你好，沃爾沃發(fā)動機(jī)啟停功能的按鈕是一個類似于@的按鈕。具體位置在【檔把】的正前方偏下。

S60L呢，主力車型竟然最后換新，沒搞懂

用不了

爽不？

還是有點(diǎn)偏高，可能是我開車習(xí)慣不好吧，我開車比較猛

還是偏高，可能是我開車的習(xí)慣不好，現(xiàn)在的油價(jià)，我的車還沒摸透

中午我去車庫試一下，我老婆開的，她什么鬼都不懂，就知道油門和剎車

沃爾沃V60是中型車

其實(shí)動力差不多，又不是去開比賽。寶馬好些。講究實(shí)惠買沃爾沃。

車子肯定沃爾沃好，看個人需要。

這一代途安沒有6速DSG，容易出問題的是干式7速DSG，你看看國外如果有1.8T或者2.0T配的應(yīng)該就是比較靠譜的濕式7速DSG了，你要是嫌途安小，歐洲應(yīng)該還有開迪。寶馬2系國外改款后218和220也是濕式7速DCT，只有柴油版和225延用8AT，還是買柴油車省一些。我記得大C4畢加索是6AT的，不過車型老了，動力肯定趕不上德國車。至于歐寶賽飛利也比較老了，雷諾新風(fēng)景不考慮一下？年底奔馳B發(fā)布，不過未必有7座版，不知道普銳斯V是不是7座。但還有倆車你可以看看，菲亞特500L，和雷諾換標(biāo)的奔馳CITAN

n掛入d檔 闖動是正常的 車涼時(shí)闖動 是因?yàn)?自動變速箱油還沒預(yù)熱 熱車后 變速箱油熱了 就沒事了 正常

N檔熄火其實(shí)多此一舉了，從N檔往上推快一點(diǎn)兒，根本沒R檔的事。N檔松一下腳剎倒是可以釋放一下四輪同時(shí)剎車帶來的懸掛應(yīng)力。AT變速箱N檔只會與前進(jìn)檔齒輪掛上，然后松開離合片，靠液力變矩器的油液消耗發(fā)動機(jī)功率。從N檔掛上R檔，還需要斷開前進(jìn)檔齒輪，再掛入倒檔的行星齒輪，再結(jié)合離合片，過程大概需要1秒的時(shí)間，遠(yuǎn)超推檔桿的時(shí)間了。你可以感覺一下，在N檔松開剎車油門，直接推D檔立即就走，推R檔就會反應(yīng)一下再走。