起亞千里馬的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用雙連桿獨(dú)立懸架。汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何干涉的。非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有互相干涉現(xiàn)象的。起亞千里馬是起亞的國(guó)產(chǎn)車廠東風(fēng)悅達(dá)起亞于2003年推出的一款小型三廂轎車。

那可能是壞了咯！建議去店里修修

是，所以很多本田車的后排前面都有一個(gè)斜坡，這個(gè)斜坡就是為了放置油箱設(shè)計(jì)的，本田這么設(shè)計(jì)是為了更大程度的去安排空間，試問同級(jí)別車型里誰的空間能有本田會(huì)安排？那些說會(huì)爆炸的就別來逼逼了，不同品牌的銷售都會(huì)那么幾手黑競(jìng)品的術(shù)語，其他車型一樣在座椅下方。

換發(fā)動(dòng)機(jī)必須要到車管所備案更改，跑手續(xù)挺麻煩的。個(gè)人建議要么維修或是報(bào)費(fèi)。我的千里馬是05款1.3的，己行駛21萬公里，也是12月開始尾氣相當(dāng)嚴(yán)重，機(jī)油消耗大，由于整體車況相當(dāng)好，無奈只好開缸維修(也曾考慮過淘發(fā)動(dòng)機(jī)總成換，但辦更改手續(xù)麻煩)，千里馬發(fā)動(dòng)機(jī)是一進(jìn)二排老機(jī)器，只要維護(hù)得當(dāng)，多半都是上半節(jié)缸蓋出問題(免開缸換油封前提是氣門和導(dǎo)管磨損不大，氣門與缸蓋進(jìn)排氣關(guān)閉嚴(yán)緊)所以開缸后檢查活塞和缸筒總體間隙還行，大小瓦非常良好，就只換了活塞環(huán)，對(duì)缸蓋進(jìn)行重點(diǎn)維修。換了氣門、氣門導(dǎo)管、氣門油封，絞氣門座等，含缸墊，機(jī)油等人工材料一共花費(fèi)2000元(路邊小店，老板實(shí)在，報(bào)的價(jià)與我了解的行情十分吻合，所以本人沒有討價(jià)還價(jià)就簽單完成交接！(本人駕齡30年，駕駛技師，雖現(xiàn)沒從事汽車行業(yè)，汽車知識(shí)多少還是懂點(diǎn))自維修至今已行駛2300公里，機(jī)油標(biāo)尺上沒少一點(diǎn)，動(dòng)力提升起碼半檔以上，效果良好，作為俺這種老同志上下班或釣魚的代步工具足矣！

壓力正常嗎？

千里馬輪胎主要對(duì)象為卡客車輪胎，是中國(guó)礦山型載重輪胎的領(lǐng)軍品牌，具有優(yōu)異的耐磨、抗刺扎型和高性價(jià)比。真空胎也占有市場(chǎng)很大份額。生產(chǎn)企業(yè)是紅豆集團(tuán)下屬的江蘇通用科技股份有限公司，挺有資質(zhì)的。國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格普遍要比外資品牌低，但是品質(zhì)還是可以的。

有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，后配的鑰匙能開門但是發(fā)動(dòng)不了汽車需要配個(gè)解碼芯片才行

120 不是經(jīng)濟(jì)車速，也不省油的

有點(diǎn)不明白，所以問問

【1】03年起亞千里馬是國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn)?！?】按尾氣檢測(cè)區(qū)分的，絕不是按年份劃分的。我10年車是國(guó)3.單位08年車是國(guó)4，這一點(diǎn)可說明?！?】國(guó)一國(guó)二 還能開多久 才能變黃標(biāo)車目前還沒有任何消息。

修好了嗎？

小馬有的，沒測(cè)量過厚度。

又是不成問題的問題

6.50100左右的速度真心不是很省吧，只能說一般

是整個(gè)外殼都震？還是單鏡子震？外殼都震就按上面車友做法，單鏡子震就難了，換總成簡(jiǎn)單

機(jī)油跑的比汽油還快，而且汽油磨損也大了，一公里都2塊錢了。

有一點(diǎn)點(diǎn)難度，但是可以的

這千95要更省油而且車子也輕一些

您好 建議您使用引擎保護(hù)產(chǎn)品來解決這個(gè)問題。希望您采納