買(mǎi)一輛二手奧迪A4L，如果車(chē)況好，手續(xù)全，相對(duì)便宜，個(gè)人覺(jué)得還是比較劃算的。不過(guò)奧迪A4L的保養(yǎng)費(fèi)用偏高，看你個(gè)人意愿。二手奧迪a4l還是不錯(cuò)的。車(chē)本身質(zhì)量不錯(cuò)，口碑也不錯(cuò)。加上這款車(chē)定位高端車(chē)型，值得選擇：1。奧迪保險(xiǎn)率高，可能比其他車(chē)貴，但買(mǎi)這樣的車(chē)也劃算。建議購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)或選擇正規(guī)渠道，避免漲價(jià)；2.買(mǎi)二手車(chē)要看車(chē)齡，里程，車(chē)況。這三項(xiàng)非常重要。同時(shí)，你也要注意車(chē)子是否被翻新過(guò)或者發(fā)生過(guò)過(guò)分的事故。這些需要充分理解；3.最好找專(zhuān)業(yè)人士評(píng)估檢查。希望一輛好車(chē)，一輛省心的二手車(chē)能解決你的問(wèn)題。二手奧迪A4L，如果車(chē)況好，手續(xù)齊全，比去年便宜，值得考慮。但是需要注意二手奧迪A4L車(chē)型是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題，最好仔細(xì)檢查。

奧迪a4自動(dòng)啟停關(guān)閉的方法：1、剛啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，自動(dòng)啟停默認(rèn)是開(kāi)啟狀態(tài)，燈是不亮的。按一下自動(dòng)啟停按鈕，燈亮了，自動(dòng)啟停關(guān)閉；2、自動(dòng)啟停關(guān)閉了，儀表盤(pán)上會(huì)有提示：黃色燈亮，起停標(biāo)志（圓圈A）下面帶有OFF字母，說(shuō)明自動(dòng)啟停關(guān)閉；3、這個(gè)顯示根據(jù)車(chē)型的不同，會(huì)有區(qū)別，有的車(chē)型顯示為圓圈A，斜杠；4、另外，汽車(chē)每次重新點(diǎn)火，自動(dòng)啟停都是默認(rèn)開(kāi)啟的，不是按一次就永久關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

奧迪首保免費(fèi)提供的5w-40機(jī)油屬于半合成機(jī)油，整體性能比較一般，只能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的最低要求。不建議你繼續(xù)使用。如果在4S店保養(yǎng)，還有一個(gè)選擇，就是使用奧迪獨(dú)家的嘉實(shí)多多極保護(hù)液，享受0w-30全合成機(jī)油。這種油比游離油性能更好，粘度更低，油耗更低。也可以使用符合大眾奧迪機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)502.00/504.00的全合成機(jī)油，機(jī)油粘度為0w-30/5w-30/0w-40/5w-40。

奧迪a4l不是鋼炮，是高性能兩廂車(chē)。比如高爾夫R、奔馳a45 amg等車(chē)，都是鋼炮車(chē)型。奧迪a4l是一款中型豪華車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳c級(jí)、寶馬3系、凱迪拉克ct5。奧迪a4l是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版。這款車(chē)的軸距為2908mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4858mm(毫米)、1847mm(毫米)和1439mm(毫米)。奧迪a4l采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有150馬力，最大扭矩270牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有190馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有252馬力，最大扭矩為370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的也是7速動(dòng)力換擋。

奧迪a4l的落地價(jià)在33萬(wàn)左右。德國(guó)豪華車(chē)品牌奧迪，以四個(gè)環(huán)環(huán)相扣為標(biāo)志。奧迪A4L由奧迪于2008年11月16日正式發(fā)布。全新奧迪A4L采用了全新的外觀(guān)和底盤(pán)設(shè)計(jì)。以下是奧迪a4l的配置：1。外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)線(xiàn)條流暢自然；2.空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適度一般；3.操控：操控舒適，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野開(kāi)闊；輪胎抓地力強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)；制動(dòng)靈敏，噪音低；4.動(dòng)力方面：A4L搭載兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步平順，提速平穩(wěn)。

奧迪a4l有前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。奧迪a4l是奧迪旗下的一款中型車(chē)。其垂直和水平高度分別為4858mm(毫米)、1847mm(毫米)和1439mm，軸距為2908mm。奧迪a4l采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有150馬力，最大扭矩270牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有190馬力，最大扭矩320米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，370牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奧迪a4l的前懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿式獨(dú)立懸架。

