安德拉的乘坐空間是寬敞的。其軸距達 2707mm車寬 1850mm這讓車內(nèi)有充裕空間。前排駕駛位很寬裕司機操作舒適不會感到壓抑。后排空間也寬敞四驅(qū)車型中間地板平整乘客乘坐體驗佳。車身長 4596 毫米、寬 1850 毫米、高 1761 毫米確保了車內(nèi)寬敞。和同級別車比在長、寬、高和軸距上有顯著優(yōu)勢。后備箱容積 370 升翻倒后排座椅空間更大且操作簡便還配有兩側(cè)儲物格。高視野人體工學運動座椅和大面積車窗玻璃讓車內(nèi)空間更開闊。以駕駛者為中心的中控臺布局合理操控便捷。1850mm 的車寬提供了充裕駕乘空間?？傊驳吕軡M足大多數(shù)人的日常乘坐需求空間寬敞舒適。

安德拉的內(nèi)飾質(zhì)量那是相當不錯。 首先設(shè)計風格豪華典雅又充滿科技感整體給人很優(yōu)雅的感覺。 內(nèi)飾做工精細每個細節(jié)都處理得特別好比如座椅材質(zhì)上乘柔軟舒適縫合線整齊細密包裹性和支撐性強就算長時間乘坐也不累這是人體工程學設(shè)計的功勞。 中控臺布局合理按鍵和功能區(qū)域劃分清晰操作起來方便又順手讓駕駛更順暢。 車內(nèi)材質(zhì)選擇也很講究觸摸起來舒服還有品質(zhì)感而且沒有異味營造出舒適的駕乘環(huán)境。 內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào)讓人在行車過程中能放松心情。 跟同檔次車型相比安德拉的內(nèi)飾絲毫不差甚至在某些方面還更出色。 無論是材質(zhì)、工藝還是設(shè)計都能體現(xiàn)出較高的水準為駕駛者和乘客帶來優(yōu)質(zhì)的乘車體驗。

安德拉在二手市場的保值率不算特別高。它前五年平均保值率分別為67.2%57.9%51.2%44.5%37%在中型 SUV 里排第 39 名。保值率取決于很多方面像汽車性能安德拉的性能表現(xiàn)中規(guī)中矩沒有特別突出的優(yōu)勢。價格變動幅度方面市場波動對其有一定影響。可靠性上整體還算穩(wěn)定但和一些熱門車型比稍有差距。配件價格不低維修便捷程度也一般。不過安德拉也有優(yōu)點保有量和口碑相對較好。要是您不太在意保值率更看重內(nèi)飾質(zhì)感之類的車輛特質(zhì)那安德拉還是能考慮的?？傊驳吕直Ｖ德室话阗徺I時要綜合考慮自身需求和車輛情況。

安德拉的安全性能那是相當出色。先說它的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)在復雜路況下能迅速察覺并切換為四驅(qū)模式讓車輛很快就能脫困。ESP 電子穩(wěn)定程序、TPMS 主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、SAFETEC 全方位車身安全系統(tǒng)等先進配置把駕乘人員的安全全給護住了。TPMS 主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能全時數(shù)字化顯示四輪胎壓狀況一有異常馬上提醒駕駛者提前把隱患給排除掉。多種駕駛模式里還有雪地模式不管啥天氣安全都有保障。安全措施和舒適性配置也特別齊全?？傊驳吕陌踩阅芨芨艿哪茏屇_車出行特別放心。

歐寶安德拉的發(fā)動機表現(xiàn)不錯。它搭載的是 2.4L 自然吸氣發(fā)動機屬于四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率達 123kW最大扭矩為 230N·m能在 5600 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率4600 轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大扭矩。其采用了 DVVT 技術(shù)和多點電噴技術(shù)還使用鋁合金缸蓋和缸體有效減輕了重量提高了散熱性能。與發(fā)動機匹配的是 6AT 變速箱換擋平順可靠性和耐用性都出色。在動力性能上能滿足日常駕駛需求加速較為順暢。同時這款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)還有提升空間綜合工況油耗前驅(qū)版為 10.1L/100km四驅(qū)版為 10.3L/100km。但整體來說歐寶安德拉的發(fā)動機性能穩(wěn)定動力輸出平穩(wěn)能為駕駛者提供較好的駕駛體驗。

