隔音一般，高速上就別想著和轎車比靜音，畢竟風阻太大了，但比我的老途觀好一些，發(fā)動機聲音也好聽點，其實大眾車開起來是不錯的，我記得買2013款途觀之前，開過2010年前的老款CRV，那叫一個碎啊，跑起來感覺要散架了，這也是當時我沒買CRV的原因，現(xiàn)在途觀也五年了，雖然跑起來感覺噪音大，但沒有碎碎的感覺，硬是硬但很整體過減速帶是哐哐的聲音，不是那種到處都在抖的感覺。別的方面，這多年換過四個輪胎，四個火花塞一塊電池和幾個濾芯，示寬黃燈一洗車就亮，估計打鐵了，用絕緣膠布纏了一圈塞回去就沒事了，油箱蓋打不開一次，用拳頭砸開的，雨刷到現(xiàn)在還沒換過貌似也刮得干凈，基本上一年換一次機油。希望對大家有所幫助，如有用請采納！

呵呵，有比較有簽別，車內(nèi)噪音明銳不如悅動小。

科迪亞克隔音不錯，其它毛病太多，各種傳感器不停出問題，隔音不錯，業(yè)界良心，尤其是玻璃，隔音效果真心好。車主反映這個車開起來還是挺安靜的，如果是胎噪的問題的話，胎噪大小不僅跟輪胎有關(guān)，跟路面材質(zhì)也有關(guān)，好點的瀝青跑起來噪音就很小科迪亞克車內(nèi)隔音測試如下:汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。主要功能是：降低車內(nèi)噪聲。汽車隔音工程能將發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。 改善音響效果。實施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。降低車內(nèi)溫度。隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動機的高溫隔擋在室外，從而使車內(nèi)溫度降低。延緩漆膜老化。發(fā)動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。