老款?yuàn)W迪的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于大眾第二代EA888系列，本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別。故障率差不多，但是動(dòng)力不一樣。兩個(gè)都可以選，預(yù)算有條件的話(huà)2.0T更好。這個(gè)年紀(jì)奧迪的一個(gè)通病就是燒機(jī)油。你應(yīng)該準(zhǔn)備選擇這種模式。如果你不能接受，你最好看看其他型號(hào)。

全新奧迪A4L的內(nèi)飾延續(xù)了奧迪家族設(shè)計(jì)，做工精致，用料考究。A4L的中控臺(tái)上可以找到大量A6L的常用部件。黑色的中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜，有質(zhì)感的黑色內(nèi)飾讓人感覺(jué)很酷，仿佛置身于跑車(chē)之中。奧迪A4L的內(nèi)飾給人的感覺(jué)很舒服，整個(gè)部門(mén)都是淺灰色的仿桃木裝飾，非常沉穩(wěn)大氣。新奧迪A4L: 1。全新奧迪A4L搭載全新8速multitronic無(wú)級(jí)變速/手動(dòng)一體變速器，換擋更加平順，動(dòng)力傳遞更加順暢，提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.此外，新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也安裝在奧迪A4L上。40: 60的扭矩分配可以讓駕駛者更加享受駕駛的樂(lè)趣，與ESP電子穩(wěn)定程序的緊密配合可以提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性。3.全新奧迪A4L還配備了奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)行駛速度和選擇的奧迪駕駛模式改變傳動(dòng)比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，與ESP系統(tǒng)緊密配合，提升安全性能。通過(guò)雷達(dá)傳感器和后視鏡LED警示燈的配合，提高了車(chē)輛行駛過(guò)程中的主動(dòng)安全性。1.全新奧迪A4L的尺寸分別為4818/1843/1432mm。其軸距為2908mm，比老款?yuàn)W迪A4L進(jìn)一步放大。2.全新奧迪A4L的前臉經(jīng)過(guò)優(yōu)化，充滿(mǎn)了銳利的折線(xiàn)元素。進(jìn)氣格柵、大燈樣式、保險(xiǎn)杠造型基本激進(jìn)，年輕化；3.綜上所述，新款?yuàn)W迪A4L的外觀(guān)當(dāng)然整體上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的造型，但在很多細(xì)節(jié)上基本是不同的。車(chē)身線(xiàn)條挺拔，整體設(shè)計(jì)是一款年輕的跑車(chē)。

奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在機(jī)油流失的問(wèn)題。一般每升損失在一萬(wàn)公里左右，所以你開(kāi)1300公里，損失四分之一是正常的。沒(méi)必要擔(dān)心。

雖然奧迪有時(shí)候會(huì)有機(jī)油燒壞的現(xiàn)象，但這是很多德系車(chē)的通病。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)可以接受，所以?shī)W迪A4L，科幻的內(nèi)飾，商務(wù)運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，還是值得買(mǎi)的。奧迪a4l各方面都挺好的，具體如下：1。奧迪A4L值得買(mǎi)。它采用的是縱置的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其技術(shù)亮點(diǎn)是雙噴射和一體式氣缸蓋，燃油經(jīng)濟(jì)性好，大大降低了燒機(jī)油的可能性；2.奧迪A4L的外觀(guān)設(shè)計(jì)顯示了其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。犀利的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出無(wú)縫而富有層次感的外觀(guān)；經(jīng)過(guò)洗滌和調(diào)教，側(cè)面腰線(xiàn)和頂線(xiàn)刻畫(huà)了奧迪A4L，使其釋放出一種渾厚動(dòng)感的磅礴氣勢(shì)；3.內(nèi)飾也體現(xiàn)了奧迪A4l值得購(gòu)買(mǎi)的原因。其超大的液晶屏和精致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)營(yíng)造出非常科幻的車(chē)內(nèi)氛圍。這輛車(chē)不錯(cuò)。現(xiàn)在在售的奧迪A4L是2018款30周年紀(jì)念版，售價(jià)區(qū)間為29.8-40.98萬(wàn)元。這個(gè)小改動(dòng)之后，全系標(biāo)配奧迪音樂(lè)接口和智能手機(jī)接口，可以支持通話(huà)、收發(fā)信息、地圖導(dǎo)航、音樂(lè)播放、語(yǔ)音調(diào)節(jié)等功能。