安德拉車友會相關(guān)問題解答 輪胎方面輪胎使用到磨損標記接近或達到、胎側(cè)出現(xiàn)裂紋、鼓包等程度需要換新。輪胎縫隙石子要經(jīng)常清理。輪胎胎壓一般在 2.2 2.5bar 為宜3.0bar 可能偏高。吃胎可能需做定位或倒胎。 車漆方面要注意保養(yǎng)防止掉色變黃有污銹點要及時處理。 車輛部件擋風玻璃水刮、剎車油、火花塞、變速箱油等都有各自的更換時間和標準。 其他問題夏天早上發(fā)車是否熱車視情況而定。車輛吃胎倒換輪胎后低速晃動要檢查。車頂行李箱按需安裝。行車記錄儀分辨率按需選擇。機油有全合成和非全合成之分。同軸輪胎不一樣有影響。車輛故障時三角警示牌放在車后規(guī)定距離。制動片根據(jù)磨損情況更換。

歐寶安德拉是一款中型 SUV具有一定的特點。優(yōu)點方面整車結(jié)實外形干凈利落內(nèi)飾工藝講究方向操縱順暢高速整車穩(wěn)定。車身外觀時尚動感內(nèi)飾豪華典雅科技感十足做工精致手感和質(zhì)感都很好?？臻g寬敞充裕后排空間寬闊駕乘舒適儲物空間能滿足日常需要。操控整體平順底盤通過性良好方向較輕指向精準懸掛較硬路感出色高速運行平穩(wěn)過彎時車身側(cè)傾感較小。動力搭載高效低耗的 2.4L ECOTEC 全鋁直列四缸 DVVT 雙頂置凸輪軸 16 氣門汽油發(fā)動機動力和速度提升較舊款有很大進步。缺點在于發(fā)動機配置相對低下變速箱設(shè)計存在問題燃油經(jīng)濟性較差油耗較高配置略顯單薄。如果您對安德拉感興趣建議綜合考慮其優(yōu)缺點根據(jù)自身需求和偏好做出選擇。

歐寶安德拉的報價如下2013 款歐寶安德拉共推出 4 款車型分別是 2.4L 舒適兩驅(qū)版售價 26.6 萬元2.4L 舒適四驅(qū)版售價 28.8 萬元2.4L 豪華兩驅(qū)版售價 28.6 萬元2.4L 豪華四驅(qū)版售價 30.8 萬元。2013 款安德拉在配置方面有所變化全系增配了 USB 接口和車載藍牙功能豪華型還升級到雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)。動力方面2013 款安德拉仍搭載 2.4L 自然吸氣發(fā)動機最大功率為 123kW最大扭矩為 230N.m匹配 6 擋手自一體變速器。之前的 2012 款和 2011 款安德拉車型其價格也在 26.6 萬至 30.8 萬元之間配置和動力方面與 2013 款有所不同。

歐寶安德拉的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架后懸架使用了四連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架是汽車中常見的一種懸架類型。它結(jié)構(gòu)簡單只有一根 L 型控制臂成本較低而且?guī)缀醪徽加冒l(fā)動機艙空間所以很多前橫置發(fā)動機的汽車都會選用。四連桿獨立懸架則是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進而來的把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。這種懸架能提升車輪的貼地性能車輪貼地性能好了車子的抓地力也就跟著提高。抓地力一提高車子的操控性和舒適性都會變好。歐寶安德拉是一款中型 SUV全系使用 2.4 升自然吸氣發(fā)動機動力比較強。與發(fā)動機匹配的是 6at 變速箱可靠性耐用性出色換擋平順性也不錯。由于歐寶安德拉在國內(nèi)比較稀有如果您對它感興趣可以去二手車市場找找。

