把前排座椅推到最前，1.78米的人，不知道能不能睡直了？也就是睡覺的時(shí)候，雙腿不彎曲

滿載還是空載？

頂同求。

反正中配帶無鑰匙功能，只要鑰匙在身邊可以直接打開后備箱，還有一個(gè)方法，腳剎旁邊有一個(gè)手動(dòng)開關(guān)也可以打開后備箱！不謝！??！

正常，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同

這個(gè)車16萬能買到混動(dòng)，確實(shí)不錯(cuò)了

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

加的是95，動(dòng)力好一點(diǎn)

左手邊解鎖鍵對就是車窗鍵旁邊哪個(gè)

接著罵你自己！

5W40機(jī)油對付，冬天很冷的話才用5W20

重置了一下猛開猛加油們開了一天空調(diào)4點(diǎn)8了。。。

呵呵經(jīng)典

同樣的排量雙離合與6at區(qū)別有0.5-1個(gè)油，1.6與2.0區(qū)別應(yīng)該也要1個(gè)油。還有極睿是專門的混動(dòng)平臺(tái)。

哦，謝謝啊

D檔和S檔綜合使用，油耗也不會(huì)大，太好了。

極睿是緊湊型SUV

我是這樣判斷小電瓶是否充滿電量的（經(jīng)過長期實(shí)踐檢驗(yàn)）：在汽車啟動(dòng)狀態(tài)下，1、小電瓶電壓顯示14.6V至14.8V為全負(fù)荷深度充電狀態(tài)；2、小電瓶電壓顯示13.4V至13.6V為輕負(fù)荷淺充狀態(tài)；3、小電瓶電壓顯示12.6V至12.8V為充電停止?fàn)顟B(tài)。4、小電瓶電壓顯示頻繁的在三種狀態(tài)下循環(huán)，恰好說明電瓶活力充沛，充放電功能工作正常。實(shí)驗(yàn)方法：上次購買的韓國原裝紅電瓶，我自行充電至13V裝車后跑了一天，小電瓶電壓基本上顯示12.6V至12.8V，偶爾顯示13.4V至13.6v，放置一晚上后開始顯示14.6V至14.8V，而且進(jìn)入良性循環(huán)模式。

其實(shí)極?；靹?dòng)系統(tǒng)和豐田混動(dòng)最大區(qū)別在于變速箱.還有豐田）混動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)出來十幾年了極?；靹?dòng)借鑒了豐田優(yōu)化了系統(tǒng)剛推出來當(dāng)然先進(jìn)了目前極睿在北美是普銳斯四的對標(biāo)產(chǎn)品。極?；靹?dòng)效率幾乎和普銳斯四代持平.好過三代3.5代技術(shù)目前國內(nèi)雙擎應(yīng)該搭載的是3.5的系統(tǒng)

大上坡幾十公里動(dòng)力電池剩一小格電很正常，大上坡發(fā)動(dòng)機(jī)是全程工作，而且停止向動(dòng)力電池充電，無所謂介入不介入。出現(xiàn)這種情況不用擔(dān)心，動(dòng)力電池剩最后一小格電時(shí)就不放電了，當(dāng)然停下來充充電再爬坡車輛會(huì)更有力量。