奧迪a4l的35tfsi車(chē)型使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，而40tfsi車(chē)型使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本。A4l是奧迪旗下的一款中型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4858mm(毫米)、1847mm(毫米)、1439mm(毫米)，軸距為2908mm(毫米)。奧迪a4l采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有150馬力，最大扭矩270牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有190馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大尺寸為252馬力，370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車(chē)的換擋速度和速比。奧迪a4l的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪a4l三元催化器清洗掛瓶方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度(90左右)后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并熄火；2.將洗瓶劑放入專(zhuān)用清洗瓶中，輸出端連接真空管；3、重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。此時(shí)，清洗劑被吸入真空管，隨空氣進(jìn)入燃燒室；4.燃燒后，清洗劑隨廢氣排出，經(jīng)過(guò)三元催化器時(shí)，對(duì)三元催化器起清洗作用；5.當(dāng)清潔劑耗盡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要再運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘以消除殘留液體。

不到30，全部降到2829萬(wàn)。全優(yōu)先自動(dòng)變速箱是最低配置。除了車(chē)價(jià)，一般還有1000的牌照費(fèi)，7000的購(gòu)置稅，10000的車(chē)船使用稅。低配，無(wú)真皮，無(wú)自動(dòng)大燈雨刷，多功能方向盤(pán)，塑料內(nèi)飾，無(wú)MMI系統(tǒng)等。主要是小功能。所有大型發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀(guān)都一樣。奧迪a4l最低要求差不多27萬(wàn)：1。奧迪A4L的入門(mén)級(jí)是2018年30周年的30 TFSI進(jìn)取型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)29萬(wàn)元。目前當(dāng)?shù)貎?yōu)惠5.5萬(wàn)，發(fā)貨價(jià)23.5萬(wàn)。2.購(gòu)置稅235000元/(1.17%)* 10%=20085元，各種保險(xiǎn)方向如下：車(chē)船稅420元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元，第三者責(zé)任險(xiǎn)1630元，車(chē)損險(xiǎn)3016元，不含免賠額929元，劃痕險(xiǎn)760元，各種保險(xiǎn)項(xiàng)目合計(jì)7705元；3.牌照費(fèi)300元，奧迪A4L 30 TFSI進(jìn)取落地價(jià)2350010085 7705 300=263090元。新奧迪A4L就看你有什么樣的搭配了。最低30萬(wàn)的話(huà)就能拿到。當(dāng)然這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。2016款A(yù)4L有三種配置。30TFSI珍藏版自動(dòng)舒適型最低售價(jià)23.3萬(wàn)元，購(gòu)置稅保險(xiǎn)后車(chē)價(jià)合計(jì)25-26萬(wàn)元。30TFSI手動(dòng)舒適型22.1萬(wàn)，總價(jià)24-25萬(wàn)；30TFSI自動(dòng)舒適型23萬(wàn)，總價(jià)26-27萬(wàn)。

一般來(lái)說(shuō)，變速器換油周期的計(jì)算方法與車(chē)輛保養(yǎng)周期相同，以行駛距離或使用時(shí)間為基礎(chǔ)。如果車(chē)輛手冊(cè)中明確列出了這兩個(gè)指標(biāo)，則應(yīng)按順序執(zhí)行。如果車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有這個(gè)指標(biāo)，或者沒(méi)有規(guī)定換機(jī)油的時(shí)間，一般是5-8萬(wàn)公里換一次。奧迪a4l變速箱機(jī)油每6萬(wàn)公里可以換一次。按時(shí)更換變速箱油可以有效清潔變速箱，減少變速箱故障。變速器油長(zhǎng)期不更換的危害：1。變速器油長(zhǎng)期不更換會(huì)導(dǎo)致變速器非正常磨損，油嚴(yán)重變質(zhì)；2.長(zhǎng)期不更換變速器油，不僅會(huì)導(dǎo)致變速器油老化、崩油，還會(huì)提高車(chē)輛的油耗，縮短變速器的使用壽命；3.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速器油，變速器油會(huì)顆?；氯吐?，損壞閥體，直接影響系統(tǒng)的液壓和動(dòng)力傳遞，造成變速器響應(yīng)緩慢和換擋沖擊。