歐寶安德拉采用了前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架的配置。麥弗遜懸架作為最常見的獨立懸架，廣泛應(yīng)用于各種車型中，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，幾乎不占用發(fā)動機艙空間，使得它成為前橫置發(fā)動機汽車的首選。而四連桿獨立懸架則是基于雙叉臂懸架改進而來，通過改變雙叉臂為單獨連桿，提高了車輪的貼地性能，進而增強了車輛的抓地力、操控性和舒適性。歐寶安德拉作為一款中型SUV，搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動機，動力強勁，同時配備了6AT變速箱，確保了可靠的耐用性和換擋平順性。對于喜歡這款車的消費者，由于其在國內(nèi)較為稀有，可以去二手車市場探尋購買機會。

1、歐寶安德拉（Astra）：作為一款緊湊型轎車，安德拉擁有時尚的外觀設(shè)計和高品質(zhì)的內(nèi)飾。其動力性能強勁，操控性能出色，是一款適合城市駕駛的車型。2、SUV。安德拉是歐寶旗下品牌，根據(jù)查詢歐寶官網(wǎng)可知，安德拉是歐寶在2011年力推的一款承載著百年品牌精粹、德系精湛工藝和高效科技品質(zhì)的SUV車型。3、歐寶安德拉擁有時尚流線型的外觀，輪廓凸顯，風格簡單本質(zhì)。加上厚重的盈率，使整車看起來更趨向于激進，非常符合年輕人喜歡的設(shè)計風格。

動力：歐寶安德拉搭載高效低耗的4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動機，動力和速度提升較之前的舊款都有很大的提升。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，歐寶安德拉油耗較高，燃油經(jīng)濟性較差。動力方面，2013款安德拉仍搭載4L發(fā)動機，最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為230N·m，傳動部分匹配6速手自一體自動變速箱。動力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達103KW的4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的2升V6引擎。

歐寶安德拉二手車如果車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜的情況下還是值得考慮的。可以的。歐寶安德拉就是換了標的科帕奇90%的零部件和科帕奇一模一樣，而且這個車質(zhì)量可以，進口的德系品味。性價比很高的。我朋友那一輛跑了13萬多公里就滲了點油。這個價位的車里，安德拉的內(nèi)飾算是不錯的。比較細致。略有遺憾的是車門的儲物空間略小。駕駛座扶手也短了一些。 總體很平穩(wěn)。方向盤略感重，但也增加了沉穩(wěn)感，指向意圖執(zhí)行明確。節(jié)氣門損壞。當12年的歐寶安德拉出現(xiàn)節(jié)氣門損壞時，會導致費油，更換節(jié)氣門即可解決。歐寶是德國Ademaubert創(chuàng)立的品牌，截止2022年，已有一百多年的歷史。歐寶安德拉這管車的市場上保有率比較低?。≤嚊r比較好，如果你喜歡，可以買，不喜歡你就不要買了。

款歐寶安德拉優(yōu)缺點：優(yōu)點：時尚動感的外觀。做工精致。操控好。歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求。缺點：油耗高，燃油經(jīng)濟性差。歐寶安德拉2010款四驅(qū)4很好的。歐寶安德拉2010款四驅(qū)采用5速手自一體變速器，并且?guī)в醒┑啬Ｊ?，再配合上智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，保證了車輛在雪地和濕滑路面上的性能。解答如下第一，這款歐寶安德拉技術(shù)成熟穩(wěn)定，安全系數(shù)高，只要車況好，您可以放心入手。

