我才提車1020公里，溫和駕駛，綜合油耗13升左右，高速道路勻速90到100之間行駛路程占百分之七十。合9毛多一公里。城里里面的感覺在20升左右。比我想象動力強(qiáng)，油耗比想象低。好車！

轉(zhuǎn)速高了好多但速度基本沒變

唄

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途樂的級別屬于：大型SUV

度大叔有提示，，（汽車）停止時間小于20分鐘就算連續(xù)開車，連續(xù)行駛時間不超過12小時或不超過5000公里，多關(guān)注各儀表顯示，主要考慮的問題是：發(fā)動機(jī)過熱、輪胎磨損和剎車熱衰減開車前做好詳細(xì)檢查。多人同開一個車，對車也是傷害因素之一

16-17個，數(shù)據(jù)來源小熊油耗

3000～5000公里首保。

非常贊同，我的ML400準(zhǔn)備五年了，異味還是那么重，我已經(jīng)把全車內(nèi)飾拆了，全洗過都不行，我想把ML400賣了，買一部丐版陸巡和途樂，我父母不同意，ML400是我父母買給我的，我沒錢換車

會影響油耗，只是沒有兩驅(qū)的那么靈敏而已

跟你同樣情況，我也是要19年下半年買車?，F(xiàn)在這價格，就可以接受了，可以款沒回來。我也是怕它漲價。。。。。。。

謝謝兄弟，用起來感覺怎樣？動力夠用嗎？油耗？舒適型？我現(xiàn)在開的是舊款A(yù)4個運220馬力感覺足夠用我平常從不地板油。當(dāng)初你怎么考慮的？怎么不定領(lǐng)英？我覺得旗艦比領(lǐng)英多出來的功能最實用的就是電尾門和倒車影像。其余都很無所謂，差價卻6萬。

中文說明都是5.7的，英文和阿拉伯文說明都明確指出4.0的只需要91及以上標(biāo)號汽油就行。92基本上比95便宜5毛左右。中東140L的郵箱我一般都是亮燈去加滿，大約103升左右，這樣一箱油加92比95便宜50左右。

途樂這個，原車電瓶看著檔次真的太低了，風(fēng)帆的電瓶我覺得也不錯，你可以試試風(fēng)帆的最好使用干電瓶這種加水的電瓶又容易漏液

你也說了最多加100升,副油箱是40升，如果不包含，也就是說應(yīng)該顯示續(xù)航為0左右。既然續(xù)航還能跑150，也就是15升百公里的油耗。較為準(zhǔn)確。包含副油箱的。

高速就13-14個吧，比我Q5高4-5個而已，可以接受哈，提速還是不錯滴，而且成里開，我2.0的Q5都能跑到17個左右，這個20個多點也正常，有很多人都加的92，我才買回來打算磨合完也加92了。

水是深，貪小便宜，市場手續(xù)齊全42.3W你給對方41W，多一分不給，一定有其他費用，有便宜車不用想，同行早就拿下了

那邊是哪邊？對外觀和性能青睞，價格又合適那就買唄，市區(qū)使用除了油耗16-20外還有就是太大了，停車挪庫有點累。之前我看了備胎說車，說雙車道借道超車需要多動力及加速在多少秒內(nèi)的車才最舒服和安全，并且對現(xiàn)市場上1.5T和2.0的車子做了一些評論，你可以去看看。反正作者認(rèn)為如果市區(qū)借道超車的話，百公里加速在10秒左右就夠用了（目標(biāo)車輛為50~60公里），限速80的借道超車，需要2到3秒的時間加速（目標(biāo)車輛70-80公里），高速公路上面需要的動力及時間更長，因為有可能被超車輛都是在100公里以上的速度，個人開途樂在高速超車方面沒有問題，只要轉(zhuǎn)速起來了動力很澎湃。但如果上坡超車，油門深踩也夠，但高海拔超車的話，我就沒有試過，但目前為止沒有聽到車主抱怨過。

早就停產(chǎn)了，賣一臺少一臺，只會越來越貴，除非商家想快點脫手，至于排放的標(biāo)準(zhǔn)海關(guān)那邊出來的全是假的，我今年買的標(biāo)的是歐5，如果還有車源在報關(guān)可以報歐6

嗯，樓主的想法我理解的，現(xiàn)在使用過半年了，將近7千公里，現(xiàn)在越野、刨坑和跑長途都經(jīng)歷過，沒有發(fā)生問題，只要別拔河就行哈哈。家里也有個5系，去年出行3個人還行，4個人剛好，但行李箱就吃緊了，這還是在大家只有一個箱子和一個手提袋的前提下，5個人長途的確不舒服。途樂雖然可以坐下8個人（8個安全帶插口，但入關(guān)荷載是7人，后排雖有三個安全帶可驗車要剪掉一個），如果7人滿員，行李是絕對放不下的，后排人員長途會很不舒服，而且滿員就得用利用車頂空間放行李了。還有，途樂是越野車，配備的是有大梁的非承載車身，所以舒適度肯定沒轎車或者承載式車身suv舒適。越野還是盡量別滿員的情況進(jìn)行