如果你這樣按它，它就會(huì)關(guān)閉。奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩級(jí)開(kāi)啟。首先，拉動(dòng)車(chē)內(nèi)駕駛員腿部的解鎖桿，解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)罩解鎖，留有一點(diǎn)縫隙。走到車(chē)前，把手伸進(jìn)縫隙，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的鎖開(kāi)關(guān)，提起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。引擎蓋由氣動(dòng)挺桿支撐，稍微抬起就會(huì)自動(dòng)抬起。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩前，請(qǐng)確保雨刮器不會(huì)從擋風(fēng)玻璃向上傾斜。否則，刮水器可能會(huì)損壞。奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)罩的關(guān)閉方法如下。1.要關(guān)閉奧迪a4l的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，只需用手拉下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，克服氣動(dòng)支撐桿的支撐力。然后松手自然落下機(jī)艙的蓋子并鎖上；2.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前，確保機(jī)艙內(nèi)所有部件安裝完好，以免被壓壞；3.為了安全起見(jiàn)，駕駛過(guò)程中必須始終鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。因此，關(guān)閉軟篷后，有必要檢查鎖是否正確接合。如果軟篷與周?chē)能?chē)身板件平齊，則它被正確鎖定。

奧迪a4l全部采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奧迪a4l采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a4l是奧迪的一款中型車(chē)。奧迪a4l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩270牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為190馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

奧迪a4l有9代車(chē)型，2020款是9代車(chē)型。奧迪a4l是奧迪運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)型，奧迪a4l是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版。2020款?yuàn)W迪a4l軸距為2908mm(毫米)，縱橫向高度分別為4858mm(毫米)、1847mm、1439mm)。2020款?yuàn)W迪a4l采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩270 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)罩和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奧迪a4l前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

是相同還是不同？先問(wèn)問(wèn)自己邁騰和A4L是不是同一個(gè)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。這里不給出自己的看法，大家來(lái)分析一下。打開(kāi)機(jī)艙，邁騰內(nèi)部看到的是這樣的，而奧迪A4L的機(jī)艙是這樣的。對(duì)于車(chē)白來(lái)說(shuō)，我們不需要研究里面是什么。看看大眾的logo，TSI和奧迪的logo，TFSI，大家應(yīng)該一眼就能發(fā)現(xiàn)這個(gè)區(qū)別。我在這里補(bǔ)充一下，一輛車(chē)從金屬和塑料變成整車(chē)的過(guò)程，是一個(gè)附加值不斷積累的過(guò)程。所謂附加值，它的技術(shù)價(jià)值肯定占大頭。無(wú)論是設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)還是裝配技術(shù)的價(jià)值，汽車(chē)永遠(yuǎn)應(yīng)該是一場(chǎng)技術(shù)的比拼。所以雖然TSI和TFSI有差距，但是這種技術(shù)是不分青紅皂白的，事后作用可能也不大，但是這種技術(shù)從無(wú)到有的過(guò)程還是需要消費(fèi)者買(mǎi)賬的。FSI、TSI和TFSIFSI是燃油分層噴射。分層燃油噴射是一種改善燃油消耗的技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓泵使汽油通過(guò)分流道到達(dá)電磁控制的高壓噴射閥，進(jìn)入氣缸燃燒。TFSI為FSI增加了一個(gè)渦輪，因此有必要增加更多的進(jìn)氣以更好地進(jìn)行稀薄燃燒。這將降低油耗，改善排放。TSI生成指的是twinchargerfuerrstratifiedinjiection，可以理解為雙增壓分層燃燒噴射的意思。如文中所示，(小編認(rèn)為T(mén)SI比TFSI更先進(jìn)。因?yàn)闇u輪增壓和機(jī)器增壓。但是在進(jìn)入中國(guó)的過(guò)程中，T和F都發(fā)生了變化。國(guó)產(chǎn)的上海大眾和一汽大眾TSI已經(jīng)取消了增壓和分層燃油噴射，只有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。所以我認(rèn)為小編應(yīng)該把TSI的T翻譯成渦輪增壓器。這樣來(lái)看，TFSI確實(shí)比TSI略先進(jìn)，所以從這個(gè)角度來(lái)看，音響A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)比邁騰略高。當(dāng)然可以。所以你認(rèn)為是同一個(gè)引擎？EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于母體，現(xiàn)在是其進(jìn)化的第三代版本，那么問(wèn)題來(lái)了，邁騰和奧迪A4L你買(mǎi)的是哪一代發(fā)動(dòng)機(jī)？假設(shè)奧迪A4L是第三代，邁騰是第二代，前者肯定需要你付出更多。如果是同一個(gè)三代，就像我剛才說(shuō)的，技術(shù)不一樣。還有很多其他的區(qū)別，比如后懸掛。奧迪A4L采用5連桿獨(dú)立懸架，邁騰采用多連桿獨(dú)立懸架。另外兩車(chē)定位不同，其他就不一一提及了。我不是說(shuō)邁騰不好，只是為了說(shuō)明主題。邁騰車(chē)主應(yīng)該很自信吧~ ~ ~邁騰也有成功乘客。

