，長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。定位為緊湊型SUV，尺寸相當于現(xiàn)款。內飾方面，全黑的設計和網格狀的座椅線條，以及中控臺的大面積軟袋、金屬和木紋裝飾更加精致有質感。中控臺采用8英寸多媒體屏幕和真皮方向盤。配置方面，2019款歐藍德車型增加了11項更實用的配置。新增18寸輪轂、發(fā)動機降噪、方向盤變速箱快速性、后排出風口、副駕駛座椅電動調節(jié)、360度全景影像泊車系統(tǒng)、全新后擾流板造型、靜音增強、全新前/后座造型、主駕駛電動車窗、BSW盲點監(jiān)測系統(tǒng)，讓車輛更加實用。三菱2019款歐藍德依然提供2.0L和2.4L兩款發(fā)動機。2.0L自吸發(fā)動機最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201nm；2.4L自吸發(fā)動機最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235Nm，另外兩款發(fā)動機的傳動匹配CVT變速箱，并配有超選四驅系統(tǒng)。據(jù)經銷商透露，發(fā)動機將由進口改為國產。進口三件是歐藍德的一大賣點，現(xiàn)在發(fā)動機國產化肯定會讓部分消費者失望。2019款新一代歐藍德的評價如下：1。相比現(xiàn)款，新一代歐藍德PHEV的變化可謂翻天覆地，前臉更加方正，厚實的C型鍍鉻飾條讓大燈更加突出；日間行車燈第一次分體。與現(xiàn)款相比，車身腰線不再是略顯老氣的直線，而是頭部彎曲，下車身與類似線條的腰線相呼應，看起來更有層次感。最明顯的變化在D柱上。新車一改現(xiàn)款車型平淡無奇的設計，而是采用了與車身同色的半封閉式D柱造型，讓歐藍德看起來更加年輕；2.來到車尾，看到新一代歐藍德PHEV的變化也是巨大的，比現(xiàn)款的尾部更簡潔干凈；尾燈的造型變得更長更細，燈腔內的造型也摒棄了現(xiàn)款車型復雜的設計元素。下面的保險杠上有兩個銀色的飾板，排氣管的出口是隱藏的；3.其實這些變化在早前亮相的三菱e-Yi概念車上就已經可以看到了。新一代歐藍德PHEV基本上可以保留概念車的經典設計元素。然而，目前的歐藍德PHEV并沒有在中國有強大的存在。畢竟汽油車型銷量不好，插電混動版也不引入國內。因此，新一代歐藍德PHEV是否會引入中國還是個未知數(shù)。