我兩萬六千公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，4s檢查之后說是要清洗油路，清洗節(jié)氣門和噴油嘴，報(bào)的1000多，我沒有管，故障燈就天天亮著在……

我也壞了我是漏液外面換一個(gè)6804S要2200

沒保養(yǎng)之前的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真是輕，自打首保之后就發(fā)現(xiàn)聲音大了。還5w40的可能會(huì)好點(diǎn)。。。

哪個(gè)字母A畫了大半圈的就是，空調(diào)風(fēng)速扭旁邊的。樓主不看標(biāo)志嗎？

我在4S弄的，430元左右不含工時(shí)費(fèi)。

我的和你描述一樣

描述太LOW了

你這個(gè)情況不屬于“節(jié)氣門臟了”。。。新車還是去兒子那里看看，登兒子門別送禮

哪有皮帶？

未熄火把機(jī)油尺抽出來，嘰嘰聲消失，那就百分百是前曲軸油封須要更換了。我的換了后就正常了。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶位置總是出現(xiàn)嘰嘰..的聲音特別是熄火的時(shí)候聲音很大然后機(jī)器機(jī)油標(biāo)尺拿出來之后嘰嘰聲就沒有了把手放在機(jī)油尺口機(jī)器里面的空氣吸勁特別大是怎么回事請(qǐng)大神指點(diǎn).誰遇見過專業(yè)人士快點(diǎn)來

我2萬去一家4S時(shí)候要我做，不做還要簽字寫保證書。立馬把車開走換了加4S，啥也不需要增加做

是氣門頂?shù)穆曇?，磨損造成。

小動(dòng)物也是冒著生命的挑戰(zhàn)

引入了通用的1。4T ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1。4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，但是沒有配備時(shí)下最流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率103kw\/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm\/1850-4900rpm，和大眾的1。4TSI（缸內(nèi)直噴）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不相伯仲。

昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)上面寫有LFF的就是代表的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的，LUG代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)合格，但是其實(shí)無論是原裝進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，參數(shù)，質(zhì)量都是同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是沒有任何差別的，唯一差別就是說生產(chǎn)地的不同，而且進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本相對(duì)比國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用高，所以綜合可慮，肯定是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)更好，維修成本底而性能和進(jìn)口一樣

昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的

你好，請(qǐng)到4S進(jìn)行檢查，找出故障原因進(jìn)行修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，叫在國內(nèi)合資生產(chǎn)