檢驗(yàn)對(duì)象：一輛行駛里程約12.8萬(wàn)km的奧迪A4L 1.8T轎車(chē)。故障現(xiàn)象：根據(jù)用戶(hù)介紹，使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有加速力，超車(chē)很費(fèi)力。故障診斷：維修人員在接車(chē)后進(jìn)行的路試發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中不僅沒(méi)有加速力，而且升檔時(shí)機(jī)有明顯的延遲，突然加速還可能伴有“賽車(chē)”的異響。后來(lái)用故障診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)保存的故障碼“發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)超壓”，檢查了變速器調(diào)節(jié)單元，但沒(méi)有保存故障碼。維修人員根據(jù)故障代碼分析，懷疑增壓限制真空單元可能存在故障，對(duì)連接到真空單元的真空管進(jìn)行了檢測(cè)，但未發(fā)現(xiàn)老化或脫落現(xiàn)象。然后從真空單元中取出真空管，將手動(dòng)真空泵VAS6213的真空管連接到真空單元，并施加0.35巴的真空。注意到真空裝置的驅(qū)動(dòng)桿工作正常。用故障診斷儀診斷增壓限制電磁閥N75的執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，不能正常響應(yīng)，只能發(fā)出“咔嗒”聲。正常情況下，它應(yīng)該會(huì)發(fā)出幾種聲音。于是維修人員對(duì)比分析電路圖，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量N75的一對(duì)地電壓，是電池電壓，正常。用故障診斷儀診斷N75執(zhí)行器，用萬(wàn)用表測(cè)量針腳1和針腳2之間的蓄電池電壓。正常，說(shuō)明N75電路正常。那么N75的線(xiàn)圈電阻作用在車(chē)輛上，是70(正常值是25~35)，是不正常的，維修人員懷疑是增壓限制電磁閥N75出了故障。故障診斷：維修人員更換了助力器和限壓電磁閥N75，排除故障碼后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加速?gòu)?qiáng)烈，變速器升檔正時(shí)恢復(fù)正常，進(jìn)行故障診斷。

檢查對(duì)象：奧迪A4L車(chē)故障現(xiàn)象：此車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出異響，噪音明顯。故障排除：維修人員接車(chē)后最重要的任務(wù)就是檢查汽車(chē)的故障情況，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)就聽(tīng)到非常刺耳的異響，無(wú)論維修人員加減速幾乎無(wú)法消除。通過(guò)辨別，修理工發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)絲。似乎是來(lái)自汽油高壓泵。于是，我慢慢用手摸了摸高壓泵的表面，發(fā)現(xiàn)表面溫度很高，似乎有些奇怪。因此，當(dāng)連接測(cè)試儀檢查車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中的燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276異常相關(guān)的故障代碼。隨后，維修人員開(kāi)始對(duì)具有部件診斷功能的控制閥進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果，在液壓控制閥中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常噪音。用萬(wàn)能儀測(cè)量控制閥，電阻值為11.3，屬于正常范圍。已嘗試檢查調(diào)節(jié)閥的電路部分，但調(diào)節(jié)閥管路的銷(xiāo)連接不正常。故障與調(diào)節(jié)閥無(wú)關(guān)嗎？維修人員經(jīng)過(guò)短時(shí)間的分析，推測(cè)該車(chē)的故障問(wèn)題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元本身的故障問(wèn)題。重讀電路圖，他們得知汽車(chē)調(diào)節(jié)閥的2號(hào)引腳是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元的脈寬信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元根據(jù)高壓傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)燃油調(diào)節(jié)閥。根據(jù)汽車(chē)的故障問(wèn)題，一般確認(rèn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元內(nèi)部的損壞對(duì)高壓泵的負(fù)載影響過(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。故障診斷：也與更換汽車(chē)有故障的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整單元，重新匹配有關(guān)。完成后，重新啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行和故障排除。