肯定會沒有之前那么省油，唉，沒方法的

早知道前世的五百次回眸，能換來今生的與你相遇。我就該把頭甩斷，來換這一輩子與你相遇。

去裝個TCR的車底架就可以了，比4son的護板便宜多了，還能加強車身剛性

根本沒解決，泥還是從發(fā)動機后方飛出

這個有專用的發(fā)動機艙清洗劑，噴上清洗的很干凈

密封不好，進泥水，去搜一下就知道，設計缺點

我也是很信這話

笑什么？諷刺嗎？

18款2.5的是哪裝的？

我車是2.5的，換過95之后區(qū)別還是不小的，等你這箱油跑完不妨加200塊95試試，親身對比一下你會發(fā)現(xiàn)區(qū)別的

沒有從根本上解決。還有。

你自己去試駕不就知道了，每個人感覺都不一樣。

好車，真的好車，寫得不錯

沒得解，找4s吧

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

25c，廣州產(chǎn)，25A進口

反正不小，尤其冷車啟動，不至于像馬自達那樣讓一小區(qū)都知道你出門了，也夠你自己聽一會的。高速巡航轉速低，發(fā)動機噪音還可以，但是急加速噪音就出來了

八凱所有指標中噪音和隔音相對要差一些。

不是之后2.5變成國產(chǎn)嗎？

頻繁擁堵路段不建議打開停，就算開的話，也要注意控制油門力度，不然一腳下去解除啟停還把車帶出去了。我一般都是開著啟停和駐車，開一段時間后，適應了剎車和油門力度，擁堵路段踩到駐車狀態(tài)，紅綠燈時間長的話踩到啟停