年歐寶安德拉這款車總體來說還算可以。這款車前排空間大，自帶加熱功能和真皮座椅，安全性和動力方便也算是比較好的，唯一的缺點就是性價比與同等國產(chǎn)車相比競爭力較弱。可以的。歐寶安德拉就是換了標的科帕奇90%的零部件和科帕奇一模一樣，而且這個車質(zhì)量可以，進口的德系品味。性價比很高的。我朋友那一輛跑了13萬多公里就滲了點油。解答如下第一，這款歐寶安德拉技術(shù)成熟穩(wěn)定，安全系數(shù)高，只要車況好，您可以放心入手。歐寶安德拉2010款四驅(qū)4很好的。歐寶安德拉2010款四驅(qū)采用5速手自一體變速器，并且?guī)в醒┑啬Ｊ剑倥浜仙现悄苓m時四驅(qū)系統(tǒng)，保證了車輛在雪地和濕滑路面上的性能。

1、年歐寶安德拉4四驅(qū)好。根據(jù)太平洋汽車資料顯示，09年歐寶安德拉4四驅(qū)使用了多片離合器式中央差速器，皮實耐用，因此09年歐寶安德拉4四驅(qū)好。安德拉汽車是一款SUV，是歐寶歐寶在中國和世界同時上市的第一款車型。2、歐寶安德拉二手車如果車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜的情況下還是值得考慮的。3、根據(jù)你這種配置的話，一般二手車應(yīng)該是賣八折左右的，不過歐寶的保有量不是很高，恐怕不會超過八折。希望我這些可以幫助到你。

我家有一輛阿斯特拉，最近想買一輛安德拉。歐寶的牌子不代表它是德國的，結(jié)實耐用，動力好。歐潘德拉是中高檔車，差的不能再差了，但不知道是德系車起步慢還是怎么回事。起步有點慢，開起來還行。歐寶安德拉的定位是中高檔。這款車總體不錯，值得選擇:1。外觀:歐寶安德拉外觀出眾。相比老款，新安德拉將強悍的越野風格和時尚動感的轎跑元素再次升級，整體外觀力量感十足；2.內(nèi)飾:內(nèi)飾風格設(shè)計豪華典雅，科技感十足，整體感覺優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯；3.空間:歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲物空間可滿足日常需求；4.操控性:歐寶安德拉整體操控性平順，底盤通過性好，方向輕，指向精準，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過彎時車身側(cè)傾感小。作為第一款在中國和全球同步上市的歐寶歐寶車型，歐寶-奧布里德拉是一款中高檔車?；谕ㄓ萌蛑屑壙缃鏢UV平臺THETA，新安德拉在保留原有車型優(yōu)勢和匹配的基礎(chǔ)上，在造型設(shè)計、動力性能、內(nèi)飾匹配等方面進行了全方位的改進和提升，進一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質(zhì)。

歐寶安德拉屬于中型SUV，排量2.4L，售價26萬到28萬之間。這個價位的車適合中等收入以上的家庭購買。因此，開歐寶安德拉的是中等收入以上的家庭。

優(yōu)點：外觀極具城市SUV風格，歐寶品牌第一款SUV車型，缺點：性價比與同等國產(chǎn)車相比競爭力較弱： 1、安德拉Antara寬大的車身和1.7米的車高使得該車擁有非常不錯的前排空間，帶加熱功能的真皮 座椅 能夠給您的冬季出行帶來更多溫暖； 2、在中央控制臺部分除了金屬質(zhì)感前列的排擋桿之外，還有空調(diào)、電子導航、音響系統(tǒng)和一些輔助設(shè)備的控制按扭，而所有的這些按扭都附以金屬裝飾呈現(xiàn)出十足的質(zhì)感； 3、動力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達103KW的2.4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通過搭載的“智能四驅(qū)系統(tǒng)”，安德拉Antara能夠?qū)⑶膀?qū)車型所特有的循跡能力及靈活的操控性與四驅(qū)車型的越野性能相結(jié)合； 4、在需要的時候，該系統(tǒng)可對前、后軸的扭矩進行優(yōu)化分配，同時結(jié)合ABS、ESP、CBC以及DCS等電子裝備，在實現(xiàn)車輛精準操控的同時提高行駛中的安全性。