嗯！改了一些毛病油耗下來了

我的自豪智，油表顯示7.1左右排回，實際耗油5毛5

換國五的油了！不耐燒！

瑞風(fēng)S3工信部綜合油耗是6.5L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

熱車分分鐘轉(zhuǎn)速慢了就好了額。你至于么

我的手動這次加了100才跑170公里

我們這92的6.5元，沒有之前93的經(jīng)用，確實油耗還增加了。

瑞風(fēng)S3工信部綜合油耗是6.5L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

油耗還行吧，目前開了2100公里，感覺不會很耗油。

瑞風(fēng)s3瞬時油耗要通過實測計算得出，7.8升/百公里是油耗符合預(yù)期，初冬的北京早已過了需要開空調(diào)制冷的時候，同時測試車輛已經(jīng)過了磨合期，這些都對油耗測試有正面影響。7.8升/百公里是油耗符合預(yù)期，同時測試車輛已經(jīng)過了磨合期，這些都對油耗測試有正面影響。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。因此我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

清洗節(jié)氣門.噴油嘴

瑞風(fēng)S3工信部綜合油耗是6.5L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

瑞風(fēng)S3工信部綜合油耗是6.5L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

沒此車，不知。

優(yōu)點:坡輔助功能，讓我這個新手開車很輕松，放心了很多。綜述:外觀很大氣，這個沒得說，我相信大家也都會比較認可，特別是車的大燈，我很喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，和外表也很匹配空間：空間沒說的，車里5個人，后座還有很大空間。有一次出去吃飯，路程也不算遠，人多車少，就做了6個人，嘿嘿，超載了，但是空間基本正好，當然都是那種比較苗條的，沒有胖子。超載是不對的啦，大家不要學(xué)習(xí)，不過車里能有這樣的空間還是不錯的。配置：配置齊全，毫不吝惜動力：新手上路，不敢開太快，不過感覺動力還是可以的，油門反應(yīng)還是很快的。越野：操控性是我最喜歡的地方了，方向盤很靈敏，也很精準，還有上坡輔助功能。駕照拿了很久但之前也很少開車，坡起是我對擔心的，車里有上坡輔助功能，對我很有幫助，雖然城市路況好些，商場辦公樓基本都有地下停車場，但有時候路邊的停車位停車紅綠燈停車也還是會遇到上坡，車里有上坡輔助，我可以放心了。

瑞風(fēng)S3官方提供的綜合油耗（L/100km）為6.5L/100km，而網(wǎng)友們的反應(yīng)差距也還好，畢竟由于汽車在實際行駛中會不等的出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況。