發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼一般在缸體上，具體在那一邊就是廠家安排的了；車身號(hào)大多在車身上，這個(gè)車型不同更是不一樣，有在引擎蓋內(nèi)側(cè)的 有在駕駛室內(nèi)側(cè)的，有大梁的車在大梁上，一般小車在車前擋風(fēng)下有個(gè)車輛識(shí)別碼，就是車身號(hào)，這個(gè)是給查車時(shí)用的，不能拓印。

通常，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的正常水溫應(yīng)該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會(huì)稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數(shù)字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。

給你個(gè)解決辦法1、檢車汽車的網(wǎng)關(guān)有沒有問題!我的就是這樣解決的!希望采納!

一樣。我亮了七八次了 。 4S檢測(cè)燃?xì)膺^濃。油品問題。但是清洗油箱后也沒見多少雜志。自己跑跑高速或者把油加滿跑跑看 。

木理解過來，系統(tǒng)過濃是啥意思，一般排放燈亮多是節(jié)氣門不干凈導(dǎo)致的吧，建議清洗洗節(jié)氣門，然后電腦匹配一下除掉故障就可以了。

目前我最高只到130，開了大概5分鐘，下線停車以后聽見有吱吱聲，放了一個(gè)晚上第二天就沒有了，回來的時(shí)候跑120-130，大約1個(gè)小時(shí)，下線后未聽見那個(gè)聲音，前后兩次都沒有開音響，到是回來的時(shí)候聽見駕駛室玻璃有點(diǎn)異響，不知道是不是沒面的玻璃沒關(guān)到頂

如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出現(xiàn)輕微滲油一般都是封密墊圈的原因，這不影響使用。如果變速箱漏油嚴(yán)重，這掛不上檔，燒壞電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嚴(yán)重則拉缸，燒瓦，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

可能是沒水了，高溫了，把水加起在試一下，如果還是不行，就看看水溫傳感器氧傳感器水溫傳感器傳不了數(shù)據(jù)，沒有混合比。才使車打不了火的

啊呀，完蛋了 完蛋了，我的車也是這個(gè)情況.....前段時(shí)間朋友結(jié)婚去幫忙跟車，由于女方家地方小就和幾個(gè)小伙伴躲車?yán)镂婵照{(diào)藍(lán)牙三國(guó)殺，下來抽煙的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)下也是很多水啊~~~然后前面幾輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)下面也全都有水啊~~~真濕啊~~~

你說的這種情況碰到過，自己打火！但現(xiàn)在問題是很多時(shí)候啟停不介入，可能是這幾天炎熱的原因，都35-37度左右

讀碼很重要

現(xiàn)在才知道??！哪個(gè)福克斯不漏水嘍！論壇搜下一大把，下大雨里面必定下小雨，最簡(jiǎn)單的網(wǎng)上買個(gè)專用盆接，好幾個(gè)地方漏，卡扣漏接縫漏還好堵兩邊空調(diào)進(jìn)氣口沒法堵，設(shè)計(jì)缺點(diǎn)別無他法！

我的15款也是。故障燈沒亮之前應(yīng)該不閃，亮了大半年，換了燃油濾清器，火花塞，清洗了節(jié)氣門，后氧，拿掉了回油濾網(wǎng)。分別消燈，但第二天又亮了。其間自檢后都要閃爍七次。直到11月9日，汽車電腦升級(jí)后，故障燈不亮了，但是自檢后，發(fā)動(dòng)汽車之前任然要閃爍七次。到底是什么原因啊？沒人懂嗎？

這次該不是油的問題

有保險(xiǎn)報(bào)保險(xiǎn)，換發(fā)動(dòng)機(jī)好一點(diǎn)，補(bǔ)的話不保證

拆油箱濾網(wǎng)

氣門嗒嗒聲

對(duì)，哪個(gè)設(shè)計(jì)的太細(xì)了，容易堵

這證明你的?？怂故钦娴呐?，不是副廠或貼牌產(chǎn)品

哦哦，好，我觀察一下