保養(yǎng)提示如果無(wú)法手動(dòng)消除可到4S店消除，收音機(jī)時(shí)間不準(zhǔn)問(wèn)題一般是可以手動(dòng)調(diào)整的，一般是按鍵形式調(diào)整如果沒(méi)有調(diào)整鍵可刷新ECU程序。

這種情可能是高壓油泵有故障。

這種情況可能出現(xiàn)的故障比較繁多，例如有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。

當(dāng)前廠家會(huì)標(biāo)定具體的折舊率，折舊費(fèi)是通過(guò)折舊率換算的，建議您致電廠家客服詢問(wèn)。

這車油耗有點(diǎn)高，還是國(guó)三排放

凱運(yùn)是微卡級(jí)別的車

可能原因：氣缸活塞及環(huán)磨損，壓縮效率低，油耗大，動(dòng)力上不去。按給出的故障碼“修正值低”、“燃油過(guò)高”、“負(fù)極故障”指定“暈”。故障不在所指范圍。你描述的柴油機(jī)表現(xiàn)非常形象，完全可以根據(jù)這個(gè)描述推斷出大致的故障原因來(lái)。在答案指出的狀態(tài)下，在電腦所及的范圍內(nèi)，已經(jīng)無(wú)法恢復(fù)動(dòng)力了。需要更換氣缸活塞及環(huán)，恢復(fù)缸壓，同時(shí)進(jìn)行相關(guān)修理檢查，例如進(jìn)氣狀態(tài)，油嘴狀態(tài)，氣門狀態(tài)等等。